トヨタ アルファードハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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トヨタ アルファードハイブリッド 新型・現行モデル
365

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
4.3
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

205

星4

98

星3

38

星2

13

星1

11

365 件中 241 ~ 260 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費満足です! 走行が5千Kmになりましたが、総平均燃費が12.2Km/Lと予想を上回る良さに感激しています。冬場は、燃費が悪くなりますが、それでも1

    2013.2.23

    総評
    燃費満足です! 走行が5千Kmになりましたが、総平均燃費が12.2Km/Lと予想を上回る良さに感激しています。冬場は、燃費が悪くなりますが、それでも12km/Lぐらいで推移していますし、秋の比較的暖かい時...
    満足している点
    総評に書いた通り、燃費の良さですね。このボディー、車重では、世界的にみてもこれだけの燃費を出せるエコカーは無いでしょう。この手のミニバンは安定性に欠けるところがあるのですが、多少の積雪では、問題無いぐらい...
    不満な点
    高速道路では、速度120kmを超えてくると燃費は伸びなくなってきます。それから冬場の気温の低い場所でエアコンをONにしていると、更に燃費が伸びなくなってきます。そういった時はエアコンだけに頼るのではなく、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッドSR_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目、内装、走り、乗り心地ともに文句のでない最高の一台です。

    2013.2.19

    総評
    見た目、内装、走り、乗り心地ともに文句のでない最高の一台です。
    満足している点
    -
    不満な点
    今のところなし
    乗り心地
    満足 足回りも固すぎず街乗り高速ともにとても便利でかっこいいです

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アルファードハイブリッド“Gエディション”_4WD(CVT_2.4_8人乗) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    でも、色やスタイル使い勝手は最高に良いです! 後は燃費だけ! でも、あの大型車で春夏秋は12km、冬は10kmはご立派!!

    2013.1.11

    総評
    でも、色やスタイル使い勝手は最高に良いです! 後は燃費だけ! でも、あの大型車で春夏秋は12km、冬は10kmはご立派!!
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費があと2km/リットル伸びれば・・・でもこの当時では立派な感じです。
    乗り心地
    もう少し高級感のある乗り心地がほしい。 でもこんなもんでしょう!

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッドSR_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ...............................................

    2013.1.6

    総評
    ...............................................
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地は、ふわふわしていて微妙です.........................

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド 8人乗”Gエディション”_4WD(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に判断して購入して良かったと思える車です。他車とは比べられないです。

    2013.1.3

    総評
    総合的に判断して購入して良かったと思える車です。他車とは比べられないです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ミニバンと思えない乗り心地で良いです。全員乗っても狭さを感じない。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッド 7人乗”Gエディション”_4WD(CVT_2.4) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エアロ仕様がないので、新型と比べるとさびしい外観だけど1500W電源が使えたり便利がいい。

    2012.12.30

    総評
    エアロ仕様がないので、新型と比べるとさびしい外観だけど1500W電源が使えたり便利がいい。
    満足している点
    -
    不満な点
    ハリアーハイブリッドと比べると、ハイブリッドシステムがいまいち。ハリアーと比べるとエンジンが停止している時の静かさが段違いにうるさい
    乗り心地
    乗り心地はすこしふわふわ感があるが、運転していても特に安定が悪いとは思わない。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッドX_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に高価な車ではあるけれど、それだけの価値、満足感が得られる車。

    2012.12.25

    総評
    非常に高価な車ではあるけれど、それだけの価値、満足感が得られる車。
    満足している点
    -
    不満な点
    春、秋の燃費はハイブリッド車にした成果を感じられるが、夏と冬の燃費の落ち込み方が大きすぎる。
    乗り心地
    エンジンのみの走行時、 意外とエンジン音が大きく感じられる。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アルファードハイブリッド“Gエディション”_4WD(CVT_2.4_8人乗) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まったく不安なし、後継車がでていますが、値段が高くなかなか購入する気に慣れません!この車はさいこうです。

    2012.12.14

    総評
    まったく不安なし、後継車がでていますが、値段が高くなかなか購入する気に慣れません!この車はさいこうです。
    満足している点
    -
    不満な点
    よくハイブリッドのウォーターポンプが壊れるのが気に入らないですね。
    乗り心地
    タイヤを変えてから激良くなりました!本来持っている乗り心地性能が良く出るようになりました。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アルファードハイブリッド“Gエディション”_4WD(CVT_2.4_8人乗) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車体が重いため走りはとても重く感じます。 燃費は一般道が得意で高速道路は不得意といった感じの車です。 ホイールベースが長く足が柔らかいのでフワフ

