スズキ ワゴンRスティングレーハイブリッド のみんなの質問
1151205317さん
2024.9.4 18:18
高速道路は片道3-4時間ほどの所に行くことがあるかもしれません。
20代女です。
jaj********さん
2024.9.9 09:06
軽自動車で高速道路を片道3~4時間走行は結構キツいと思います。
ただ、「かもしれない」ということですし、月に何回の高速道路の走行かではありますが、そこまで高速道路を利用する機会が少ないならハスラー一択かなと思います。
rtd********さん
2024.9.6 04:51
高速道路で片道3~4時間という条件で、この2つから選ぶならハスラーが良いと思います。
ワゴンRスマイルはスライドドアですし、ターボが付かないので、ハスラーより車体剛性はなく走り心地が微妙。
その代わり近場の移動手段の道具としてなら便利ではあります。
この二択なら消去法でハスラーになり、グレードはターボグレードが望ましいですが、ターボでもアクセルレスポンスのかったるさが軽減されるだけで乗り心地はやはり軽自動車の乗り心地ですよ。
普通車のように路面に吸い付くような安定性はないです。
普通車にした方がストレスは軽減できるでしょうね。
スズキならスイフト、ソリオ、クロスビー、フロンクス。
ただしトールワゴン系はフワフワしている乗り心地だったりするので、スイフトが走り心地が良い、フロンクスはまだ先行展示見た程度で運転はしていないので知らないですが3ナンバークラスなのでソリオ等よりは上なはず。
軽自動車以外の購入は考えていない・厳しいという場合は高速で遠乗りする日だけレンタカーにするのでも良いとは思います。
uku********さん
2024.9.4 20:25
高速を走行する機会があるのなら、絶対にターボモデルをおすすめしますが
高速道路を走るのなら、軽自動車はおすすめできません。
優秀な解剖医さんが、軽自動車だけはやめてほしいと言っていました。
普通車でも亡くなるかもしれませんが、ご家族のもとにちゃんとしたご遺体が帰るか否かの違いがあります。
購入価格は普通車のほうがお求めやすかったりする場合もあります。
年齢非公開ニャンコさん
2024.9.4 18:51
もう、スライドドアが欲しければワゴンRスマイル、カッコよさを取るならばハスラーの選択で良いかと思います。
尚、より使い勝手と便利さを求めるならばスライドドアも付いている発表されたばかりの新型スペーシアギアは新しさも有り中々良いかと思います。
https://www.suzuki.co.jp/car/wagonr_smile/
https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/
https://www.suzuki.co.jp/car/spacia_gear/
ID非公開さん
2024.9.4 18:48
私ならターボのあるハスラーですね。ワゴンRスマイルよりはムーヴキャンバスの方が好みです。
XXXさん
2024.9.4 18:33
私が買うならハスラーです。
内外装のデザインが好みなのとハスラーの方が全高が低いので、風に煽られても割と大丈夫そうだからです。
軽で高速3~4時間は結構キツイです。NAモデルの場合ですが、坂道で踏んでも80km/hをギリギリ越えるくらい、平坦な道でも90km/hくらいでひたすら走り続ける分にはそこまで疲れないけど、追い越し加速が遅すぎて隣の車と並走してしまうので、追い越しがキツイです。(あまり追い越ししないタイプの人でも合流ポイントで合流してくる車を入れさせるために追い越し車線に入らないといけなかったりします。)新東名高速道路には120km/h区間がありますが120km/h巡航はまず無理です。平坦な道や下り坂なら出せますが、回転数が5~6000rpmくらいになるので音や振動で疲れます。
それを考えると少なくともターボモデル(ハイブリッドは高速巡航は得意では無い)、できるなら普通車(ハスラーに似てるクロスビー)にされるといいかもしれません。
doa********さん
2024.9.4 18:31
普段使いならどっちもどっち。スライドかドアかの違いくらいです。
結構な遠出なので選ぶならハスラーのターボですかね。
スライドが良ければソリオの方が良いです。サイズもほとんど軽四と変わりません。
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