車選びについて 中古で車を買い換えようと思います。 セダンかステーションワゴンかなと思ってます。しかし子供ができたらミニバンがいいと聞きました。 しかしミニバンはあまり好きではありません。子供ができて

Question

チャイルドシート乗せたり、家族と荷物乗せて旅行したりに問題ないセダンかステーションワゴンでオススメはありますか？
予算はあまりなくセダンなら昔のプレミオかアリオン、ステーションワゴンならフィールダーかなと思っています。
これらの車でも子供が小さい時期など問題なく家族でドライブなど楽しめますか？

補足

あと税金などできるだけ抑えたいので小型乗用車で検討してます。

Answer 1

基本的に、子育て車＝ミニバンになってしまったのは主にチャイルドシートの義務化が大きいです。
チャイルドシートは想像以上にスペースを取りますし、天井が低いと設置も乗せ降ろしも大変です。
ドアを大きく開かないと乗せ降ろしが大変なので、古いスーパーや公共施設に多い5ナンバー基準の昭和駐車場では隣の車に阻まれてさぁ大変。そしてガラパゴス的にスライドドアの子育て車が発達してきました。
5人乗りの車に5人乗るのは窮屈。チャイルドシート＋爺婆で5人だと3列ワゴンを余儀なくされる点も大きいです。

更に、チャイルドシートは想像以上にガッチリ取り付けなければ意味がありません。JAFで毎年調査していますが、毎年毎年ちゃんと取り付けられていない人が大半です。
http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2013_13.htm
リヤシートが大きくリクライニングする車だと、リクライニング応用で増し締めができるので、安いチャイルドシートで構いません。
しかしリヤシート固定のセダンやステーションワゴンでは体重をかけてガッチリ取り付けなければいけません。それには後席の広さ、天井の広さも関わってくるんです。※シートベルトの仕様によっては多少マシになります。これは後述。

セダン特有の欠点は、後席の窓から直射日光がサンサンと降り注ぐことです。チャイルドシートは約1歳まで後ろ向きに乗せるわけで…
更に、セダンの後席ドアは上端が斜め（台形）になっていることが多いので、益々チャイルドシートへの乗せ降ろしが大変だったり。
後ろ向きチャイルドシートの間、後席ヘッドレストに専用鏡を取り付けて子供の様子を見られるようにしていましたが、ヘッドレスト形状が悪かったり座面と一体型だと取り付けに苦労します。
http://item.rakuten.co.jp/nishimatsuya/4582244022186/

あと、セダンのトランクの淵が高いと、ベビーカーの積み降しが大変です。ミニバンは荷室が広く床も低いので、多少重くてもガッシリして押しやすいベビーカーが選べます。

うちは中学校になると自転車通学なのですが、まわり近所の子育て中の家庭は、見事に自転車が積める車を最低1台所有しています。それも、できれば横にして積むよりも立てて積んだ方が楽なんです。

かくして、「車は道具」色の強い地方では、セダンはお年寄りかオタクの車になってしまいました。

とはいえ、狭い駐車場が無い地域であれば、チャイルドシートの工夫でステーションワゴンも使えます。
中古とのことですが、予算はいくらくらいでしょうか？
2006年から2012年にかけて過渡期で、車のリヤシートベルトに付いていた「ALR」が廃止され、同時に「汎用ISO-FIX」チャイルドシートが適合するようになりました。
〈初心者だと噛み砕くのがちょっと大変ですが、詳細はこちら〉
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n2120

汎用ISO-FIX対応車だと、エールベベのキュートフィックスなど比較的安くても取り付け簡単なチャイルドシートがあります。
http://www.ailebebe.jp/lineup/cute_fix/
カローラフィールダーの場合、昨年の新型から対応します。
それ以前の旧型の場合は、ちょっと台座と値段が高くなりますが、タカタのifixが使えます。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/series/minigoods/20111209_496338.html

※ちなみに、ライバルのホンダワゴンの場合、2005年のエアウェイブから全席3点式シートベルトとヘッドレスト装備です。この時代の1500cc日本車では、中央3点式シートベルトは珍しかったです。
中央席に前向きチャイルドシートを取り付け（適合するチャイルドシートは少ないのですが）、両脇にガタイの良い男性2人が乗ったことがあります。町内しか無理ですけど、端にチャイルドシートを取り付けるよりはだいぶマシでした。
2011年のフィットシャトルから汎用ISO-FIX対応ですが、テザーアンカーが天井外側にあるのでキュートフィックスだと「通せんぼ」になってしまうのは欠点です。

とりあえずこれで、、ステーションワゴンでもチャイルドシートの取り付けが楽になります。

先日のジョージ王子の退院をご覧になりましたか？
ウィリアム王子は生後2日目の赤ちゃんを籠に乗せ、車にサッと取り付けて颯爽と帰りましたよね？
あれが「ベビーシート」です。
http://www.baby-pro.co.jp/morimoto/html/romer/products-basafe-pr.htm
ベビーシートは約1歳までしか使えませんが、コンパクトなので狭い車、天井が低い車にも向いています。回転式のように横を向けて乗せ降ろしもできます。
日本では回転式が大人気ですが、回転式はバカでかいのが難点。だから欧州ではベビーシートが標準なんです。

