トヨタは日産のように車種を減らす努力をしないの？環境配慮のため車種を減らして統一化すれば無駄が無くなりますよね？トヨタも日産を見習うべきですよね？

Answer 1

トヨタは世界一車を売る会社で その数を維持するためには
同じ車でも 雰囲気を変え 二種類作らなければならない・・・例えば
ノアとボクシー アルファードとヴェルファイアー
金は掛かるが致し方ない 多くのユーザーを満足させないと 数は売れない。
日産はそんなことしてしまうとコストがかかり会社が潰れる。
業界一位と 業界二位以下は おのずと戦略は変わります。

Answer 2

日産は減らしすぎて、ユーザーも減らしホンダにも抜かれているんじゃないでしょうか！？

Answer 3

トヨタは売れない車種を適宜整理している｡
販売を続けている現行モデルはムダじゃないでしょ｡
自分も日産に欲しい車が無くてトヨタを選んだ｡
かつてトヨタのライバルと言われていたのに現在の国内シェアが5分の1しかない日産に何を学ぶというのだろう｡

Answer 4

2023年の国内シェアが、50%代のトヨタと10%以下の日産。
トヨタが日産を見習う所なんて有るんでしょうかね。

Answer 5

減ってませんか？
名前は増えてるかもしれませんが

Answer 6

いや、減っていますけど？

ついこの間、カムリが無くなりましたし
C-HRも国内は一代限りです
ノア、VOXYは継続なのに三姉妹だったはずのエスクワイアは
生産終了しましたし、ルーミーは残りましたがTANKは
生産終了です

主様は一体何をして減っていないと仰るのでしょうか？

まあ、昔なら兎も角として、今はチャンネル化廃止になり
どのディーラーでも全ての車種を取り扱う様になりましたから
ノアとVOXY、アルファードとヴェルファイアは統合しても
良いのですが、アルヴェルの場合、ヴェルファイアーは
走りに特化したりと、差別化が図られていますから
ストⅡ’で差別化が図られたリュウとケン（？）の様に
無くすに無くせないと思います

Answer 7

別に作れる力が有るなら選択肢は広い方が良いです。
広島のメーカーさんみたいにＳＵＶ一辺倒なんて買う車が無いです。まあ、経営戦略の話なんで、外野が何を言っても無駄ですが。