初めまして。どうか御教授願います。現在mh23sスティングレーに乗っています。

Question

足回りのリフレッシュを兼ねてKYBさんのローファースポーツショックアブソーバー、ショックセット1台分を購入し、取り付けました。元々純正はタイヤハウスの隙間が広い為、少し低くしたいと思い他のメーカーとも迷いましたが、後ろに人を乗せますし、少しのダウン量で乗り心地がそこまで悪くならないとの評価でしたのでこちらを購入しました。取り付け後人を乗せましたが、少しの段差でも、ウッと言われ突き上げ感が凄いと言われました。前はエンジンの重さ等も有るので気になりませんが、とにかく乗り心地が悪いと言われたので、リアだけアブソーバーはそのままでバネだけ純正に戻しました。写真は純正のバネが付いている状態で撮影した物です。写真は後ろに2人乗って貰ってバンプラバーとの差を撮影しました。バンプラバーは純正のままです。私が聞きたいのは、少しのダウン量でもダウンサスを入れた場合いバンプラバーはカットしなければいけないのでしょうか？KYBさんに問い合わせましたが、バンプラバーは純正でも使用出来ると解答がありました。ただ後ろに人を乗せた時に純正のバンプラバーでこの差しかないので、後ろに乗ってる人も前よりはマシだが、今度はふわふわするし、段差では突き上げ感は無くなってないと言われました。全てを純正に戻すしかないのでしょうか？それとも、もう一度リアのバネもKYBさんのに戻してバンプラバーをショートにすれば少しは改善されるのでしょうか？私のスティングレーはNAで、FF車です。長文になり申し訳ありませんがどうか宜しくお願い致します。

Answer 1

バンプラバーはカットしない方がいいと思います。底突した際に、ショックを和らげてくれるものなので、外してしまうと、よりガツンと来るようになります。

スポーツサスを入れて、車高を少し下げるとなると、全般に固くなっているはずですし、ストロークは短くなっているかと思います。
乗り心地の評価は人それぞれですが、悪くなるのは避けられないと思います。
純正と同じレベルの乗り心地を目指すなら、両方純正に戻さないと難しいでしょうが…見た目をとるか乗り心地を取るかですね。

あと、ダンパーは3000kmぐらい使うと馴染んできてちょっと乗り心地は良くなりますよ。

質問者からのお礼コメント

この度はわざわざありがとうございました。色々と考えてどうするか決めたいと思います。