トヨタ アレックス 「めざせ20万km 2002年に購入してから乗り続け、17万kmを超えました。 やっぱりTOYOTAだけあって故障しません。 17万km乗って壊れたとこ」のユーザーレビュー

めざせ20万km 2002年に購入してから乗り続け、17万kmを超えました。 やっぱりTOYOTAだけあって故障しません。 17万km乗って壊れたとこ

2009.10.28

総評

めざせ20万km
2002年に購入してから乗り続け、17万kmを超えました。
やっぱりTOYOTAだけあって故障しません。
17万km乗って壊れたところは、エアコンスイッチの下の小物入れの蓋ぐらいです。
（これも私の不注意によるものです。）
印象としては、燃費と快適性と価格のバランスがいい車です。
（おもしろさは皆無ですが・・・）
20万kmを超えるまで乗るつもりです。

満足している点

・ハンドルがすごく軽い（リコール後に重くなってしまいましたが・・・）
・初期のヘッドライトや後期の涙目ヘッドライトより、
　ましなデザインだと思います。（地味とも言う）
・このグレードはシフトがゲート式になっており、D、3、2、Lとレンジが多い為、
　エンジンブレーキが使いやすい。
・このグレードはオートエアコンなので、こまめにエアコンのスイッチをさわる必要が無い。
・車体が軽いので燃費がよく、加速もそこそこ良い。
・レギュラーガソリン（ワングレード上のRSはハイオク仕様なので）
・取り回しがよく切り返さずに回れることが多いです。
・普通に走る分には十分な車です。

不満な点

・標準装備のタイヤは、安定感が無く、運転しててちょっと怖い。
　コーナーでのタイヤ鳴りがうるさい。（YOKOHAMAのDNAdbES501に変えて少し改善しました。）
・段差を越えるときに車体が暴れます。（大人4人ぐらい乗るといい感じになります。）
・カローラランクスの方が有名で、「車は何乗ってるの？」と聞かれたときに説明が大変。
　「カローラランクスの兄弟車でネッツ店から販売してるアレックスって言う車」
　（最近は説明するのがめんどくさいので、「カローラランクス」と答えています。」）
・運転してて、楽しいと思うことがありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験