    2012.12.11

    総評
    車体が重いため走りはとても重く感じます。 燃費は一般道が得意で高速道路は不得意といった感じの車です。 ホイールベースが長く足が柔らかいのでフワフワした感じの乗心地です。 4WDの制御はなかなか優秀です。
    満足している点
    -
    不満な点
    車体が重すぎてエンジンが役不足。 アイドリング時のエンジン回転数が高すぎて停車時は燃費がとても悪い。 車体の剛性がとても低いのでグニャグニャした乗り味がとても気になる。 純正の足回りだとインチアップ...
    乗り心地
    インチアップしてタイヤホイールが重くなったので荒れた路面等でバタバタ足が暴れている気がする。 車体の剛性がとても低いので段差を乗り越える際には車体の捻じれがよくわかる。 乗心地は上下にフワフワ左右にユ...

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッドSR“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    電気的ですが4WDで音も静かで荷物も載りますし、大変満足しています。

    2012.12.9

    総評
    電気的ですが4WDで音も静かで荷物も載りますし、大変満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    このクラスでハイブリッド車だったので購入しました。高速を結構利用しますのでHVモードでもう少し走行できれば燃費も良くなると思いますが・・
    乗り心地
    さすが高級車って感じです。2tを超える車重ですし不満はありません。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイルドハイブリッド? HS250hも所有しておりますので、どうしても比較になってしまいます。HS250hはいわゆる燃費重視のハイブリッドで蓄電した電

    2012.11.28

    総評
    マイルドハイブリッド? HS250hも所有しておりますので、どうしても比較になってしまいます。HS250hはいわゆる燃費重視のハイブリッドで蓄電した電力でモーターで走行する比率もある程度存在します。アルフ...
    満足している点
    まずは広大なキャビンスペースです。あとはハイブリッドによる異次元?の走行フィーリング。燃費も思ったほどは稼げませんが同クラスのガソリン車の倍は走ると思いますがあまりに短距離であったり、先の乗り方を間違える...
    不満な点
    我が家のアルファードの燃費は11km/lですが、これを100万くらいアップする価格と比べてどう考えるかです。そろばん的には採算は合わないでしょう。あくまでもエコに貢献してるぅ!っていう自己満足の世界である...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッドG_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗っていて満足感はありますが、価格と見合っているかといえば、かなり割高感があります。

    2012.11.10

    総評
    乗っていて満足感はありますが、価格と見合っているかといえば、かなり割高感があります。
    満足している点
    -
    不満な点
    オプション選択とグレードの組み合わせが何かセコイ気がします。 レーダークルーズなどの安全装備はもっと安くていいと思います。
    乗り心地
    初期型アルハイから比べるとロールしなくなりました ロードノイズが抑えられるとかなりよいです

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アルファードハイブリッド“Gエディション”_4WD(CVT_2.4_8人乗) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地は一番基本的な部分だと思います。トヨタは何か基本的な部分を忘れているか、あるいは収益優先のためコストダウンしているとしか思えません。

    2012.10.28

    総評
    乗り心地は一番基本的な部分だと思います。トヨタは何か基本的な部分を忘れているか、あるいは収益優先のためコストダウンしているとしか思えません。
    満足している点
    -
    不満な点
    乗り心地がとにかく悪い。新車価格がとんでもなく高額なのに、中古で購入してがっかりしました。新車時の乗り心地はどうだったのか気になります。
    乗り心地
    フワフワして頭がクラッとします。車酔いしそうです。又しなやかさが足りない。これがこの車の一番の欠点だと思います。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッドX_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にはスタイルも乗り心地も満足です。10年は乗れるクルマですね(^0^)/

    2012.10.15

    総評
    総合的にはスタイルも乗り心地も満足です。10年は乗れるクルマですね(^0^)/
    満足している点
    -
    不満な点
    カタログで19の燃費ですが、実際は10くらい。。。
    乗り心地
    純正の足でも満足でしたが、HKSの車高調をつけたら更に満足です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ハイブリッドG“Lパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.4) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族旅行で使用が多いので10系に引き続きアルファードを購入しましたが、家族全員がゆったり乗れるのはこの車しか無いと重ます。

    2012.10.8

    総評
    家族旅行で使用が多いので10系に引き続きアルファードを購入しましたが、家族全員がゆったり乗れるのはこの車しか無いと重ます。
    満足している点
    -
    不満な点
    10系のアルファードよりハンドル操作が重たくなりました。
    乗り心地
    純正のアルミを履いている時は良かったのですが20インチにしたので悪化しました。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の車です 今年の1月に納車し、約8ヶ月たちました。燃費が良い四駆のミニバンを考えていたので最高の一台になりました。燃費は、街乗りで12~15km/

