スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド 「プリウス30型からの乗り換え」のユーザーレビュー

みけR みけRさん

スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド

グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

プリウス30型からの乗り換え

2018.2.27

総評
取り回しが良く、きびきび走り運転がとても楽しく前車より良く乗るようになりました。
軽にサイズダウンしましたが、困るところが軽にして良かったと思えています。
そのくらい良くできている車だと思います。
満足している点
軽とは思えない動力性能。
ハンドリングもプリウスよりきびきびしていて楽しいです。
足周りも不安は無いです。
LEDライト。
運転ポジションで肘とか当たらない広さ。
不満な点
オーディオ音の外漏れがすごい。
シートのホールド感が無いです。
テレスコピックステアリングが無い。
軽のワゴンなので当たり前ですが、横風に弱いです。
アイドリングストップがDレンジだけしか、しないのでプリウスと違い長い時間停車してNレンジでサイドブレーキ時にはエンジンがかかってしまう。
デザイン

-

走行性能

-

慣らし中でもあり3000回転以下で走っていても高速でも困らないです。
結構コーナーの踏ん張りも効いて、問題ありません。
ブレーキタッチも良い感じで気に入っています。
乗り心地

-

固くもなく、柔らかくもなく、突き上げもなく良い感じで気に入っています。
ロードノイズも少なくびっくりしています。
タイヤはダンロップ エナセーブ EC300+装備です。
積載性

-

プリウスよりは狭くなりましたが、リアシートを倒せば問題ありません。
燃費

-

1,000km走りましたが、高速・一般道・買い物等の走りで燃費は16.5kmほどです。プリウスでは21kmほどでした。ターボ付いて軽とは思えない動力性能でこれだけ走ってくれれば満足です。
価格

-

故障経験
まだありません。
デュアルセンサーブレーキサポートが1度一瞬誤作動して、ブレーキが掛かりました。
警告音は時々なります。

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