教えてください、 自分はMH34 のワゴンＲ 5MTに乗っております、 走行距離は16万キロにあと少しですが、 エンジンの圧縮比がだいぶ落ちてきてまして

Question

エンジン載せ替えを検討しております
また形が気に入っているのと
マニュアルという希少な感じかと思います、
まだまだボディは綺麗でサビも余りないので、まだ乗り続けようと思ってす。

しかしエンジンの圧縮比が落ちてきた事を考えると、エンジンの載せ替えを考えます

そこで、お聞きしたいのですが、
同じMH34のターボ（スティングレー）の
エンジンを載せれないか考えてます。

素人なので、簡単に考えましたが、
ターボエンジンとマニュアルをドッキングして、マフラーをターボ用に交換
後付タコメーターなどあれば
取り付け可能でしょうか？

費用は恐らく、30〜40位をみていますが
どうでしょうか？

分かる方教えて下さい、
宜しくお願いします。

Answer 1

物理的には載せ替える事は可能。

ただ、BCM＆J/Bもターボ用に交換しないとダメだろうから、これを交換した時点で制御系統がCVT前提になってしまって、結果、CVTコントローラーとの通信が出来ないってエラーが出てしまうような気がする。

Answer 2

16万㎞しか走ってないのに圧縮が落ちてるってのは
オイル管理が悪いのか？
ムチャなはしおりをしてるのか？
って事です
大事な車なら大事にした方が良いです

NAからターボにするには
エンジンだけではなく、ハーネス・ECU・各種リレー等多くを交換しないといけません
ミッションもデフも同一なのか確認しないといけません
30～40万円では無理でしょう

Answer 3

今現在がNAエンジンならECU、ハーネス、吸排気系統、冷却系、インタークーラー、NAミッションとターボミッションが共通するかなどなどいろいろと必要なものがでてきます。
3〜40万では済まないかもしれないです。