    2012.8.15

    総評
    最高の車です 今年の1月に納車し、約8ヶ月たちました。燃費が良い四駆のミニバンを考えていたので最高の一台になりました。燃費は、街乗りで12~15km/l。高速では、あまり伸びずに11~13km/lです。平...
    満足している点
    燃費がよい(運転の仕方次第で、16km/l程めざせる) 高級感がある内装 装備が充実している 車内空間が広い(7人でもゆったりです) 意外と加速がよい(悪いという人もいますが、高速合流地点でも問題なく加速...
    不満な点
    車高が高い(多少のローダウンが必要) 燃費と乗り心地を考えた16インチホイル コテコテの旧型アルファードとヴェルファイアのチンピラが煽ってくる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エルグランドと迷いました結局 トヨタのハイブリッドの完成度は高いです。2トンオーバーの重量級のミニバンの燃費を小型車並みにした技術は凄いの一言。四駆と

    2012.8.4

    総評
    エルグランドと迷いました結局 トヨタのハイブリッドの完成度は高いです。2トンオーバーの重量級のミニバンの燃費を小型車並みにした技術は凄いの一言。四駆というこもあり、商品力はすこぶる高くなったのではないでし...
    満足している点
    運転時の見切りの良さから来る運転のし易さ。電動四駆による走行安定性。そして燃費の良さですね。プリウスを運転するのに近いパワー感と燃費の延び方ですね。 三列目シートをたたんで、二列目を前に移動すれば、168...
    不満な点
    乗り心地やハンドリングは、日産エルグランドに軍配があがります。2年後のモデルチェンジでは、基本設計を高級車レベルまで高めて欲しいです。そして日産専売の二列目中折れシートと、フロアとの固定強度をあげて不快な...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドといえども ハイブリッドといえども燃費が良くありません。 車体が重いせいかエンジンが回りっぱなしです。 普通の2.4リットル車を買った方が

    2012.7.15

    総評
    ハイブリッドといえども ハイブリッドといえども燃費が良くありません。 車体が重いせいかエンジンが回りっぱなしです。 普通の2.4リットル車を買った方がかえって燃費が良いような気がします。 もし、燃費重視で...
    満足している点
    最高グレードは東北新幹線のグランクラスみたいに豪華で快適なセカンドシート。 レクサスホーン標準装備。 装備品の豪華さなら一級品。
    不満な点
    エスティマハイブリッドよりも車体が重いのにエスティマハイブリッドと出力が同じなので、エンジンが回りっぱなし。 エスティマハイブリッドには装備されている最大出力1500Wの100V電源がない。 ハイブリッド...
    乗り心地
    -

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  • it130 it130さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合で言えば大満足です! 他社のミニバンなど比較対象にもなりませんでした。 次もアルorヴェルどちらかのHVを購入すると決めてます。

    2012.6.26

    総評
    総合で言えば大満足です! 他社のミニバンなど比較対象にもなりませんでした。 次もアルorヴェルどちらかのHVを購入すると決めてます。
    満足している点
    高級感がある。 注目度抜群。これは本当。 あからさまにジロジロ、車も自分も見られます。 この巨体でこの燃費!!実際は13/㍑くらいに落ち着きましたが、普通に考えて大満足。 深夜の住宅街で本当にいい...
    不満な点
    通常時が静かな分、加速時のエンジン音がうるさい。 高級車はカタカタ音やキシミ音ががしないと思っていたが、結構鳴る。 500万越えるのにシートが本革じゃない。 ティッシュ箱やゴミ箱を置くとこが前席に無...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後約2000km走行後の感想 昨年のタイの洪水の影響もあり4ヶ月待ちでした。 娘達の『黒が良かったのに』という声を尻目に、ゴールドパールクリスタル

    2012.6.11

    総評
    購入後約2000km走行後の感想 昨年のタイの洪水の影響もあり4ヶ月待ちでした。 娘達の『黒が良かったのに』という声を尻目に、ゴールドパールクリスタルシャインにしたのですが、町中で見かける頻度も少なく満足...
    満足している点
    ・社外ナビ及び前後カメラであるが、音響もすばらしく満足。 ・ここ1~2年エスハイを考えていたけれど、そう大差ない金額だしアルハイの登場を待っていて良かった。 ・もちろん燃費の良さ。(今まで約15年乗ってい...
    不満な点
    ・ハイブリッド車専用というバイオファブリックシート、上質でエレガントだが汚れが目立ちそ うだし、クリーニングもたいへんそうなので合成皮革の社外シートカバーを直ぐにつけてしまった。 ・左側フロントピラー脇に...
    乗り心地
    -

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