トヨタ アリオン ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ アリオン 新型・現行モデル
294

平均総合評価

4.0

走行性能
3.6
乗り心地
3.7
燃費
3.5
デザイン
3.8
積載性
4.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

120

星4

116

星3

40

星2

13

星1

5

294 件中 81 ~ 100 件を表示

  • mity oguri mity oguriさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格からするとよくできた車だと思います。年齢層や使用目的を問わず利用価値のある車です。全体として大満足もないが不満足もないトヨタ車らしい作りですね。

    2011.10.4

    総評
    価格からするとよくできた車だと思います。年齢層や使用目的を問わず利用価値のある車です。全体として大満足もないが不満足もないトヨタ車らしい作りですね。
    満足している点
    1.燃費が良い。一般道走行でリッター14~15km走ります。前車のウィンダムがひどかったので感激です。2.走行性能も良いしブレーキのききも良いです。3.室内は広く小物入れも充実しています。
    不満な点
    1.エンジンは低回転のときはかなり静かですが高回転になるとうるさくなります。ある回転数に達するとエンジン振動が運転席の床板と共振して足裏に響きます。2.好みの問題かも知れませんが低速のときハンドルが軽すぎ...
    乗り心地
    -

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  • muku2 muku2さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リヤシートがリクライニングします(^-^)

    2011.9.27

    総評
    リヤシートがリクライニングします(^-^)
    満足している点
    低回転走行を意識したエンジンを唸らせない静かな走り!
    不満な点
    シート位地が若干高いので足が疲れるかも!?
    乗り心地
    -

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  • わすれもの わすれものさん

    グレード:A15“スタンダードパッケージ”(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いじることの基礎を覚えるにはいい車だと思います。次の車へのステップアップに所有するのも有りです。

    2011.8.5

    総評
    いじることの基礎を覚えるにはいい車だと思います。次の車へのステップアップに所有するのも有りです。
    満足している点
    走行しているアリオンから見た絶対母数に対し、いじる人が少ないので、いじっただけなかなか見ない車だという差別化はできると思う。
    不満な点
    良くも悪くも大衆車。 走行性能など余計なことは求めないのが大前提。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタらしい車かな 自家用車(婆ちゃん用)から営業用に転用しました。まさにこれぞトヨタ車の真骨頂という車だと思います。 ただ、私は車好きなのでプライベ

    2011.8.5

    総評
    トヨタらしい車かな 自家用車(婆ちゃん用)から営業用に転用しました。まさにこれぞトヨタ車の真骨頂という車だと思います。 ただ、私は車好きなのでプライベートでも乗るかと聞かれたら・・・。
    満足している点
    このサイズのセダンは今や貴重かも知れない。 抜群の燃費。高速では更によし。 プッシュスタート、スマートキーが少しだけ心をくすぐる。 乗ってドアを閉めればこれはこれでいいんじゃないか・・・と思ってしまう。た...
    不満な点
    どうしても外観が好きになれない。どちらかと言うと受け付けない。(私には) 仕方ない事だが運転する喜びは全く無い。 高回転まで回すとノイジーで悲しいエンジン音。まぁ仕方ないけど。 短所は必ずしもこの車の購入...
    乗り心地
    -

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  • MASAPON MASAPONさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内も広いし、わりと燃費も良い。無難なクルマかもしれませんが、手を加えると豹変する面白いクルマです!!クルマ弄るのが好きなら20代の方にもオススメです

    2011.7.6

    総評
    室内も広いし、わりと燃費も良い。無難なクルマかもしれませんが、手を加えると豹変する面白いクルマです!!クルマ弄るのが好きなら20代の方にもオススメです。最近は少なくなってきた弄りがいのあるクルマの一台だと...
    満足している点
    素のスタイリングは正直なところ地味(シンプル?)です。営業車だとか、お年寄りを狙っているためなのかもしれません。。。 が!しかし、モデリスタのフルエアロを付けて程よいローダウンとホイールインチアップで完...
    不満な点
    ノーマルの足回りのふわふわ感はちょっといただけません。もうちょっと引き締まっててもいいような気がします。それと、新型プリウスやウィッシュにはリアディスクブレーキがあるのにアリオンにはドラムブレーキしかない...
    乗り心地
    -

