スズキ ワゴンRスティングレー 「やはり軽は、日本一売れている車という事ですが、ファーストカーには成り得ません。長距離乗ると先ほどのハーシュネスでとても疲れますから。街乗りでお買いもの」のユーザーレビュー

やはり軽は、日本一売れている車という事ですが、ファーストカーには成り得ません。長距離乗ると先ほどのハーシュネスでとても疲れますから。街乗りでお買いもの

2010.2.6

総評

やはり軽は、日本一売れている車という事ですが、ファーストカーには成り得ません。長距離乗ると先ほどのハーシュネスでとても疲れますから。街乗りでお買いもの程度でしたら十分だと思います。
この程度の乗り方でしたら、ターボは必要ないですね。ターボ付きですと冬街中走行メインで１３ｋｍ/Ｌ、夏は１１ｋｍ/L位で燃費もそんなに良く有りません。

満足している点

プラスチックを多様しながらも質感のそこそこあるインテリア。後席をたためば、かなり大きなラゲージスペースが確保される点。
より精悍さを高めたスティングレーのフロントマスク。

不満な点

何といってもブレーキのイニシャルバイト（初期制動力）の弱さです。危ないです。これで何度もお釜を掘りそうになりました。ロックはするのですから、リコールにはならないでしょうが、踏み始めの効きが悪すぎます。社外のパッドに換えて普通の感じになりましたが、社外品ゆえブレーキダスト、ローターへの攻撃性はノーマルより高くなります。スズキ（株）の品証の方、このレビューをご覧になったら、是非サービスキャンペーンをご検討戴きたく。
あとは路面からのハーシュネス（突き上げ感）ですね、特にリアにそれを大きく感じます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験