トヨタ アレックス 「良くも悪くもカローラのHB版でセダンから...」のユーザーレビュー

良くも悪くもカローラのHB版でセダンから...

2004.11.14

総評

良くも悪くもカローラのHB版でセダンからの派生車種。
仕事でカローラセダンに乗っていて、なかなか調子よいのでRAV4から買い換えた。
装備やディーラーサービスは期待通りだったが、乗り心地はセダンと違って固めであまり良くない。 セダンが軽く越える段差もゴツゴツと越えていく。ハンドリングも軽くなり安定しない面もある。軽快さを表に出しているのかもしれない。

クルマの性格からも、乗って自慢したり満足できるようなものでなく、お買い物や通勤に足として意識せず使うべきクルマと思う。年配の方や女性が多いのもうなずける。

装備は1500にない物が多く標準で付いているし、排気量の分だけ余裕を持って走れる。多少税金が高くなるが、このグレードにして良かったと思う。

満足している点

末期モデルでもあり、クラス以上の装備がついていること。HID、オプティトロンメーター、コンライトなど装備満載状態。ただ、付けりゃいいだろ的な装備もあって実際は使わないものが多い。
カローラとしての安心感とディーラーサービスが手厚いこと。
燃費は街乗りで１１km程度と良好。
標準のタイヤもそこそこ静か。

不満な点

前方の左右の視界が狭い。身を乗り出して左右確認する必要がある。
後方の視界も良くはない。RAV4に比べれば断然良いが。
雨の日にドアを開けると雨水がシートにどっさり落ちてくる。
有名な不具合だが、ダッシュボードの取り付けが悪くてチリが合っていない。エアコンの吹き出しやオーディオのあたりがずれまくっている。
1.8のエンジンはアイドリングでガラガラと騒々しい。まるでディーゼル車のよう。
シートは「スウェード調」らしいが、汚れが目立ちやすくヌメヌメした手触りで気持ち悪い。
シガーライターが前席に１個しかない。２個ほしい。
ドアポケットのペットボトル置きは出っ張っていて、乗り降りでつい蹴りが入る。
ハンドル、シフトは本革だが、サイドブレーキのレバーはウレタン。どうせならここまで手を加えてほしかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験