スズキ ワゴンRスティングレー 「日本一操作しやすいと言って過言ではない」のユーザーレビュー

日本一操作しやすいと言って過言ではない

2020.12.6

総評

軽四の中で、コスパは一番である。なぜなら、４人乗るのに十分な広さとラゲッジスペースがあり、N-BOXよりも運動性能が高い。しかも、安い。
わざわざ、N-BOXやタントなどの高額軽四を買う必要を私は感じない。

満足している点

安い、そこそこ速い、エクステリアもそこそこ良い。好みによるが、現行含めて歴代スティングレーの中で一番フロントマスクは良い。
何より燃費も良く、コストもかからない。
また、運転はとても簡単だし、狭い道もへっちゃら。まさに、日本のためのクルマ。

不満な点

しょっちゅう止まるアイドリングストップかな。
燃費には少し貢献してるだろうが、そのせいで、バッテリーは高額。いただけない。
あんなにしょっちゅう止まってたら、セルモーターとかもすぐに傷むのではないか？

デザイン

3

まあ、軽四だから。スティングレーはまだ、その中ではマシな方だと思う。
内装デザインは、ハスラーなどとも同じなので、パネルをピアノブラックにされてるとは言え、安っぽい。

走行性能

3

軽四ターボだから、コンパクトカー程度ですね。

乗り心地

2

これは酷い。ピョコピョコします。しかし、軽四ジャンルの中では中の下くらいです。

積載性

3

後部座席倒せば、かなりの荷物は載せられる。
満足。

燃費

3

街中16キロ
高速20キロ

価格

5

安い！新車で、１５０万ポッキリ。もちろん、カーナビなども全て含めて。
N-BOXなどは、２７０万くらいと聞いたことある。
私には、そこまで払えない（笑）

故障経験

ターボカーなのに、オイル交換を失念し、一年間乗りっぱなしにしてたら、エンジン壊れました。
モータース屋さんに叱られました。
ターボカーは、３０００キロまでにはかえるようにと。
それ以来、きちんと３０００キロを守るようにしています。