トヨタ アルファードハイブリッド 「キングオブミニバン」のユーザーレビュー

ALvan ALvanさん

トヨタ アルファードハイブリッド

グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
3
積載性
4
価格
3

キングオブミニバン

2021.5.11

総評
不満な点は乗り手の環境によって色々ありますが
総評としては満足です。

満足している点
免許取った頃はスポーツセダンやスポーツカーのギュッ!
っとした感じが好きでユルユルなミニバンなんて…

と思ってましたがその後30ハリアー5年・20アルファード10年と
徐々に車が大きくなり視界や頭上の広さが当たり前になり
今はこの広さやゆったり感が無いとダメですね。
(一人から二人…三人と乗車する人の環境も変わりましたが)

チェイサーまた乗り合いな…セカンドで欲しいとは思いますけど。

ミニバンは他にもありますが一度アルファード乗ったら
もぉ他のミニバンは乗れないですね。

不満な点
スマホを置く良い所が無くスマホホルダー付けるにも良い所が無く
(ダッシュボードがレザーなので両面使うのは…ね…)

20アルファードも大きくは無かったですが
30アルファードは更にグローボックスが車の割には激狭になり
メーカーナビ等あると車の取説とナビの取説入れたら
他に物が入らないのでスマホ置ける
(ダッシュボードの天板より下で車外から見えない高さ)所と
シッカリしたグローボックスのサイズは欲しいですね。

左右のスライドドアのスイッチもハンドル下左右どちらかに
天井以外で欲しいです。

HVはセンターコンソール下にバッテリーがある兼ね合いで
システムコンソールが取り付け出来ないので
センターコンソールのドリンクホルダーに外車である冷温機能か
センターコンソール後ろの物入れが冷温機能付きになっても良いですし。
(ダッシュボードの左右に格納式のドリンクホルダーあるのも良いですが)

折角天井イルミもバージョンアップしたのに走行中に
点灯消灯すら運転席から出来ないのはね…

停車中にEVやアイドリングストップからエンジンに変わった時の
ブルッとした振動が残念ですね。
座ってる態勢によっては凄く大きく感じる時があるので
改善して欲しいです。


デザイン

3

オラオラ系と言われSR-C乗ってますが
個人的にはGやGFのノーマルボディで黒が一番好みです。笑

それ以外ならSやSRで黒かダークマイカレッドですね。

最近の車と言うか値段的や車格的に言えば
とっくにやって欲しかったけどダッシュ周りに
レザーやステッチが入り相応にはなりましたね。
(クラクションの所もレザーステッチになったら尚良かったですが)

走行性能

3

レーンチェンジやカーブでも前は少し遅れる感じ(捻れると言うか)や
後が浮く様な感覚もありましたが
四輪で路面捉えてシッカリ付いて来る感じが分かります。

ブレーキもHVだからか効きも良く逆に油断するとガクッとなるので
制動性もこの位あれば態々変える必要も無いですね。



乗り心地

4

フロアー強化や基本的な設計がガラッと変わったからか
タイヤだけでは無い乗り心地の変化があり良いです。

所有は初のHVですが静かでホントに眠くなります。
シートヒーターつけると暖かいし。
積載性

4

床下収納が出来たので工具箱や三角停止板やブースターケーブル等々
広くは無いラゲッジがスッキリし床下収納は凄く便利。
なので余計に運転席周りの収納関係の悪さが個人的に気になる。

2列目を前に出して3列目跳ね上げれば
エグゼクティブシートでも子供が後ろに乗れる電チャリ乗るので
後ろの積載性に関しては申し分無いと思います。
燃費

4

車が大きく重いので今の所毎日の通勤でエアコンつけて
12後半から13頭なのでGS行く頻度も週1から減り
満足な燃費だと思います。
価格

3

リセールは本当過去のアルファードでも感じましたが
距離乗って年数経ってもそれなりにはなるので
(チェイサー・ハリアー・アルファードと人気車種ですが)
それなりの値段で買うだけの事はあると思います。
故障経験

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