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  • さやテツ さやテツさん

    グレード:A18(CVT_1.8) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クルマいじりのベースとして見てもツボを抑えて手を入れれば、普通のセダンとは思えないくらい良くなります。言ってしまえば原石なんです。正直、懐の深さと伸び

    2011.6.24

    総評
    クルマいじりのベースとして見てもツボを抑えて手を入れれば、普通のセダンとは思えないくらい良くなります。言ってしまえば原石なんです。正直、懐の深さと伸びシロの大きさに惚れ込んでます! アリオンの購入層ター...
    満足している点
    ・車両価格に対してオーバーなくらいの質感の良さ ・トヨタの5ナンバーセダンとは思えない厳ついフロントマスク ・ロングドライブでの疲労感の少なさと安定感 ・良くも悪くもトヨタならではの流用パーツを発見...
    不満な点
    ・パーツが少ない ・今が満足度が高くて次のクルマが見つからない
    乗り心地
    -

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  • うぃん うぃんさん

    グレード:A15(AT_1.5) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車の好きな点を是非見つけ、引き出してください。見つけたらきっとあなたはアリが大好きになるでしょう♪ なんか・・ ほっとけない存在ですw 微妙に

    2011.6.16

    総評
    この車の好きな点を是非見つけ、引き出してください。見つけたらきっとあなたはアリが大好きになるでしょう♪ なんか・・ ほっとけない存在ですw 微妙に他車種パーツを流用でき、かつかっこいいのか悪いのかの微...
    満足している点
    ■拘り 夢にも思ってない方が大半かと思いますがwww マフラーを変えると、1.5L、1NZ-FE、4速A/T らしからぬ迫力のある重低音がします♪ ■熱いあなたへ・・ M/Tを手放した方も安...
    不満な点
    ・・決して真正面から見てはいけません。 そう、決してです。。。w(謎 ボディがやわいので、普通に走行するにしても寿命のためにはフロントタワーバーは必須に思います。 ボディは歪みやすいと思います。...
    乗り心地
    -

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  • めるパパ めるパパさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りも快適なので、先の灰皿以外は文句なし

    2011.6.2

    総評
    走りも快適なので、先の灰皿以外は文句なし
    満足している点
    結構燃費イイっ!
    不満な点
    喫煙者から一言。 灰皿が小さく水平に近い形なので、すぐに溢れて吸殻がこぼれる このご時世、灰皿ついてない車が多いし、ついてるだけましか
    乗り心地
    -

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  • ノー天気 ノー天気さん

    グレード:A18“Sパッケージ”(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスが良い

    2011.5.19

    総評
    コストパフォーマンスが良い
    満足している点
    サスが少し硬いけど乗ってるという感じがします。 サイが第一希望だったけどやっぱりお値段が----
    不満な点
    内装シートの色が黒だったこと
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    80点主義を地で行く車。 昔、母親が乗っていた車を、しばらくのあいだ運転させてもらっていました。 と言ってもかれこれ3年以上前の話ですが。 アリオンで

    2011.5.18

    総評
    80点主義を地で行く車。 昔、母親が乗っていた車を、しばらくのあいだ運転させてもらっていました。 と言ってもかれこれ3年以上前の話ですが。 アリオンで何往復か名古屋にも行ってきました。 高速でそれほど飛ば...
    満足している点
    燃費です。高速ではかなり伸びるし、回さなければリッター16キロは行く。 エンジン音は静か、踏めば少しは走ります。 ステアリングはやっぱり軽いけど、小回りはそこそこ利いた。 トヨタのサービスを受けれるのがや...
    不満な点
    印象に残りにくい。 走らしていて楽しいと思う気分にはならない。 セダンは基本的に好きじゃない。 ↑これは私見ですので短所にはならないですが。。。
    乗り心地
    -

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  • コードブルー コードブルーさん

    グレード:A18“Gパッケージ”(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「優等生」よく出来た車だと思います。車名の通り、まさにALL IN ONEだと思います。 でも、欲張り過ぎて本来重視されるべき機能が軽視されているよ

    2011.5.2

    総評
    「優等生」よく出来た車だと思います。車名の通り、まさにALL IN ONEだと思います。 でも、欲張り過ぎて本来重視されるべき機能が軽視されているようにも思います。例えばサスペンション。せめてリアはマル...
    満足している点
    「走る、曲がる、止まる」があくまでも普通に安全にこなせること。 SR18に比べて燃費が良いこと。13~18キロ程度 後席が広いこと。
    不満な点
    ・シートの調整があまりできないので、ベストなドライビングポジションに合わせることができない。 ・ハンドルのチルト機構がもう少し上まで上がってほしい。 ・車高が高過ぎる。デザイン的にもブサイクで、高速走...
    乗り心地
    -

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  • レッド レッドさん

    グレード:A18(CVT_1.8) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点を上げましたが、強いて上げたらのレベ...

