スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド 新型・現行モデル
69

平均総合評価

4.5

走行性能
4.1
乗り心地
3.7
燃費
4.0
デザイン
4.2
積載性
3.6
価格
3.9

総合評価分布

星5

40

星4

23

星3

5

星2

1

星1

0

69 件中 1 ~ 20 件を表示

  • にしま@ にしま@さん

    グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    ★軽のターボは偉大やね♪

    2025.8.3

    総評
    最初はワゴンRのFX(5MT)を検討していたけど、普段はいいとして高速道路に乗っちゃうと非力感全開だったろうな。上も下も自然に乗れて人も荷物も必要充分に載せられる、かつ経費節減となる軽ハイトワゴンのタ...
    満足している点
    ●最近はパッソ→アクア→フィールダーと乗り継いできたけど、動力性能に関してはそれらに劣るって感じが全くしない。真夏にエアコンつけた上でのダッシュも特に違和感がないし、身のこなしも俊敏。さすがターボ(マイブ...
    不満な点
    ●ダッシュボードの裏が狭い!全方位カメラ+市販DAなんだけど、カメラ用にハーネスを追加しなければならず、普通にギボシのついた付属のハーネスで組むとハーネスが入りきれない。なので直結ハーネスを別途購入し、そ...
    乗り心地
    中古車の宿命だろうけど、内張のどこかで車両の振動に共鳴しミシミシいうのが気になる。場所の特定がしづらいのがこれまた困りもの。

    続きを見る

  • ssn_tfc ssn_tfcさん

    グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    燃費に挑戦

    2026.7.2

    総評
    メーター表示平均燃費22km/l 。目標25km/l。 加速は気にせず踏み、流れに乗ったら、瞬間表示燃費30km/l以上をキープできるよう意識して走ってる。
    満足している点
    ターボが心地よく、逆に燃費向上に役立っている感じがする。
    不満な点
    室内は軽の割には広い。が、やはり軽。
    乗り心地
    ターボ純正15インチを14にしたら普段の乗り心地良くなった。走らせたい人は15インチで。

    続きを見る

  • ☆チロ☆ ☆チロ☆さん

    グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    1年乗ったレビュー

    2026.2.15

    総評
    ゆったり乗るには丁度良いかも。踏み込めばそこそこ速いし、ストレスが掛からない。
    満足している点
    低中速域が良くて、走りやすい。燃費も思ったより良い。
    不満な点
    踏み込むとエンジン音がとてもうるさい。 きしみ音が多い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ☆NAiNA ☆NAiNAさん

    グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    初めてのスズキ車

    2026.1.5

    総評
    スズキ車は初めてでワゴンRの印象は天井が高くて、室内も広く収納など色々工夫されていて洗練された感じ。ただ、乗り心地をよくするためかカーブを曲がる時フラフラして、心もとない。足回りをカスタムしないと飛ばして...
    満足している点
    スッキリしたデザイン
    不満な点
    価格が高額
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kdc********1 kdc********1さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    安くて丁度いい車

    2025.12.26

    総評
    ターボ車として満足行く動力性能
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kyoh007 kyoh007さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    軽なのに今の装備は普通車並み

    2025.10.16

    総評
    ⭐️4
    満足している点
    小回り効くし高速も無理なく乗れるとこ
    不満な点
    いまの装備や大きさからすると仕方ないが燃費が悪い
    乗り心地
    堅めだから乗り心地はさほど良くない

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  • zakiyama @ roadstin zakiyama @ roadstinさん

    グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    8年経っても流行に流されない軽

    2025.6.16

    総評
    買い物や病院への送迎、通院に活躍してます。 初期の頃は、オートテストに出たり、オフ会に遠征したりしました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • siq******** siq********さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    初めての軽

    2025.6.3

    総評
    大満足
    満足している点
    非スライドドア。狭いなりに工夫された室内。燃費がいい!賛否はあるが好きなデザイン。シートが合ってるのか全く疲れないから長距離ドライブも楽しい。
    不満な点
    マイルドハイブリッドは走行時の実感が無い。
    乗り心地
    サスはやや硬めな印象。前後スタビライザーはありがたい。今はエコタイヤなんで、コンフォート系にしたらもっと良くなりそう。

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  • EriTh EriThさん

    グレード:ハイブリッド T_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    2

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    故障が多い

    2025.3.11

    総評
    かっこよく、速いターボの軽という観点ではかなり有りだが、故障が多く、良い対応もしてもらえなかったことからもうスズキの車は買わないかもしれない。
    満足している点
    かっこいい。 速い。
    不満な点
    壊れる。 ヘッドアップディスプレイがおもちゃ感。出てくる時も格納される時もぎこちなく動いてる。
    乗り心地
    全席は良い。後ろは普通かやや悪い。

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  • 2014-LA100S 2014-LA100Sさん

    グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    地域により燃費が激変

    2025.2.24

    総評
    軽自動車の中では静かな方ではないでしょうか。 動力性能も十分ですね。 制動力はちょっと弱いかな位で、個人的な感覚で、高速走行時のフワフワ感が我慢できず、足回りは交換しました。 信号機やカーブが多い地...
    満足している点
    高速走行・県庁所在地並みの市街地なら燃費は概ね20オーバー
    不満な点
    2021年式のためACCがない!
    乗り心地
    個人的な感覚では少し柔らかく感じました。これに関しては前車がスイスポ(ZC32S)だったこともあり、硬めに慣れているせいだと思います。

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  • Decopon Decoponさん

    グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    通勤や近場への移動には最適

    2025.2.24

    総評
    わんこと夫婦二人での旅行であれば、動力性能も燃費も合格点。
    満足している点
    二人程度の乗車移動では特に不満がない。社内も結構広いし静か。
    不満な点
    燃費優先で空気圧を上げていることもあり、乗り心地はよくないが一人で乗るには問題なし。 後期型にはACCが標準で付いたこと。
    乗り心地
    乗り心地優先のタイヤを履いているものの、空気圧を上げているせいで乗り心地は悪い。

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  • さがん5129 さがん5129さん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    よく走り燃費も良い車

    2024.10.20

    総評
    通勤と趣味の釣りで使ってますが、荷物は乗るし燃費は良いしで大満足です
    満足している点
    車格の割には積載性抜群で、助手席側をシートアレンジしたら180センチほどの身長でも寝れます
    不満な点
    今のところ特にないかな
    乗り心地
    -

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  • Boso Base Boso Baseさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    さすが軽No.1のスズキ!

    2024.9.29

    総評
    スタイリングが気に入って購入しましたが…走らせても、乗り心地、静粛性、燃費等全て高レベルです。今まで軽自動車はホンダ、日産、ダイハツに乗りまして今回初スズキ車でしたがなるほど流石軽自動車No.1の実力だと...
    満足している点
    スタイリング、乗り心地、静粛性、燃費…等等
    不満な点
    設計が古いので仕方有りませんが...そろそろ電動パーキングが欲しい。次期ワゴンRには搭載されるでしょう☆
    乗り心地
    走行7万キロの中古車なのですがヘタリも無く非常に乗り心地良好です(ノーマル脚)。凹凸の道路を走行しても嫌な突き上げとかは在りません。 父親が所有する先代ムーヴカスタムRSは突き上げが発生し、ダッシュボー...

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  • MH55S60 MH55S60さん

    グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽さは正義

    2024.9.22

    総評
    スティングレイの顔つきは好みが分かれると思いますが 慣れればどうってコトありませんw
    満足している点
    最近のスズキ車はどのモデルもかなり軽量ですが 乗ってみるとその軽さが全てに於いてプラスになっていると 実感できます。
    不満な点
    スズ菌感染者なので不満なんてありません+。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • TAEH← TAEH←さん

    グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高性能だが不便だよ!

    2024.8.18

    総評
    内装以外は概ね満足。
    満足している点
    ハイブリッドのお陰(?)でトルク中々。 走行性能においては言うことはありません。
    不満な点
    内装で「ここだけは削ってほしくないな〜」て思ってた収納面などの機能が2つも削られた… 23からスティングレー乗り継いでるので良く比較出来るのですが、段々少しずつコストダウンが目につきやすくなってくる…
    乗り心地
    ノーマルなら硬すぎず軟すぎず良い塩梅だと思います。フワフワしない、ロールしない、とスポーティで好みです。

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  • よっすぃーお よっすぃーおさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    楽しい

    2024.7.18

    総評
    いざという時、しっかり走るので心強い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • イシダイクン イシダイクンさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    良く走ります。

    2024.7.9

    総評
    普通車並みに良く走る事です。
    満足している点
    燃費もソコソコ良くて良く走ります。
    不満な点
    車速感応ドアロックが無い事です。
    乗り心地
    特に有りません。

    続きを見る

  • Kapiumi Kapiumiさん

    グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    お手軽スポーティ

    2024.5.12

    総評
    充分広くて使い勝手が良く、自分に必要な装備と性能が有って安くて維持費も少ないので、超お買い得ですね。
    満足している点
    動力性能と燃費性能は軽トップクラス!なのに、設計が古いこともあり、お手軽プライスで買えます!
    不満な点
    今どきの新時代の軽に較べて、足周りの設計は古く、乗り心地は硬くて跳ねる傾向があります。
    乗り心地
    乗り心地は硬めで、凹凸を素直に感じられます。アイドリングストップ時間は長いので静かです。またギヤ比が高く、高速では平坦で約2100rpmと、嫁さんのN-Oneプレミアムツアラーの約3000rpmより低いで...

    続きを見る

  • こんちゃん76 こんちゃん76さん

    グレード:ハイブリッド T(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適

    2024.4.16

    総評
    快適
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 不死身の杉元 不死身の杉元さん

    グレード:ハイブリッド T_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    走りはイイネ!

    2024.4.13

    総評
    ドライブや普段使いにも、ストレスを感じさせません! 装備も十分、足下も広く快適です
    満足している点
    軽自動車だけど、走りはヨシ!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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