トヨタ アルファードハイブリッド 「購入後約２０００km走行後の感想 昨年のタイの洪水の影響もあり４ヶ月待ちでした。 娘達の『黒が良かったのに』という声を尻目に、ゴールドパールクリスタル」のユーザーレビュー

購入後約２０００km走行後の感想 昨年のタイの洪水の影響もあり４ヶ月待ちでした。 娘達の『黒が良かったのに』という声を尻目に、ゴールドパールクリスタル

2012.6.11

総評

購入後約２０００km走行後の感想
昨年のタイの洪水の影響もあり４ヶ月待ちでした。
娘達の『黒が良かったのに』という声を尻目に、ゴールドパールクリスタルシャインにしたのですが、町中で見かける頻度も少なく満足。ちなみに近所に黒のマイチェン前のアルやステップワゴンがあり、それも理由の一つだった。
まず乗り心地、静粛でロールも少なく実に快適。大きな車体を４輪でどっしり踏ん張っている感じで実に頼もしい。
肝心の燃費ですが、ほとんどエコドライブモードで町乗りリッター１４km前後、往復約６００kmの高速走行大人４人乗車で１５km前後。高速道路ではほとんどエンジン走行なので思ったほど伸びないようだ。
回生ブレーキの利きも非常に良く、その感覚で他の車に乗るとブレーキの踏み込みが甘くなり、ヒヤリとするほどだ。
メーター内のモニターでブレーキのたびに充電される様子を見るのも楽しい。
発進時の加速は、車がエンジンで行こうかモーターで行こうか迷っているようなふらつきを感じることもあるが後ろの車に煽られる対象でもないらしく、慣れれば気にならない。
どこかに書いてあったが、新幹線の発車時の滑らかさ、静粛さがある。
高速道路での追い越し時も、ＤレンジからＳレンジへのシフトチェンジで問題ない。
エコドライブモードで加速性能に期待するのは無理ですね。胸のすく加速を望むなら３．５Ｌにした方がいいことは周知の事実だしね。
とにかくオットマン付の２列目の客は直ぐに寝てしまいがちであるのはいたしかた無さそうだ。

満足している点

・社外ナビ及び前後カメラであるが、音響もすばらしく満足。
・ここ１～２年エスハイを考えていたけれど、そう大差ない金額だしアルハイの登場を待っていて良かった。
・もちろん燃費の良さ。（今まで約１５年乗っていた３．４Ｌのグランビアの約２．５倍）
・安全装備（カーテンエアバッグとかソナーの標準装備）
・マイチェン前後の違いがわからなそうでいてわかる？ハイブリッドのさり気なさが良い。
・ハイブリッドであるという自己満足。

不満な点

・ハイブリッド車専用というバイオファブリックシート、上質でエレガントだが汚れが目立ちそ　うだし、クリーニングもたいへんそうなので合成皮革の社外シートカバーを直ぐにつけてしまった。
・左側フロントピラー脇に申し訳程度に付いているサイド及び直前確認ミラー。　見にくいし、ほとんど効果無し。これを注視していると前方不注意となりよけいに危険な気がする
・８人乗りが無い。これは絶対はずせないと思ったがやむなく購入。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験