トヨタ 86 ユーザーレビュー・評価一覧 (66ページ)

どうしてトヨタというだけで酷評するのか スバルのBRZのユーザレビューと見比べて見ました。 基本的に共同開発車ということで、どうしてトヨタと言うだけで

2012.3.6

総評

どうしてトヨタというだけで酷評するのか スバルのBRZのユーザレビューと見比べて見ました。 基本的に共同開発車ということで、どうしてトヨタと言うだけで こうも酷評が多いのか?これはもう殆ど偏見（笑）。 も...

満足している点

かつての若者の憧れの名車AE86を彷彿とさせられる。 しばらくこうしたスポーツカーがなかったので、貴重な存在。

不満な点

幅広ボディーになってしまった。 排気量を1600ccくらいに落として， もう少しコンパクトなボディーにして欲しかった。

乗り心地

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若者のハートは４月発売の86では無理です。 トヨタの努力が見られない。 外観が似ていてもエンジンはトヨタが開発するべきでした。 しかも値段も高いし非力

2012.3.5

総評

若者のハートは４月発売の86では無理です。 トヨタの努力が見られない。 外観が似ていてもエンジンはトヨタが開発するべきでした。 しかも値段も高いし非力だし重いし悪い所が多すぎます。 初心に帰って昔のAE8...

満足している点

無し

不満な点

スバルの車にトヨタのエンブレム付けて出しているだけ。 ４人乗りの意味がない。

乗り心地

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乗ってみないと分からないけど 是非乗りたい車の一台です。４月のデビューと試乗を楽しみにしています。

2012.3.5

総評

乗ってみないと分からないけど 是非乗りたい車の一台です。４月のデビューと試乗を楽しみにしています。

満足している点

岡山のコンベックスで展示されていた現車を見まして思ったのですが、スタイリングは抜群だと思います。低重心でコンパクトでスポーツカーの醍醐味を味わえる車ではないかなと思えます。

不満な点

ターボがあれば、SLKとかZ4に負けないと思います。

乗り心地

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２００馬力のＦＲ？ ２００馬力足らずのＦＲでなにするつもり？

2012.3.4

総評

２００馬力のＦＲ？ ２００馬力足らずのＦＲでなにするつもり？

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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８６・・・・・？ ＡＥ８６を過去に乗ってましたが・・・・ 残念・無念です！ 所詮は庶民には買えない車です。（ターゲットは２０代？　無理無理！） 購入者

2012.3.3

総評

８６・・・・・？ ＡＥ８６を過去に乗ってましたが・・・・ 残念・無念です！ 所詮は庶民には買えない車です。（ターゲットは２０代？　無理無理！） 購入者は完全に４０～５０代ですね・・（余裕のセカンドカー） ...

満足している点

ＦＲ！ ６ＭＴ＆６ＡＴ！ 今後発売するであろうＴＲＤパーツ！ 以上・・・

不満な点

価格設定に問題 （高すぎる・・・） 所詮はスバル車・・・（水平対向） どうしても購入したい方はＢＲＺでＯＫ！ （ＳＴＩパーツはＧＯＯＤ！です） 現在、インプレッサに乗っておりますが・・何か？

乗り心地

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FRは良いのだが… 本当に売る気があるのか？と勘ぐりたくなる値段設定。 来年にはM社のFRが、しかもエンジンはダウンサイジングおまけにターボ付き販売価

2012.3.2

総評

FRは良いのだが… 本当に売る気があるのか？と勘ぐりたくなる値段設定。 来年にはM社のFRが、しかもエンジンはダウンサイジングおまけにターボ付き販売価格250万。 本当に売る気があるのか？まさか、お遊びで...

満足している点

このご時世でFR出す勇気は認めます。 個人的には外観は良いと思う。

不満な点

どう見積もっても値段が高すぎ。 20～30代の年収では厳しいでしょう。乗り出し300万オーバーて無理っぽくない？ やはり８６ってネーミングは、如何なものか…センス無さすぎっ

乗り心地

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友人の車を試乗 スポーツカーとは言えない。

2012.3.2

総評

友人の車を試乗 スポーツカーとは言えない。

満足している点

デザイン

不満な点

内装が品祖。 足回りがふにゃふにゃ スポーツカーなのに加速が非力。 値段が高い。

乗り心地

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全てがスバル車 ８６という割には直４でなくスバルの水平対向ボクサーエンジン。意味不明。 製造はスバルの工場。な、なんと軽トラを作ってたラインで作るとい

2012.3.1

総評

全てがスバル車 ８６という割には直４でなくスバルの水平対向ボクサーエンジン。意味不明。 製造はスバルの工場。な、なんと軽トラを作ってたラインで作るという、８６だけでなくスポーツカーファンには何とも考えにく...

満足している点

スバル車として考えれば・・・・・

不満な点

トヨタの８６と呼ぶべき車ではない。 全てがガッカリ。 スバルのＢＲＺの方がかっこいいし。

乗り心地

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どうなんだろう。。。 現在、当方外車ユーザーですが 私の目線から見て正直、中途半端ですね。 現代で数少ないFR、MTを採用した点は立派です。 やはり車

2012.3.1

総評

どうなんだろう。。。 現在、当方外車ユーザーですが 私の目線から見て正直、中途半端ですね。 現代で数少ないFR、MTを採用した点は立派です。 やはり車は後輪駆動がしっくりきますから。 しかし、 若者にも買...

