アリオンハイブリッドの乗り心地、運転のしやすさ(アクセルとブレーキ)はプリウスみたいになっちゃうと思いますか？初代アリオンを乗り継ぎ、今は２代目アリオンの1.8Sに乗っています。買い替えを考えているのですが

Question

イイ車が見つかりません。プリウスは乗り心地の悪さと静かなのは信号待ちしてる時だけだったので却下しました。SAIは経済的に無理です。普通のセダン並みに静かで、バンじゃなくて乗用車並みの乗り心地で、アクセルもブレーキも素直に反応して、走る時は走ってくれるできれば５ナンバーで探しています。高級車じゃなくて普通のセダンでいいんです。そこでアリオンにハイブリッドバージョンが出ると聞いて興味が湧きました。今のアリオンのクオリティでハイブリッドになると思いますか？それともプリウスのような感じになっちゃうと思いますか？予想で構わないので、情報頂けると幸いです。

Answer 1

う～ん、どうなんだろうなぁ。
次期型がカローラ同様にヴィッツ系プラットフォームで行くのか、それともオーリス系のプラットフォームで行くのかによって変わるけど。
ヴィッツ系で行くなら、カローラHYみたいに「ピッチングは上手く抑えられてるけど大きな入力（路面の段差や継ぎ目）のいなしが全然ダメ」ってパターンもありえそう。
オーリス系で行くなら、レクサスCTみたいにセッティング次第でプリウスと別物の乗り心地になるけど、アリオン/プレミオの価格帯だと難しいし、オーリス系は3ナンバーだから・・・。

トヨタ縛りがなければ、3ナンバーだけどマツダ・アクセラHYが足回りがシッカリしてた。
回生ブレーキの違和感もプリウスやカローラHYに比べれば穏やかで、自然なブレーキの利きだった。
http://www.axela.mazda.co.jp/?bt=hybrid
ナビやオーディオの操作系が直感的じゃないから慣れるまで苦労しそうだけど、それ以外は概ね良さ気。

質問者からのお礼コメント

アクセラハイブリッドはすごくカッコイイですね！でも車幅が！！！あとカッコ良すぎて高級スポーツセダンにしか見えませんｗアリオンハイブリッドの乗り心地は出るまでわからないようなので、それまで待ちます。ありがとうございました！

Answer 2

こんにちは！

現行型アリオンにハイブリッドを積むことは聞いてないですけど次期モデルで投入する可能性が高いです.

従来通り5ナンバーサイズのセダンになるかと思います.