ベビーシートを選んだ場合、1歳からは前向き専用のチャイルドシートに乗り換えます。
http://www.baby-pro.co.jp/morimoto/html/romer/products-king-ts.htm
ここで、リヤシートベルトにALRが付いている年式の旧型車の場合、ふたりがかりで体重をかけてガッチリ付けられるなら、1歳からチャイルド/ジュニア兼用型でも構いません。（ALRが廃止された車だと取り付けが大変ですけど）
http://www.ailebebe.jp/lineup/glova/
これならトータル価格も安くあがりますよ。
※ALRについて。
約1歳までのベビーシートや後ろ向きモードと、ジュニアシート以降はない方が良いです。
あった方が良いのは約1歳から3～4歳までの前向きモードの間だけです。ここにジレンマが生じます。
また、リヤシートが大きくリクライニングする車やスライドする車はそれを応用して増し締めが可能なので、ALRがなくても間に合います。→該当していたらALRは無い方が良い→最近の車が良い。
ちょっと難しいので整理でした。



なお、「やはりスライドドアは便利そう」と思うならば、マツダのプレマシーがステーションワゴンに近いです。
3列目は不要であっても、3列目を収納しておけば結構広い荷室になりますから。

質問者からのお礼コメント

とても詳しく回答していただきありがとうございました。とても参考になります。

Answer 2

お子さん２人と両親までの家族なら、どちらでも大丈夫だと思います。どちらかならワゴンの方が多少なりとも積載力がＵＰすると思いますし、金勘定までするならフィールダーは良い選択だと思いますよ。
ワゴンで問題ないと思いますが、他の人が書いているように地域差があるようです。私の周りではミニバン＝ファミリーという図式よりはミニバン＝子沢山のイメージで、子供ができたからと言ってミニバンに乗り継ぐファミリーは少なく感じます。都内だと幅が広い外国車なんかが沢山走っていますが、皆さん日常的に乗ってますしね。

Answer 3

現在子ども3人、上から７，５，０歳です。
家族の車は、ＳＵＶタイプです。
妻が運転するので、これ以上大きいのはイヤだと言っとります。
妻は、ミニバンが嫌いだそうで、私が言っても乗り換えません。
しかし本人は、広さに不満を持っています。
どっさり荷物を積むのであれば、質問者様が仰ってる2車では、ワゴンが良いのではないですか？
ただ、ワゴンは、セダンに比べて高さがあるものが積めますよと言う程度に考えた方がよろしいのでは。
いざというとき、高さがあって良かったねぐらいの方が考えとしては良いと思いますよ。

Answer 4

基本チャイルドシートが邪魔になりますね。
そして、奥様の買い物時子供を抱いて荷物を積むとき、やっぱりスライドドアがいいですね。
子供２人になると、もう１人のれない。

そのへんがネックになります。それを踏まえて選べば良いかと。
それから、予算の都合を考えると、アリオン、プレミオ、フィールダーは輸出あるので高めです。
外したほうがいい車かと（乗り潰すなら）

Answer 5

今までセダンしか乗ったことがありませんが(独身の頃はクーペタイプにも乗りましたが)、子育て時代には今のようにミニバンが一般的ではなかったので、セダンでも不便さを感じたことはありませんでした。
子供が二人でしたので、後席にベビーシート・チャイルドシート・ジュニアシートと成長につれて替えて乗せていました。
でも、今の時代に乗るのであればミニバンでも良いと思います。
ただし、1500cc以上のものがほとんどですから自動車税・重量税・燃費を考えると1500ccのセダンが一番経済的だとは思います。
ステーションワゴンについては必要性を感じません。

Answer 6

まだ私も経験したことはないですが、ステーションワゴンとセダンの違いは、単的に言えばトランクルームの差だけです。
未経験なので、この先は、サイズを理解したうえでの推測話になります。
セダンもステーションワゴンも屋根の高さが、ミニバンなどに比べると低く、室内で立つこと自体が、動きづらく、赤ちゃんの授乳など、やりづらそうな感じがあります。また、チャイルドシートを装着すると、すごく室内が狭くなる印象があります。
主さんのセダンとステーションワゴンでの選択肢であれば、絶対的にステーションワゴンをお勧めします。子供が小さいときは、いろいろと携行品が増えるみたいですし、それなりの搭載力があったほうが楽ではないでしょうか？
私の個人的主観から言うと、将来性を考えれば、ミニバンのほうが圧倒的に楽です。ミニバンを一度のってみると、ミニバンから離れられなくなりました。というのも、運転も目線が高く非常に楽ですし、室内が広く、車種によっては、自転車が縦のまま載せることも出来るほど、ゆったりしています。主さんがミニバンを嫌っている理由が分かりませんが、一度、ディーラーで試乗だけでもしてみてから、中古車選びをしてみてはいかがでしょうか？