スズキ ワゴンRスティングレー のみんなの質問
aka********さん
2023.5.20 11:27
普段はマフラーから煙が見えませんが、山に行った帰りの下りで、カーブのためアクセルを緩めると凄い煙が見えました。
原因のわかる方いますか?
また安価での修理は可能でしょうか?
暇人さん
2023.5.22 14:25
ステムシール劣化で、アクセルオフしたときにオイルを吸い込むようになって燃焼というのは、過走行のK6Aエンジンで多いお約束的なトラブル。
あれやこれやとケミカルグッズ投入する人いるけど、どれもこれも効果は期待できないから、ステムシール交換(ついでに他も交換)してもらうのが一番。
そこまでする気はないって話しなら、気休め程度だけどPCVバルブ(おそらく詰まっているハズ)を新品に交換する程度でしょうか。
あとは、K6Aエンジンだとオイルクーラーガスケットがやせ細って漏れるってのもお約束みたいなモンなので、こいつを替えてみるってのもいいかもね。
オイルクーラーガスケットからの漏れはエンジン回していないと漏れないんで、地面にオイル漏れ跡がなくて気づかない事もある。
ステムシール交換は結構なお値段になってしまうけど、PCVとオイルクーラーガスケットは両方で5千円程度のハズだから、ダメ元って事で!!
yh2********さん
2023.5.22 23:22
K6Aエンジンの定番オイル消費
安価な修理はありません
愛着があるならエンジン載せ替えでさらに10万キロ走行可能
1249820001さん
2023.5.20 13:27
いわゆるエンジンオイル下がりでは?
バルブステムオイルシールの劣化ですかねー
sti199803さん
2023.5.20 11:48
いわゆる、オイル上がりなんだろうなあ、距離も距離だし
エンジン内のピストンリングが摩耗して潤滑してるエンジンオイルが隙間から燃焼室に入り一緒に燃えてしまっていることで、厳密には新車から起こります、それは隙間が無いと動いてるピストンが金属同士触れて壊れてしまうため潤滑のために隙間があります、0.01とかそんな世界です、その潤滑部にあるリングが摩耗して隙間が広がりオイルが過剰に燃えてる状態ですね
対処法は有りません、エンジンバラシてピストンリング交換だけど、そんなことしたことは聞いたことないですね、修理出来たも50万ですなんて言われてします?俺なら50万の車買うは、だから修理したことを聞いたこと無いってこと、あと現実問題出来るのかもあるかもね
安価な修理は無いので車買い換え検討かな?
オイル添加剤がありますから、それ試すかないかな?
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こんなのとかね、まあそこまで減るなら効果は期待できないだろうなあ
このへんのは、3000Kmで1Lくらい減るなら効果あるかもだからね
sup********さん
2023.5.20 11:43
今 同じエンジンのMH23が同じ症状なので対策しているところです
まずダイレクトイグニッションを3本とも外してオイルが付着してないか?確認します 付いているならタペットカバーパッキンとプラグホールパッキンを一緒に交換しましょう、次にプラグも交換です、そしてオイルを1リットルほど入れて回して から抜きます、新しいオイルとフィルター交換して 添加剤を入れます
私はワコーズ EPS エンジンパワーシールド オイル上がり・下がり・漏れ防止剤を入れ、燃料にもワコーズ F-1 フューエルワンを入れて 後は様子見です
それで改善するなら 添加剤をオイル交換の度に入れます
改善しないなら エンジン載せ替えですね
ukr********さん
2023.5.20 11:34
ピストンリングの磨耗などエンジン内部 修理費用は高額です。買った方が安く済みます。
azw********さん
2023.5.20 11:32
MH21のワゴンR走行16万キロに乗っています。・オイルが1000kmほどでほぼ空になります。
K6Aエンジン・点火プラグを脱着
「右」のような感じの点火プラグに近い場合
そのシリンダが
エンジンオイル上がりを発生しているはず
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