    2011.2.22

    総評
    不満点を上げましたが、強いて上げたらのレベルで許容範囲内です。会社の同僚からはフロントやインテリアを見ると高級車のようだと褒められますが、その割に売れていない様子ですね。このクラスのセダンは希少ですが、2...
    満足している点
    約五千キロ走行して二度目の投稿です。以前から変わらず、インテリアの質感とスタイリングの良さは満足です。以前、燃費の悪さを指摘しましたがアクセルワークによりだいぶ変化するのだと気づきました。エコ運転を心がけ...
    不満な点
    フロントマスクやサイドに比べ、リアが腰高でもっさりしている。リアだけに限れば兄弟車のプレミオの方がまだシャープに見える。センターコンソールに照明がなく真っ暗で、そこだけ高級感に欠ける。試乗した時はタイトな...
    乗り心地
    -

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  • タウt タウtさん

    グレード:A15“Gパッケージ”(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    就職と同時に親が5年で47000㎞走行した...

    2011.2.14

    総評
    就職と同時に親が5年で47000㎞走行したアリオンを購入して乗りました。2年間ほぼトラブルなし、機関は良好でしたが、普通すぎて飽きました。贅沢な悩みだとは分かっていましたが、車検を期に別れを告げることとし...
    満足している点
    ①内装:流石はトヨタです!!最期まで7年前のモデルであることを感じさせませんでした。 ②サイズ:5ナンバーでありながら、大人4人が楽に乗れます!!後席足元もゆとりがありました。 ③燃費:エコランを気に...
    不満な点
    普通すぎて飽きました。贅沢な悩みですが・・・
    乗り心地
    -

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  • Mrピロシキ Mrピロシキさん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入当初の印象から大きくずれることはありませんでした。 ファミリーユース向け。スポーツ走行は不向き(1.8L、2.0Lであればそれなりに走れると思い

    2011.2.8

    総評
    購入当初の印象から大きくずれることはありませんでした。 ファミリーユース向け。スポーツ走行は不向き(1.8L、2.0Lであればそれなりに走れると思いますが)。価格の割に装備が充実。以前、家族が1.8Lの...
    満足している点
    2度目の投稿です。購入して1年経ちました。走行2万キロです。燃費は夏場は16Km近く(最高で16.7Km)伸びていましたが、冬場になって落ちています。暖機すれば当然下がりますし、エンジンが冷えたままだと、...
    不満な点
    1.5Lは出足にもゆとりがありません。燃費を気にしていると、軽にも先を越されます。登坂路やそれなりの走りを求めるとエンジンの回転数があがります。ゆとりを求めるなら1.8Lがお勧めですね。センターコンソール...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5ナンバーセダン セダンの人気がなくなってから久しいですが、自分も25年ぶりのセダン車です。ミニバン、ステーションワゴンなどを乗りついできましたが、一

    2011.2.4

    総評
    5ナンバーセダン セダンの人気がなくなってから久しいですが、自分も25年ぶりのセダン車です。ミニバン、ステーションワゴンなどを乗りついできましたが、一人での運転が多くなり大きい車は必要がなくなりました。セ...
    満足している点
    MC後の外観特にフロント周りがカッコ良いです。 ブラックのボディーにモデリスタのエアロパーツを取り付けたらますます良くなりましたし、内装には革調シートカバーを着けましたがより高級感が増しました。 1、取り...
    不満な点
    1、ハンドルの外径がもう少し太いほうがよい 2、水温計と燃料計の表示が小さい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    貴重な5名ナンバーセダン 購入から5カ月が経ち3000km超走りました。日本の道路事情を考えれば、とても合理的なサイズと思います。動力性能も1800C

