トヨタ アリオン ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
トヨタ アリオン 新型・現行モデル
291

平均総合評価

4.1

走行性能
3.8
乗り心地
3.8
燃費
3.5
デザイン
4.0
積載性
4.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

119

星4

114

星3

40

星2

13

星1

5

291 件中 81 ~ 100 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    必要にして十分 代車として乗りました。やっぱりセダンはいいですね。 全てにおいて、ムリ・ムダがない。 一方、ミニバンなどは、変なロール感や突き上げ感が

    2012.4.11

    総評
    必要にして十分 代車として乗りました。やっぱりセダンはいいですね。 全てにおいて、ムリ・ムダがない。 一方、ミニバンなどは、変なロール感や突き上げ感が気持ち悪い。 (車高が高い→ロールを抑えるためにバネを...
    満足している点
    静粛性が高い 燃費がいい 自然な挙動
    不満な点
    価格が割高かな… ミニバンに比べて無駄な資源を使わないし、凝った設計をする必要がないんだから、もう少し安くならない?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    TOYOTAの正統派セダン 外観・内装・操作性・走行性・価格の全てにおいて満足度が高く、トータルバランスに優れた正統派のセダン、とてもいい車だと思いま

    2012.2.12

    総評
    TOYOTAの正統派セダン 外観・内装・操作性・走行性・価格の全てにおいて満足度が高く、トータルバランスに優れた正統派のセダン、とてもいい車だと思います。 ゆつたりとした室内スペース、広いトランクルーム、...
    満足している点
    上品で優雅な外観と充実した装備 リーズナブルな価格設定
    不満な点
    特になし。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コスト削減のプロだね 父親のアイシスの点検に1時間かかると言われたので代車としてアリオンを借りました 2時間ほど運転したのですがあまりにももろくてびっ

    2012.2.12

    総評
    コスト削減のプロだね 父親のアイシスの点検に1時間かかると言われたので代車としてアリオンを借りました 2時間ほど運転したのですがあまりにももろくてびっくりしました プラスチッキーとかそういう問題じゃありま...
    満足している点
    同じ1.8でも車重が200キロ前後軽いので加速よく感じた それでもかったるいですけどね シートもわるくなかったです トランクも小さく見えるがそこそこの容量はありました
    不満な点
    安全性に疑問が多少ある 値段の割に作りがもろい ただ移動するだけでも面白みがない センチュリーを運転しているみたいなかんじがする すべてがかったるい 一度乗ったらよくわかると思います
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アリオン 10年の感想 堅実な良い車です 後、何年も、乗れそうです

    2012.2.12

    総評
    アリオン 10年の感想 堅実な良い車です 後、何年も、乗れそうです
    満足している点
    黒色のシート、内装が、気に入ってます 漆黒調のインパネが、飽きがこない 装備品も、満足です 特に、コンライト、 高速でも(100km/h以下)は、室内は静かです シートを倒すと、物がたくさん積める 合板1...
    不満な点
    横風に、弱い リヤブレーキがドラム式なので、ブレーキの利きがよくない 後継車は、ぜひとも4輪ディスクブレーキに、してほしい フロントバンパーが、石等でキズ付きやすい リヤシートのリクライニング操作が、やり...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MT車があればいいのに 2007年モデルです。(同じグレードで投稿できないので) 走行性能に不満があったので、タイヤをブリヂストンのレグノに変え、足回

    2011.12.25

    総評
    MT車があればいいのに 2007年モデルです。(同じグレードで投稿できないので) 走行性能に不満があったので、タイヤをブリヂストンのレグノに変え、足回りをTRDに変えました。結果としてかなり快適になりまし...
    満足している点
    TRDのサスセットはおすすめです。特に高速ではトヨタ車にありがちなふわふわ感が抑えられており、ロールも抑えられていて安心できます。純正よりやや硬いですが、同乗者が不快になるレベルではありません。車全体の見...
    不満な点
    総評の通りなんですが他に気になる所もあります。 エンジンを上まで回したときの音。普段はここまで回すことはないのですが、高速の合流などでたまにエンジンを回しまくったときの音がひどいです。ボンネットの裏に吸音...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    堅実すぎる!! 現在我が家のファーストカーとして使ってます。本当は新型プリウスの購入を検討していたのですが納期がかかりすぎることと、エクステリアのデザ

