トヨタ アリオン ユーザーレビュー・評価一覧

走りは好きだけど、家族も乗るし、派手なのはちょっとと言う方に・・いいかもしれないです。 積載容量はバッチリです

2010.1.30

総評

走りは好きだけど、家族も乗るし、派手なのはちょっとと言う方に・・いいかもしれないです。 積載容量はバッチリです

満足している点

操縦性・取り回し 積載容量 シートアレンジがいい

不満な点

トランクのトノボード外せればもっと荷物積めるのに・・ サイドブレーキがキック式

乗り心地

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会社の車です。移動用と考えれば十分な性能。...

2010.1.28

総評

会社の車です。移動用と考えれば十分な性能。 悪くはないけど、プライベートではいらんなぁ。

満足している点

エンジン音が比較的静か。 オプティトロンメーター、オートライト、木目調パネルなど内装は悪くはないと思う。

不満な点

アクセルレスポンスが劣悪。 ドアの閉めた音が｢ベコン｣って今時この音は無いでしょう。 昼夜でオプティトロンメーターのブルーのライン(？)見え方が違うのは良いけど、昼間は安っぽい。夜は良いんだけどなぁ。

乗り心地

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1500ccで十分。 教習車に大きさが似てるから初心者でも扱いやすいと思います。 カリーナだと老いてるイメージありますが、アリオンは若さを感じさせられ

2010.1.8

総評

1500ccで十分。 教習車に大きさが似てるから初心者でも扱いやすいと思います。 カリーナだと老いてるイメージありますが、アリオンは若さを感じさせられます。 顔はまあまあ、後ろはブレーキランプとトランクの...

満足している点

1500ccでも最低限十分なパワーです。 悪くないです。 DVDナビにバックモニターがついてるので安心です。 スピーカーの低音が何とも言えません。 インナーバッフルとUSBプレーヤーとHDDナビ付けたくな...

不満な点

14インチ鉄ちんは細タイヤだからダメ！！ そのせいでスリップ→スピン→事故しましたから。 最低限15インチか17にインチアップしておきましょう。 タイヤも太くなりますので、安全に余裕があったほうがいいです...

乗り心地

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マイナー車だが優等生な車です。若い世代には...

2009.12.28

総評

マイナー車だが優等生な車です。若い世代には今どき逆に個性的かも。

満足している点

セダンでトランクスルーであること。ホイールとスプリングがノーマルだといまいちだが17インチにして少しだけローダウンするとかなりまとまったエクステリアになる。エンジン音が静か。燃費がよい（高速17～20ｷﾛ...

不満な点

ノーマルホイール＆車高。タイヤとボディの隙間が空きすぎ。ターゲット年齢層のせいかシートが小さい。インチアップのせいかもしれないがロードノイズが気になる。

乗り心地

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1万キロ＋6か月点検を終えて 二度目の投稿ですみません。 A20のSパッケージです。（同一グレードは再投稿できないのでA20としました） タイトル通り

2009.11.15

総評

1万キロ＋6か月点検を終えて 二度目の投稿ですみません。 A20のSパッケージです。（同一グレードは再投稿できないのでA20としました） タイトル通りの状況になりましたので、再度報告です。 初投稿時は浮か...

満足している点

やっぱり乗りやすいです。 装備や性能、静粛性に不満はないです。 燃費は、街中15キロ、高速17キロくらいです。 この比較的軽い車格で2リッターは楽です。買って良かった。 これ以外に欲しいと思う車は、車格も...

不満な点

ごつごつした感じ 　タイヤのせいか、ごつごつした感じがします。 　Sパッケージの扁平率55のせいだと思います。 　60くらいならもう少しソフトになるかな、と思います。 スタート時の感触 　停車から発進する...

乗り心地

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５ナンバーセダンの貴重な一台 ５ナンバーセダンとしては、今は選択肢があまりないけれど、その中でこの種の車があるのはありがたい。日常の使用では不満も少な

2009.10.14

総評

５ナンバーセダンの貴重な一台 ５ナンバーセダンとしては、今は選択肢があまりないけれど、その中でこの種の車があるのはありがたい。日常の使用では不満も少なく、たまに遠乗りしても疲れにくいし、静かだし、快適。自...

