スズキ ワゴンRスティングレー 「軽にこだわりたい人にはいいと思います。 チューニングの楽しみもありますし、日常生活でも十分使い勝手がいいです。燃費もオールシーズンACオンで19キロ」のユーザーレビュー

軽にこだわりたい人にはいいと思います。 チューニングの楽しみもありますし、日常生活でも十分使い勝手がいいです。燃費もオールシーズンACオンで19キロ

2013.3.23

総評

軽にこだわりたい人にはいいと思います。
チューニングの楽しみもありますし、日常生活でも十分使い勝手がいいです。燃費もオールシーズンACオンで19キロはいけると思います。
便利さと楽しさを兼ね備えた車だと思います。

満足している点

デザイン、装備、室内空間、燃費、この時期のラインナップされているライバル勢のなかでも平均的に全て上回っていたんじゃないでしょうか？
軽No.1でありたいというスズキの意地のようなものを感じられるとおもいます。

オーディオレスの設定があるのが非常にありがたいのとパドルはかなりあると便利です。
これに惹かれて買ったのもありますが、もうセカンドカーでパドルなしは考えられないくらいいいと思います。


あと、人気車種ということでアフターパーツが豊富なのもこの車の強みだと思います。
自分色にしやすいので車初心者の方は是非、この車からチューニングの楽しさを知ってもらえたらいいのでは？と思います。

不満な点

1番、不満が出てくるのは走行性能はだと思います。
万人向けにしているのかエアロタイプのスティングレーにしては足が柔らかすぎの気がするのでスポーツ向きでは無いです。

ekスポーツも乗ったことありますが運動性能の面と乗ってて楽しいか？等、
運転してての気持ち良さではスティングレーは相手にならないくらいの差を感じます。
恐らく足もとの解放感と引き換えにシート高の高さなども影響していると思いますが…
チューニングで誤魔化すことは出来ますが、軽の領域を超えることは出来ない車でもあると思います。←期待があるからそうなるのかもしれませんが軽自動車全ても対象の話しです。部品の質感や内装部品の隙間なども…
しかし、限りなく上質な軽には間違いないと思います。

価格が安い軽ではないため、乗り心地、静寂性などを気にする人はもう少し頑張ってコンパクトカーにする方が利点が多いかも…
維持費も燃費もそこまで変わらないので‼

なくなったみたいなのでVSC、サイドエアバックなどもオプションに欲しいですね。あとパドル＋を長押しでD復帰もあれば…

まぁ、いいとこだけの車なんてないので

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験