スズキ ワゴンRスティングレー 「ＦＴＯからの乗り換えですが、 加速性能、室内の雰囲気、パッケージング すべてにおいて満足できるレベルです。 過去の軽自動車の安っぽいイメージ」のユーザーレビュー

ＦＴＯからの乗り換えですが、 加速性能、室内の雰囲気、パッケージング すべてにおいて満足できるレベルです。 過去の軽自動車の安っぽいイメージ

2010.12.6

総評

ＦＴＯからの乗り換えですが、
加速性能、室内の雰囲気、パッケージング
すべてにおいて満足できるレベルです。

過去の軽自動車の安っぽいイメージはこの車には該当しないですね。

多少高くてもＴをお勧めします。
ターボの恩恵は偉大です。
たぶんＸを買っていたら後悔していたと思います。

満足している点

2リッタースポーツクーペより室内が広く感じる。

室内の雰囲気が他の軽よりイイ感じ。

軽とは思えないほど静かな室内。

ドアを閉めた音が「ドン」って安心感のある音。

純正オーディオが意外と良い音。

車重があるのに加速がイイ。

パドルシフトがあるとエンジンブレーキが使えて便利。

スマートキーが想像以上に便利。

メーターがかっこいい

シートの座り心地が想像より良い（ホールド性はないけど）

ウインカーの音が癒し系

想像よりＣＶＴに違和感がない。

不満な点

3気筒特有の振動が気になる。

ハンドリングが機敏なのか車体がふらつく感じがする。

ブレーキの踏み込みの遊びが大きい（そのあとのコントロールは悪くない）


ボディーの塗装がイマイチな気がする。

Ａピラーが太くて邪魔。

エンジンが温まるまではＣＶＴの「ウイーン」って音が気になる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験