満足している点

１．ハンドルが不安にならない程度に軽い。 ２．とにかく静か。車内の会話は確かに楽だ。 ３．後席のトランクスルーが便利。シート倒しも楽にできる。 ４．ＭＯのナビはなかなか賢い。ハンドルボタンの操作も快適。 ...

不満な点

１．ドアロックの有無が運転席から確認できない(室内側に赤マークがあるようだが、全く見えない。マークの意味がない)。 ２．低速走行にスムース感がなくギクシャクする(カローラアクシオでは全くなかったが、減速時...

乗り心地

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「普通」って感じの車!

2009.10.11

総評

「普通」って感じの車!

満足している点

・一昔前のマークⅡクラス並の装備が色々付いてる。 ・オレンジ色オプティトロンメーターが見やすい。（17クラウンのロイヤルサルーンGよりはるかにいい）。 ・ディスチャージヘッドランプがオートレベル調整で...

不満な点

・時計が見にくい。 ・ガソリンがいれずらい。（安全装置のカバーにホースが当たりすぐバタンと止まってしまう。（Dでみてもらい整備してもらったが改善されず） ・ドアミラーが相変わらず先祖のカリーナと同じで...

乗り心地

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5ナンバーセダンとして レンタカーにてドライブに使用しました。バックモニターが付いていなかったのでこのグレードだと思います。150kmほどのドライブで

2009.9.7

総評

5ナンバーセダンとして レンタカーにてドライブに使用しました。バックモニターが付いていなかったのでこのグレードだと思います。150kmほどのドライブでしたが特に可もなく不可もなく、といった感じで乗りやすい...

満足している点

1：内装。このクラスでもここまで、と思うトヨタらしい内装の豪華さ。センターコンソロール、 　メーターの液パネ、など。同クラスのセダンに比べれば豪華な感じです。H社のスッキリした内装が私は好きですがそれでも...

不満な点

1：足回り。これに尽きます。内装の豪華さとは逆でこちらはいただけません。 　リアがドラムブレーキなのにはかなり驚きました。一般道においては何よりも「止まれる」ということが重要だと思っていますのでディスクブ...

乗り心地

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充分な動力性能・実用性高い車 レンタカーで約100kmを走行した感想です。 全長456.5cm/全幅は169.5cmと取り回しの良いサイズで見通しも良

2009.8.9

総評

充分な動力性能・実用性高い車 レンタカーで約100kmを走行した感想です。 全長456.5cm/全幅は169.5cmと取り回しの良いサイズで見通しも良く非常に運転がしやすい車です。一般的な道路でしたら特に...

満足している点

総評に重複致しますが一般道,高速道路ともストレス無く運転出来ます。 燃費は高速道路を含めエアコンを使用しておりレギュラーガソリン1リットル当たり14km程度でした。 カタログ値の10・15モード走行の燃費...

不満な点

特に大きな短所は無いかと感じております。 ただ2009年5月に発売した「3代目プリウス」の登場により価格設定に少々問題があるように感じます。 「アリオン」に関しては動力性能や車格を考慮すれば健全な価格であ...

乗り心地

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プリウスの影で地味にいい車 初代A18からの乗り換えです。 他社や１BOXなども含めていろいろと検討しました。 もちろん話題のハイブリッド、プリウスや

2009.5.21

総評

プリウスの影で地味にいい車 初代A18からの乗り換えです。 他社や１BOXなども含めていろいろと検討しました。 もちろん話題のハイブリッド、プリウスやインサイトも含めてです。 ですが結局アリオンを選択しま...

満足している点

乗りやすい。 　３ナンバーでも別にいいのですが、５ナンバーサイズは日本の街中では最適と思います。 　前後見切りもすぐに慣れました。前車もアリオンだったからかもしれませんが。。 　乗降も楽です。ドア音が気に...