    2011.11.3

    総評
    堅実すぎる!! 現在我が家のファーストカーとして使ってます。本当は新型プリウスの購入を検討していたのですが納期がかかりすぎることと、エクステリアのデザインがいまひとつ好みではなかったため購入を見合わせまし...
    満足している点
    ・燃費が良い!!エコ運転を心がければリッター20いく!! ・エンジンの音が静か ・Gパッケージなのでスマートエントリーなどの豪華装備が付いている ・一世代前のセダンに比べると段違いに室内が広い!! ・無難...
    不満な点
    ・乗ってる人の年齢層が高い気がする・・・ ・リヤのトランク周りの丸まったデザインが好きになれない ・1500CCなので街乗りは静かだが、高速で追い越しをする時に急にエンジンが騒がしくなる(1800CCのほ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mity oguri mity oguriさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格からするとよくできた車だと思います。年齢層や使用目的を問わず利用価値のある車です。全体として大満足もないが不満足もないトヨタ車らしい作りですね。

    2011.10.4

    総評
    価格からするとよくできた車だと思います。年齢層や使用目的を問わず利用価値のある車です。全体として大満足もないが不満足もないトヨタ車らしい作りですね。
    満足している点
    1.燃費が良い。一般道走行でリッター14~15km走ります。前車のウィンダムがひどかったので感激です。2.走行性能も良いしブレーキのききも良いです。3.室内は広く小物入れも充実しています。
    不満な点
    1.エンジンは低回転のときはかなり静かですが高回転になるとうるさくなります。ある回転数に達するとエンジン振動が運転席の床板と共振して足裏に響きます。2.好みの問題かも知れませんが低速のときハンドルが軽すぎ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • muku2 muku2さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リヤシートがリクライニングします(^-^)

    2011.9.27

    総評
    リヤシートがリクライニングします(^-^)
    満足している点
    低回転走行を意識したエンジンを唸らせない静かな走り!
    不満な点
    シート位地が若干高いので足が疲れるかも!?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • わすれもの わすれものさん

    グレード:A15“スタンダードパッケージ”(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いじることの基礎を覚えるにはいい車だと思います。次の車へのステップアップに所有するのも有りです。

    2011.8.5

    総評
    いじることの基礎を覚えるにはいい車だと思います。次の車へのステップアップに所有するのも有りです。
    満足している点
    走行しているアリオンから見た絶対母数に対し、いじる人が少ないので、いじっただけなかなか見ない車だという差別化はできると思う。
    不満な点
    良くも悪くも大衆車。 走行性能など余計なことは求めないのが大前提。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタらしい車かな 自家用車(婆ちゃん用)から営業用に転用しました。まさにこれぞトヨタ車の真骨頂という車だと思います。 ただ、私は車好きなのでプライベ

    2011.8.5

    総評
    トヨタらしい車かな 自家用車(婆ちゃん用)から営業用に転用しました。まさにこれぞトヨタ車の真骨頂という車だと思います。 ただ、私は車好きなのでプライベートでも乗るかと聞かれたら・・・。
    満足している点
    このサイズのセダンは今や貴重かも知れない。 抜群の燃費。高速では更によし。 プッシュスタート、スマートキーが少しだけ心をくすぐる。 乗ってドアを閉めればこれはこれでいいんじゃないか・・・と思ってしまう。た...
    不満な点
    どうしても外観が好きになれない。どちらかと言うと受け付けない。(私には) 仕方ない事だが運転する喜びは全く無い。 高回転まで回すとノイジーで悲しいエンジン音。まぁ仕方ないけど。 短所は必ずしもこの車の購入...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • MASAPON MASAPONさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    室内も広いし、わりと燃費も良い。無難なクルマかもしれませんが、手を加えると豹変する面白いクルマです!!クルマ弄るのが好きなら20代の方にもオススメです