満足している点

軽量なボディにFRは素晴らしいです。 しかもMTがある。 これは、確かに誇れますね。 あと、200psもパワーがあって それは、最高です。 あと、横から見たスタイリングは 確かにかっこいいです。

不満な点

贅沢な車ですね。 水平対向エンジンではなく、 例えばトヨタ現行の1.8リッターあたりのエンジンを 高回転型にするだけでもっと価格は落ちたはずです。 AE86といえば非力で軽量でドラテクでなんぼの車ですから...

乗り心地

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ネーミング以外は エコカー全盛のご時世に登場させたトヨタの底力を感じる 何となく手が届きそうな身近なスポーツカー 車全体ではほとんどスバル製みたい

2012.3.1

総評

ネーミング以外は エコカー全盛のご時世に登場させたトヨタの底力を感じる 何となく手が届きそうな身近なスポーツカー 車全体ではほとんどスバル製みたい

満足している点

スバルと共同で真剣に開発された渾身の車 程よい性能と今や希少な低い車高が遊び心をくすぐる 適度な値段（これ以上下げられるわけがないし、初心者が乗るような車ではない） アフターサービスも安心なトヨタ系で買える

不満な点

どうしても86という車名にしたかったんだろうけど・・・ なんだほとんどスバル製じゃないかと突っ込まれる恐れ むやみに飛ばしたくなるおそれ（でもそんなにパワーはない）

乗り心地

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客観的に見てみると ○価格 インプレッサやアクセラなど１．５リットルベースの車を除いて、２．０が主力の車なら２００万円～３００万円と言うのはごく普通の

2012.2.27

総評

客観的に見てみると ○価格 インプレッサやアクセラなど１．５リットルベースの車を除いて、２．０が主力の車なら２００万円～３００万円と言うのはごく普通の価格で決して高くはない。むしろ、ターボや４ＷＤなどで４...

満足している点

○適切な価格設定。 ○一般ユーザーが使いこなせる範囲のエンジン、足回りセッティング。 ○同じ趣味の仲間にちょっと自慢できる。腕があればなおさら。 ○カスタマイズに自由度がある。

不満な点

●アンチが多くて、乗っていても嫌味を言うやつが出てくるかもしれない。笑って受け流そう。 ●腕が無いのに、峠や交差点で無理してクラッシュする奴が出てこないとも限らない。 ●エンスーなのにミーハーみたいに言わ...

乗り心地

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悲哀な車。 既にペットネームから幻滅。 車での本当の慣性ドリフトとは腕に覚えのある人ならアンダーステアでも持っていける。 ドリフトを楽しませたいからと

2012.2.27

総評

悲哀な車。 既にペットネームから幻滅。 車での本当の慣性ドリフトとは腕に覚えのある人ならアンダーステアでも持っていける。 ドリフトを楽しませたいからと、オーバーステア傾向だと初心者には持って行ってからの後...

満足している点

①売れれれば（ね）トヨタがめっちゃ儲かるから広報的に成功してる ②下位グレードで２００万円代設定した事 ③初心者でもドリフトもどき（笑）を堪能できる ④カスタマイズ化で個性を発揮できる（貧乏人には無理な話...

不満な点

①売れなければ製作側であるスバルに全て負荷が掛かる ②トヨタが言う程には安く感じない価格 ③今時マニュアルエアコンさえ付けない車を平気で売る ④相変わらず新車発表の展示車は置かず、カタログ見せだけで売る商...

乗り心地

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スタイル抜群 今日名古屋のミットランドで８６を実際にみて運転席に座り触ってきました。写真で見てもあれだけかっこいいですが実物はその数倍かっこいいです。

2012.2.25

総評

スタイル抜群 今日名古屋のミットランドで８６を実際にみて運転席に座り触ってきました。写真で見てもあれだけかっこいいですが実物はその数倍かっこいいです。 どの方向から見ても本当にかっこいいです。運転席に座り...

満足している点

とにかくカッコイイ。 スバルとトヨタのいいとこコラボ Ｇグレードで２４１万と手ごろ 普段使いしやすい

不満な点

現代版８６やＳ８００はＩＱベースで７００ｋｇ以下のボデーに１３００ｃｃ以下のエンジンをくみ合わせて復活してほしい。（ＦＲでなくても軽い車は気持ちよく走ります）

乗り心地

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２５年前の86と比較するな！ 初代86しか86でないと言う。 メーカーは可哀想だ！結局復刻版しかオタクには 通用しないだろう。時代は進化している、君達

2012.2.22

総評

２５年前の86と比較するな！ 初代86しか86でないと言う。 メーカーは可哀想だ！結局復刻版しかオタクには 通用しないだろう。時代は進化している、君達の 評価は２５年前で止まっている。理解できないだろうが...