不満な点

宣伝が下手かな。 完全に同レベル他車やハイブリッドに食われて損してます。 長く乗るならアリオンが圧勝です。 下手な例えですけど、アリとキリギリス、亀とうさぎ、のアリと亀みたい。

乗り心地

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久しぶりのトヨタ車です 新型プリウスを購入に行きましたが、試乗した結果と総支払額、装備も勘案してアリオンにしました。車庫の関係と道路事情で５ナンバーの

2009.5.21

総評

久しぶりのトヨタ車です 新型プリウスを購入に行きましたが、試乗した結果と総支払額、装備も勘案してアリオンにしました。車庫の関係と道路事情で５ナンバーのセダンを探しましたが、今の日本には５ナンバーセダンは数...

満足している点

１．エンジンの吹き上がりがよく、音もホンダ車ほどではありませんが、素性が良いこと。 ２．車内が１２０ｋｍで走行しても静かなこと（マークⅡよりは静か）。 ３．価格の割に装備が充実していて、ナビを付けると他に...

不満な点

１．足回りが柔らかくカーブが不安になること。 ２．ＣＶＴなので、超低回転で走行するせいか、エンジンのトルク感があまり感じられないこと。 ３．燃費計が給油の度にリセットされること。

乗り心地

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足回りが不満ですが・・・ 何回か投稿してますが、もうすぐ２年経ちます。今まで不満があまりありませんでしたが、最近になっていくつか出てきました。特に足元

2009.5.5

総評

足回りが不満ですが・・・ 何回か投稿してますが、もうすぐ２年経ちます。今まで不満があまりありませんでしたが、最近になっていくつか出てきました。特に足元の完成度に不満があります。 先日、鳴門海峡を走行中、横...

満足している点

・外観はかっこいいので好きです。(好みの問題ですが) ・エンジンの性能は非常にいいと思います。ただし、それに見合った足回りかと聞かれると、う～ん、どうなんだろう、という感じです。 ・シートアレンジはやはり...

不満な点

・足回りが未完成。高速は飛ばさずに１００Ｋｍ／ｈ前後で走行してください。ディーラーの営業マンはこの車で１６０Ｋｍ／ｈ(！！！)で走ったことがあるらしいですが、とんでもありません。よくそんな飛ばせるなあと、...

乗り心地

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想像以上にいい車 ３月２０日納車。 動力性能は想像以上。これまで乗っていたホンダの２０００ｃｃに比べ加速は一段上級。ＣＶＴは滑らか。シートも適度な硬さ

2009.5.3

総評

想像以上にいい車 ３月２０日納車。 動力性能は想像以上。これまで乗っていたホンダの２０００ｃｃに比べ加速は一段上級。ＣＶＴは滑らか。シートも適度な硬さで疲れない。内装もよく、室内は広い。男４人でゴルフに行...

満足している点

動力性能、燃費、室内スペース、シート、ほか諸々。

不満な点

全自動で便利過ぎ。車庫入れの際に後方視界が狭い（但し、バックモニターがあるので問題解消だがこれまでの感覚と違う）。

乗り心地

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価格以上に高級感があります。燃費も高速のみ...

2009.4.28

総評

価格以上に高級感があります。燃費も高速のみで約18～19km/l、一般道では約14～15km/lとなかなかいいです。サイズも手頃で取り回しが楽です。最近、また車が肥大化してますが、日本の駐車場の幅や安全性...

満足している点

①燃費のよさ。②静粛性の高さ(Cピラー付近の風切り音は少し大きめですが)。③パワーがあるため高速の合流が非常に楽なところ。④クルーズコントロールが標準装備されているところ。⑤意外に強い塗装。

不満な点

①安定性は高いがセダンにしては少し固いサス。②アルミが標準でないこと。③ステアリングがウレタンであること。

乗り心地

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一人乗り用営業車として、あづけられました...