    2011.7.6

    総評
    室内も広いし、わりと燃費も良い。無難なクルマかもしれませんが、手を加えると豹変する面白いクルマです!!クルマ弄るのが好きなら20代の方にもオススメです。最近は少なくなってきた弄りがいのあるクルマの一台だと...
    満足している点
    素のスタイリングは正直なところ地味(シンプル?)です。営業車だとか、お年寄りを狙っているためなのかもしれません。。。 が!しかし、モデリスタのフルエアロを付けて程よいローダウンとホイールインチアップで完...
    不満な点
    ノーマルの足回りのふわふわ感はちょっといただけません。もうちょっと引き締まっててもいいような気がします。それと、新型プリウスやウィッシュにはリアディスクブレーキがあるのにアリオンにはドラムブレーキしかない...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さやテツ さやテツさん

    グレード:A18(CVT_1.8) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クルマいじりのベースとして見てもツボを抑えて手を入れれば、普通のセダンとは思えないくらい良くなります。言ってしまえば原石なんです。正直、懐の深さと伸び

    2011.6.24

    総評
    クルマいじりのベースとして見てもツボを抑えて手を入れれば、普通のセダンとは思えないくらい良くなります。言ってしまえば原石なんです。正直、懐の深さと伸びシロの大きさに惚れ込んでます! アリオンの購入層ター...
    満足している点
    ・車両価格に対してオーバーなくらいの質感の良さ ・トヨタの5ナンバーセダンとは思えない厳ついフロントマスク ・ロングドライブでの疲労感の少なさと安定感 ・良くも悪くもトヨタならではの流用パーツを発見...
    不満な点
    ・パーツが少ない ・今が満足度が高くて次のクルマが見つからない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • うぃん うぃんさん

    グレード:A15(AT_1.5) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車の好きな点を是非見つけ、引き出してください。見つけたらきっとあなたはアリが大好きになるでしょう♪ なんか・・ ほっとけない存在ですw 微妙に

    2011.6.16

    総評
    この車の好きな点を是非見つけ、引き出してください。見つけたらきっとあなたはアリが大好きになるでしょう♪ なんか・・ ほっとけない存在ですw 微妙に他車種パーツを流用でき、かつかっこいいのか悪いのかの微...
    満足している点
    ■拘り 夢にも思ってない方が大半かと思いますがwww マフラーを変えると、1.5L、1NZ-FE、4速A/T らしからぬ迫力のある重低音がします♪ ■熱いあなたへ・・ M/Tを手放した方も安...
    不満な点
    ・・決して真正面から見てはいけません。 そう、決してです。。。w(謎 ボディがやわいので、普通に走行するにしても寿命のためにはフロントタワーバーは必須に思います。 ボディは歪みやすいと思います。...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • めるパパ めるパパさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りも快適なので、先の灰皿以外は文句なし

    2011.6.2

    総評
    走りも快適なので、先の灰皿以外は文句なし
    満足している点
    結構燃費イイっ!
    不満な点
    喫煙者から一言。 灰皿が小さく水平に近い形なので、すぐに溢れて吸殻がこぼれる このご時世、灰皿ついてない車が多いし、ついてるだけましか
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    80点主義を地で行く車。 昔、母親が乗っていた車を、しばらくのあいだ運転させてもらっていました。 と言ってもかれこれ3年以上前の話ですが。 アリオンで

    2011.5.18

    総評
    80点主義を地で行く車。 昔、母親が乗っていた車を、しばらくのあいだ運転させてもらっていました。 と言ってもかれこれ3年以上前の話ですが。 アリオンで何往復か名古屋にも行ってきました。 高速でそれほど飛ば...
    満足している点
    燃費です。高速ではかなり伸びるし、回さなければリッター16キロは行く。 エンジン音は静か、踏めば少しは走ります。 ステアリングはやっぱり軽いけど、小回りはそこそこ利いた。 トヨタのサービスを受けれるのがや...
    不満な点
    印象に残りにくい。 走らしていて楽しいと思う気分にはならない。 セダンは基本的に好きじゃない。 ↑これは私見ですので短所にはならないですが。。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • コードブルー コードブルーさん

    グレード:A18“Gパッケージ”(CVT_1.8) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「優等生」よく出来た車だと思います。車名の通り、まさにALL IN ONEだと思います。 でも、欲張り過ぎて本来重視されるべき機能が軽視されているよ

