スズキ ワゴンRスティングレー 「現行の軽自動車の中では、個人的に一番好きです。 特に、装備の充実さと価格のバランスが群を抜いていると思います。もっと、室内の静粛性が上がれば、なお良」のユーザーレビュー

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スズキ ワゴンRスティングレー

グレード:スティングレー T(CVT_0.66) 2008年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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現行の軽自動車の中では、個人的に一番好きです。 特に、装備の充実さと価格のバランスが群を抜いていると思います。もっと、室内の静粛性が上がれば、なお良

2010.2.20

総評
現行の軽自動車の中では、個人的に一番好きです。
特に、装備の充実さと価格のバランスが群を抜いていると思います。もっと、室内の静粛性が上がれば、なお良いと思います。
外装は、タイヤハウスの隙間が気になります。そして、リアのスポイラーをワゴンRのように標準でつけて欲しいですね。リアのアンテナもセンターの方がかっこよかったかも。
走りの点では、ターボエンジンとCVTのバランスが良く、出足のもたつき以外は、燃費良く、且つ、欲しいところでのパワーも兼ね備えて、十分な出来だと思います。

満足している点
所有して約1年、1万キロを越えてのレポになります。
前車との比較になってしまいますが、装備が良く、エアコン、ライトがオートなので、運転中の煩わしい操作が減りました。
HIDのライトも十分に明るくて夜の運転もし易いです。
出足はそこそこですが、オーバーテイクの時などは、ストレス無く加速してくれます。(ブーストが1.0位までかかるからかもしれません。)
中は、意外に広く、全シートが独立でスライド、リクライニングするのがとても使い勝手が良いです。
ずっと継承されている、助手席下の収納も便利です。
不満な点
クリアーレンズを多用しているのだから、ランプにもこだわって欲しかった。eKワゴンのようにLEDを使っても良かったかも。
ピラーが結構死角になるような気がします。(一度、事故りそうになりました。)
エアコンのオートがイマイチ賢くなく、また、操作ボタンをインパネシフトが邪魔をして、特に、外気温、熱線のスイッチが押しにくいです。そして、外気温表示は、メーターパネル内に表示して欲しかった。
冬場のフロントガラス凍結時、助手席側の温風の当たりが弱く、全く氷が溶けないことが何度もありました。
また、同じ冬場、エンジンが暖まらない間のローギアー(高回転)での走行が気になります。CVT保護の為なのでしょうか。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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