2009.4.17

総評

一人乗り用営業車として、あづけられました。燃費、動力性能、走りに関してとくに不満は、なし。燃費も300km走って、カタログスペックをたたき出してくれました。大衆車クラスとして逸品の車だと思います。

満足している点

お昼寝用にフルフラットにできるシートは、秀逸（笑）。 ただ単にカローラより、車長を１５ｃｍストレッチしているだけではないようですね。有効な居室レイアウトと思います。

不満な点

キャンセルすることもできるようですが、スマートキーの警報音がピーピーうるさい。盗難対策の警報なんでしょうね。エンジンをかけたまま車のまわりをうろうろしたときは、大変です。

乗り心地

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もう少し走りの完成度を 社有車にあったので乗ってみました。 私はまだ30代なので買う気にはなりませんが 外観も内装もそれなりで過不足ないと思います。

2009.3.31

総評

もう少し走りの完成度を 社有車にあったので乗ってみました。 私はまだ30代なので買う気にはなりませんが 外観も内装もそれなりで過不足ないと思います。 巾広いユーザーに受け入れられる車ではないでしょうか。 ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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街乗りむき・・・かな 走行2000キロのレンタカーを借り（ほとんど新車？）860キロほど走りました。 街乗り中心で年配男性向きの車という印象です。 高

2009.2.21

総評

街乗りむき・・・かな 走行2000キロのレンタカーを借り（ほとんど新車？）860キロほど走りました。 街乗り中心で年配男性向きの車という印象です。 高速で走るとエンジンブレーキが思ったよりかかりにくく怖い...

満足している点

天井が高い 低速時、エンジンブレーキがよくかかる 燃費が良い（～100キロまでの走行時は 17km/1Lでした）

不満な点

シートのサイズが小さめでフィット感が足りない（私の身長160cm弱） 車の大きさの割には、前座席部分が狭く感じる 高速走行時、風切音がきつくうるさい（窓を閉め忘れたかと思ったほど） 同じく高速走行時、エン...

乗り心地

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不満はありませんが、、、 友人の車ですが、2000CCクラスのセダンで５ナンバーと言う条件で探して、予算との兼ね合いでこの車になりました。でも、意外に

2009.2.15

総評

不満はありませんが、、、 友人の車ですが、2000CCクラスのセダンで５ナンバーと言う条件で探して、予算との兼ね合いでこの車になりました。でも、意外にいい選択だったと思います。 それは、Ｄ４エンジンとＣＶ...

満足している点

・今では数少ない５ナンバーサイズのミドルセダン。 ・広い室内。 ・ＣＶＴのスムーズな走り。 ・リアシートがリクライニングできる。 ・装備は至れり尽くせり。 ・静かな室内。

不満な点

・外観のデザインは、もう少しなんとかして欲しかった。

乗り心地

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1.5Lで不足無し？ 雑誌やここのレビューで「1.5Lだと高速走行で余力が無い」というコメントを目にして少々不安でしたが、燃費や税金を考えて1.5Lを

2009.2.15

総評

1.5Lで不足無し？ 雑誌やここのレビューで「1.5Lだと高速走行で余力が無い」というコメントを目にして少々不安でしたが、燃費や税金を考えて1.5Lを購入しました。 先日３人乗車＋ゴルフバッグ３set積載...

満足している点

・特別仕様車ということで、ＨＩＤやフォグランプ,プライバシーガラスなど追加装備の割に価格が抑えられており買い得感が高い。 ・スマートエントリー＆スタート,マルチインフォメーションディスプレイ,サイドターン...

不満な点

・1.5Lだと純正で１５インチ,アルミホイールを選択できない。 ・フェンダーとタイヤの隙間がやや広い。もう少し狭い方が格好よくなるのでは… ・ＶＳＣ＆ＴＲＣのオプション設定が2.0Lのみ

乗り心地

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10代でアリオン 現行モデルよりも旧型のほうがスポーティだった気が。。。 だが高速も低速走行もバランスが良い。 面白い車ではないけど、燃費・使い勝手か

2009.2.7

総評

10代でアリオン 現行モデルよりも旧型のほうがスポーティだった気が。。。 だが高速も低速走行もバランスが良い。 面白い車ではないけど、燃費・使い勝手からすると満点。

満足している点

・１５００ｃｃにしては高速も静か ・後席のリクライニング、足もとの広さが5ナンバーセダンとは思えないほど広い ・燃費がうそみたいによい

不満な点

・スポーティさが売りみたいだけど・・・グリルがいまいち安っぽい。。

乗り心地

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