テスラ モデル3 「安くて速いチャンピオン」のユーザーレビュー

安くて速いチャンピオン

2022.7.18

総評

会社でBEV乗り回す企画があった。
1時間で３人。
皆、やっぱり加速して喜ぶ(笑)。
で、上手にヒュ～～ンと加速を演出する制御が掛かってると気が付く。
静かで、乗り心地も硬めだが良い。
B7/RS4より400万円安くて、ほぼほぼの性能上回り、維持費も安いんだから、嫌になっちゃう。

満足している点

・安くて速い
・広い
・静か
・電装バリバリ
・充電簡単

不満な点

7年前に乗ったモデルSの首都高は残念な走りでしたが、今回は試せず。
BEVは高速になると印象悪くなるようですが、さて……

それと、エンジンは運転手の熱さに応える形で一緒に走ってくれるけど、モーターには感情移入できなかった。
唯一の弱点かな？
AT乗りなら、気になるところではないでしょうけど。

デザイン

3

内装は見慣れると普通。
お金かかってないけど、液晶１枚＋シンプルな内装で、貧乏感は払拭。うまい。
外装も特徴無いかな？
大きい5ドアクーペの車も増えて来た。
モデルXの前後ドア一体のガルウイングドアに比べるとフツー。
アンダーステイトメントだな。

走行性能

5

パワーはある(笑)。
ハンドリングも低速しか走らなかったが、安定志向。
苦手の高速はどうなんかな？

乗り心地

5

乗り心地は固めながら、車重にも助けられて良い。
騒音も良くチェックできていて良いな。

積載性

5

フロントにもトランクがあるんだから、大したもの。
車の大きさは若干モデル3の方がRS4より大きいけれど、前席足元(助手席と繋がってすかすか)、フロアトンネルもなく、その辺はきっちり差別化してるような気が。

燃費

-

価格

5

エンジンを開発することを思えば、モーターは高出力化簡単なのな。
産業用で実績あるしな。

故障経験