    2010.12.11

    総評
    貴重な5名ナンバーセダン 購入から5カ月が経ち3000km超走りました。日本の道路事情を考えれば、とても合理的なサイズと思います。動力性能も1800CCですが、日常の使用で、街乗り、高速とも不足を感じたこ...
    満足している点
    ・サイズ、最近はスペースに余裕のある駐車場も増えましたが、まだまだ狭い駐車場もあるので、重宝します。 ・落ち着いた内装。このクラスでは満足いく水準だと思います。 ・走行時車内が静かなこと。 ・燃費と動力性...
    不満な点
    ・運転席がパワーシートないなっていないなど、ミニバンと比較すると、装備対比で価格を割高に感じること。 ・乗り心地が堅めなこと。他の方のユーザーレビューに記載されていたので覚悟はしていたのですが、東京の首都...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本のジャストフィットサイズ 日本の、特に市街地においてはちょうどいいサイズのセダンでしょう。最近はセダンの人気が低迷し、そのため特にこのクラスはあま

    2010.12.2

    総評
    日本のジャストフィットサイズ 日本の、特に市街地においてはちょうどいいサイズのセダンでしょう。最近はセダンの人気が低迷し、そのため特にこのクラスはあまり選択の余地がありません。  確かにミニバン等に比べる...
    満足している点
    なんといってもこのサイズでしょう。日本の道路事情にピッタリだと思います。  使い勝手も悪くなく、トランクスルー、多彩なシートアレンジ等々用途に合わせて変えられるので便利です。  外観、特にフロント回りはМ...
    不満な点
    まず、ボディーカラーの「ブラッキッシュレッドマイカ」ですが、思いっきりあずき色ですね。 もう少し明るい赤かと思っていたのですが。  それとタイヤとタイヤハウスに隙間ありすぎ。ちょっと間延びした感じがしてあ...
    乗り心地
    -

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  • テルりん テルりんさん

    グレード:-

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツカー的走行性能を求めなければ内装も質は悪くないし快適装備も充実しているので普通に乗るには申し分ない車だと思います。 デザインも個人的

    2010.11.26

    総評
    スポーツカー的走行性能を求めなければ内装も質は悪くないし快適装備も充実しているので普通に乗るには申し分ない車だと思います。 デザインも個人的には落ち着いていてイイと思います。 ぜひカリ...
    満足している点
    1500のA15でした。 リコール修理の代車として一日借りたものです。 普段仕事で使ってるA18より出だしが俊敏な気がしましたがトランスミッションのチューニングに依るんでしょうか。 ...
    不満な点
    4A-Gに6速ミッション搭載したグレードのあったカリーナの後継車と考えるとスポーツ性は低くなったと思います。 個人的な意見ですが。 あと普段仕事で使ってる車とエンジン以外同じ車種なので新鮮...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5ナンバーセダンの貴重な一台 5ナンバーセダンとしては、今は選択肢があまりないけれど、その中でこの種の車があるのはありがたい。日常の使用では不満も少

    2010.11.1

    総評
    5ナンバーセダンの貴重な一台 5ナンバーセダンとしては、今は選択肢があまりないけれど、その中でこの種の車があるのはありがたい。日常の使用では不満も少なく、たまに遠乗りしても疲れにくいし、静かだし、快適。...
    満足している点
    1.ハンドルが不安にならない程度に軽い。 2.とにかく静か。車内の会話は確かに楽だ。 3.後席のトランクスルーが便利。シート倒しも楽にできる。 4.MOのナビはなかなか賢い。ハンドルボタンの操作も快適。 ...
    不満な点
    1.ドアロックの有無が運転席から確認できない(室内側に赤マークがあるようだが、全く見えない。マークの意味がない)。 2.低速走行にスムース感がなくギクシャクする(カローラアクシオでは全くなかったが、減速時...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足のセダンです ハイブリット車を検討していたのですが、この車を購入して本当によかったです。燃費、操縦性、外観、内装、値段等すべてにおいて大満足です

    2010.10.27

    総評
    大満足のセダンです ハイブリット車を検討していたのですが、この車を購入して本当によかったです。燃費、操縦性、外観、内装、値段等すべてにおいて大満足です。
    満足している点
    1800ccだが、燃費は思った以上に良いです。高速走行時(平均時速90キロ)では、平均燃費L22キロでした。 Sパッケージの外観は、スポーティーでなかなかカッコ良いです大変気に入っています。内装も後部座席...
    不満な点
    トランクのドアがヤワな印象でした。 アルミホイルの手入れ(洗い)が亀の子タワシでは、しにくいかな? それとマフラーが今一か?
    乗り心地
    -

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