満足している点

採算赤字車を世に出したのは素晴らしいトヨタにしか出来ないと思う。

不満な点

カルロスは裸の王様でムラーノコンバーチブルを無理やり出させたけど 初回生産（500台）だけでもう半年以上生産しておらず部品メーカーは在庫を抱え 大迷惑だ！　年収９億以上もらい日本空洞化を強烈に加速させている！

乗り心地

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かわいそうな車。 まず、心無いアンチのせいで、レビューの点数が低いことになっているのが悲しい。 ＢＲＺと比べ、足回りの味付けとか違うみたいだけど乗って

2012.2.22

総評

かわいそうな車。 まず、心無いアンチのせいで、レビューの点数が低いことになっているのが悲しい。 ＢＲＺと比べ、足回りの味付けとか違うみたいだけど乗ってもいない、まだ手にも入らないのに平均１点以上も差がつく...

満足している点

・フロントマスクはカッコいい！いかにもスポーティな感じがしますね。 ・エンジンもスバルとトヨタの持っている技術を活かしたものというので、期待できますね。 ・価格は高い高いという人も多くいますが、実際ＡＥ８...

不満な点

・名前がイヤ。「８６」という名前にこだわりすぎ。クルマは確かなものなんだから、名前にこだわりすぎるのはもったいない。 ・色の設定がもう少し奇抜なものがあったほうがよかったかも。 ・アンチが多すぎ。ホント、...

乗り心地

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ビギナーでも楽しめる！ 雑誌でこの車を知り、来年あたり購入を検討しています。 正直スープラやセリカが生産終了してから、トヨタのスポーツカーにはあまり期

2012.2.22

総評

ビギナーでも楽しめる！ 雑誌でこの車を知り、来年あたり購入を検討しています。 正直スープラやセリカが生産終了してから、トヨタのスポーツカーにはあまり期待はしていませんでした。私はまだ初心者なので車のことは...

満足している点

・安価で充分楽しめるということ。 ・TRDやモデリスタなど、かっこいい装備があること。 ・水平対向エンジンを搭載して、低重心なこと。 ・２Lで200馬力 ・メーターがかっこいい。 ・丸いテールランプ

不満な点

・ハイオク仕様 ・ターボ仕様がないこと。 ・車名が８６ ・アンチが多いこと。

乗り心地

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楽しそう 80スープラの電気系統がまいってきたので、買い替えを考えるようになりました。86は公道を走るには最高に楽しそうですね。でも、乗り出し300万

2012.2.21

総評

楽しそう 80スープラの電気系統がまいってきたので、買い替えを考えるようになりました。86は公道を走るには最高に楽しそうですね。でも、乗り出し300万オーバーなら次期スープラ待ちます。LF-LCがV8で出...

満足している点

楽しそう（買うとしたらそれだけ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費がいい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4シーター

不満な点

NAの2000ccで乗り出し300万オーバーは贅沢すぎる。　買う価値のある楽しい車だと思うけど高い　。ケツのデザイン。トヨタに限らず、国産車のケツはいまいち。形で買う車じゃないけど。　　　次期スープラ・レ...

乗り心地

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はやとじり はやとじってしまいすいませんでした。 知り合いに聞いたら自分の情報が間違ってました。

2012.2.20

総評

はやとじり はやとじってしまいすいませんでした。 知り合いに聞いたら自分の情報が間違ってました。

満足している点

MTもATもでます。

不満な点

本当に申し訳ないです。

乗り心地

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ひでー。。。 いやぁ。。。ひでーくるまだぁ！たぶん、３０００GTと同じで、最初のインパクトだけで、スペックだけ残って消えていく車だろうな。 なんでも、

2012.2.19

総評

ひでー。。。 いやぁ。。。ひでーくるまだぁ！たぶん、３０００GTと同じで、最初のインパクトだけで、スペックだけ残って消えていく車だろうな。 なんでも、2000GTを頭に入れてデザインしたそうですが、同じト...

満足している点

今風にかっこいいとこ。でも、20年後にこの車、乗りたいって思われるかなぁ。 実は、200GTの模型を飾ってたら、車に全然詳しくない女性の方が、この車に乗りたい!って。 そういうものじゃない、デザインって。...

不満な点

すべて

乗り心地

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トヨタだからか 章男社長の趣味のおかげか、今の時代にトヨタがこういう車を出すこと自体が素晴らしい。 トヨタは保守的なイメージだがいままで2000GT、

2012.2.19

総評

トヨタだからか 章男社長の趣味のおかげか、今の時代にトヨタがこういう車を出すこと自体が素晴らしい。 トヨタは保守的なイメージだがいままで2000GT、初代MR-2、プリウスなど、当時では革新的な車を出して...

満足している点

①手ごろなサイズのFRのスポーツ。 ②販売前からチューニングショップがパーツの開発をしていること。

不満な点

①86という名前とFR＝ドリフト、と考えている感じ。頭○字Dの人気に依存した名前と車の方向性。AE86とこれと「ハチロク」と言ったときにどっちかわからなくなる。 ②初めは売れそうだけど、売れなくなったから...

乗り心地

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