    2011.5.2

    総評
    「優等生」よく出来た車だと思います。車名の通り、まさにALL IN ONEだと思います。 でも、欲張り過ぎて本来重視されるべき機能が軽視されているようにも思います。例えばサスペンション。せめてリアはマル...
    満足している点
    「走る、曲がる、止まる」があくまでも普通に安全にこなせること。 SR18に比べて燃費が良いこと。13~18キロ程度 後席が広いこと。
    不満な点
    ・シートの調整があまりできないので、ベストなドライビングポジションに合わせることができない。 ・ハンドルのチルト機構がもう少し上まで上がってほしい。 ・車高が高過ぎる。デザイン的にもブサイクで、高速走...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A18(CVT_1.8) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満点を上げましたが、強いて上げたらのレベ...

    2011.2.22

    総評
    不満点を上げましたが、強いて上げたらのレベルで許容範囲内です。会社の同僚からはフロントやインテリアを見ると高級車のようだと褒められますが、その割に売れていない様子ですね。このクラスのセダンは希少ですが、2...
    満足している点
    約五千キロ走行して二度目の投稿です。以前から変わらず、インテリアの質感とスタイリングの良さは満足です。以前、燃費の悪さを指摘しましたがアクセルワークによりだいぶ変化するのだと気づきました。エコ運転を心がけ...
    不満な点
    フロントマスクやサイドに比べ、リアが腰高でもっさりしている。リアだけに限れば兄弟車のプレミオの方がまだシャープに見える。センターコンソールに照明がなく真っ暗で、そこだけ高級感に欠ける。試乗した時はタイトな...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A15“Gパッケージ”(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    就職と同時に親が5年で47000㎞走行した...

    2011.2.14

    総評
    就職と同時に親が5年で47000㎞走行したアリオンを購入して乗りました。2年間ほぼトラブルなし、機関は良好でしたが、普通すぎて飽きました。贅沢な悩みだとは分かっていましたが、車検を期に別れを告げることとし...
    満足している点
    ①内装:流石はトヨタです!!最期まで7年前のモデルであることを感じさせませんでした。 ②サイズ:5ナンバーでありながら、大人4人が楽に乗れます!!後席足元もゆとりがありました。 ③燃費:エコランを気に...
    不満な点
    普通すぎて飽きました。贅沢な悩みですが・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入当初の印象から大きくずれることはありませんでした。 ファミリーユース向け。スポーツ走行は不向き(1.8L、2.0Lであればそれなりに走れると思い

    2011.2.8

    総評
    購入当初の印象から大きくずれることはありませんでした。 ファミリーユース向け。スポーツ走行は不向き(1.8L、2.0Lであればそれなりに走れると思いますが)。価格の割に装備が充実。以前、家族が1.8Lの...
    満足している点
    2度目の投稿です。購入して1年経ちました。走行2万キロです。燃費は夏場は16Km近く(最高で16.7Km)伸びていましたが、冬場になって落ちています。暖機すれば当然下がりますし、エンジンが冷えたままだと、...
    不満な点
    1.5Lは出足にもゆとりがありません。燃費を気にしていると、軽にも先を越されます。登坂路やそれなりの走りを求めるとエンジンの回転数があがります。ゆとりを求めるなら1.8Lがお勧めですね。センターコンソール...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5ナンバーセダン セダンの人気がなくなってから久しいですが、自分も25年ぶりのセダン車です。ミニバン、ステーションワゴンなどを乗りついできましたが、一

    2011.2.4

    総評
    5ナンバーセダン セダンの人気がなくなってから久しいですが、自分も25年ぶりのセダン車です。ミニバン、ステーションワゴンなどを乗りついできましたが、一人での運転が多くなり大きい車は必要がなくなりました。セ...
    満足している点
    MC後の外観特にフロント周りがカッコ良いです。 ブラックのボディーにモデリスタのエアロパーツを取り付けたらますます良くなりましたし、内装には革調シートカバーを着けましたがより高級感が増しました。 1、取り...
    不満な点
    1、ハンドルの外径がもう少し太いほうがよい 2、水温計と燃料計の表示が小さい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離