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トヨタ アリオン のみんなの質問 (解決済み) 28ページ
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なぜ５ナンバーのセダンは絶滅したのですか。 昔はカローラもクラウンも５ナンバーだったと思うのですが。 昔はベンツもＢＭＷもセダンは５ナンバーだったと思うのですが。 なぜ５ナンバーのセダンは絶滅し...
2019.6.15
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ベストアンサー： アリオンとグレイス以外に、プレミオも有りますが
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T240アリオンの2リッター約100000㌔走行車ですが走行中、ブレーキからの再加速時に軽くカリカリ音がします。 いわゆるノッキングかと思うのですが、まだ本当にちょっとだけなのでエンジン添加材と...
2019.6.11
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ベストアンサー： 1AZ-FSE＋CVTのやつですよね。直噴問題は大丈夫でしたか？ 1AZ-FSEエンジンは結構いろいろありましたよね。 オイル添加剤・ガソリン添加剤 試す価値はあると思います。エンジン内が煤だらけかもしれません。 あと、ディーラー等に相談してみるのもありかと思います。点滴のように吸気管から少しずつ時間を掛けて入れる添加剤？もあるようです。（私は、スバル車なのでスバルのディーラーで言われた...
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アリオンとプレミオは長距離に向いているがゆえに車内は静かなイメージがありますけど、実際はどんな感じでしょうか？
2019.6.8
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ベストアンサー： 普通の大衆車です 静寂性は低いですよ コンパクトカーと大差ないです
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トヨタコロナはプレミオに改称しても売れなかったのでアリオンともどもカローラアクシオに統合されるのですか？
2019.6.6
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ベストアンサー： 名称変更はあまり関係なく、5ナンバーサイズのセダン自体がここ30年くらいでトレンドからどんどん外れています。 そもそも市場におけるコロナのプレゼンスが90年代に入ると低下しており、起死回生を図るべく車名を改めても大した効果は無く、それならばいっそのことカローラを欧米仕様車と統合した1セグメント上級の車種と位置付けて、その他車種を巻き込んで統合したほうが効率的という判断に至ったのでしょう。
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カローラアクシオ、新型カローラセダン、プレミオ、アリオン、プリウス、クラウン、カムリ 室内空間で順位つけるとどうなりますか？
2019.6.11
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ベストアンサー： カムリ→クラウン→（新型カローラ・アリオン・プレミオ）→プリウス→カローラアクシオ 新型カローラセダンとプレミオ・アリオン は同じくらいだと思います。 カムリはアメリカ人用なので一番広いかと。 プリウスは天井が低いイメージ、圧迫感「大」cd値下げるため？ あくまで個人的意見です。
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スズキスイフト、日産ノート、ホンダシビック、トヨタアリオン、どれが好きなのだ？
2019.5.19
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ベストアンサー： シビック スズキは軽自動車が好きだけど登録車はあんま好きじゃないし、トヨタと日産嫌いなので
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カローラアクシオやアリオンは22歳男が乗ったらダサいですか？ プリウスやカムリは高くて高くて買えません(泣)
2019.5.19
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ベストアンサー： そうかもしれませんね。でも私も２４歳のとき初代アリオン（ZZT240）乗ってましたよ。セダン好きなんで。A18 Sパッケージ 4AT でしたが、５ナンバーで取り回しはいいし、意外と軽快で速くて燃費がいいんですよ。文句の付け所がなかったです。純正エアロ着けて、ローダウンしてました。1ZZ-FE＋4AT（SUPER ECT）がなかなか良かったです。さすがトヨタ！
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3代目モデルのカルディナは、どうして、アリオンのシャシを使いまわしで3ナンバー化にしたんですか。
2019.5.2
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ベストアンサー： アリオンワゴンとか、プレミオワゴンではなく、しっかり3ナンバーツーリングワゴンとして独立させて、2Lターボ搭載でレガシィの牙城を崩そうとしたから！？
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シビックとインサイトは失敗ですか。 ３月の国内販売台数を見ているのですが。 インサイトは１５２０台。 シビックは１２２８台ですが。 末期モデルのアリオンですら１２２３台売れていますが。 インサイ...
2019.5.2
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ベストアンサー： と質問したら。 〜 という回答がありそうですが。 GWぐらいもっとマシな投稿の仕方したら？ バカの一つ覚えみたいにしなくても。
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2019.4.30
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ベストアンサー： これかな。 https://getnavi.jp/vehicles/136151/ ちなみに、アリオン、プレミオは廃止になると思います。車種整理で。マークXが今年の12月で終わりとのこと。 そもそもトヨタの全販売台数の8割は海外だからね。
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