スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド のみんなの質問
1151670468さん
2024.11.25 00:15
タントカスタムは左側スライドドアと助手席を開けると楽に荷物が詰めそうなので候補に…
車両代予算も15万までで考えていて走行距離は一切気にしません
この中でも少しでも燃費の良いのはどれでしょうか?
軽自動車を買うのは初めてなので全然わかりません。
ターボよりもちろんノンターボの方が燃費は良いですよね?
いずれもH23年式までの車両です
タントカスタムもしくは
ワゴンRスティングレー、
ゼストスパーク(ターボもしくはノンターボ)
3車種それぞれどこが弱いとか壊れやすい箇所など分かればそちらも記載いただけたら嬉しいです
ID非公開さん
2024.11.25 00:33
ゼストスパークはCVT(無段階ベルト変速)では無くATだったと記憶しているので燃費は不利です。
ワゴンRスティングレーはCVTですが、ノンターボでも軽量なので良く走ります。また助手席座面下に収納スペースが有り重宝します。
ドアが90度近く迄開くので荷物の積み下ろしは楽です。
タントは助手席側Bピラーが無いので、例えば寝た切りの人をそのまま助手席をリクライニングした状態で乗せることが出来ます。
また室内が広く背が高いので使い勝手は3台の中で一番良いです。
グレード、年式、ターボかノンターボ、FFか4WDでATかCVTが別れたと思いますが最初期のみで、近年はCVTのみと思うので燃費を気にするならノンターボを。
高速道路では大して燃費差は出ませんが、地場では違いが出ます。
またタントは重いのでワゴンRスティングレー程の燃費は出ません。
燃費最優先ならワゴンRスティングレーのノンターボ一択です。
実家が中古車屋だった者より。
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