今度サーキットいきます！ 今までダウンサスをいれ、ポテンザで走ってましたがタイヤがサイドウォールの方まで削れるのでキャンバーボルトでフロントを3度くらい入れようと思ってます

Question

ワゴンRで走るのですが横転リスクはかなり高まるでしょうか？
それとも踏ん張りがついてへるでしょうか？

補足

同じ部品で走った場合とします

Answer 1

車高調ではなくダウンサスですか？
それは、ロールを減らしたつもりでロールが速くなっただけのこと。

キャンバー付けると、ブレーキでロックし易くなるだけです。
それでもつけるなら、タイヤのトレッド部分の温度を外・中・内の三か所計って、少しずつ調整しながらつけるものです。
が、それで調整できるのは「そのコースの場合のみ」です。

ポテンザといってもサイズがあれこれありますが、
フロントのショルダー部分まで削れてるなら、入り口ドアンダー出してステアリングをこじってるだけ。
「曲がるためのブレーキ」がまだまだ上手くない、と言うだけのことです。


ダウンサス＋ハイグリップタイヤを、重心が高い車につけた時点で、
横転のリスクは非常に高くなっています。
むしろグリップの低いタイヤなら、横転する前に滑り出すので、横転リスクは減ります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

ダウンサス？
ロールセンターが下がるだけでメリットはなし。

フロントのサイドまで使っているのは
進入時のオーバースピードでアンダーが出ているだけじゃないですか？
それに空気圧は色々試しましたか？

キャンバーは最後の最後にやる事で
先にそれをやるとバランスが崩れて今度はオーバーになり
最後にはお釣りをもらって横転コースですよ。

Answer 3

ブリジストンのタイヤはサイドウォールの文字の所までグリップします。またまた頑張って

Answer 4

そもそもワゴンRで走行OKなサーキットがあるんですね笑
普通は断られると思いますが…。

まぁキャンバーつければ多少は回避できるでしょうけど、曲がらないのに無理に曲げようとしてハンドルこじり過ぎか、サスがストロークしすぎなんじゃないですかね。スペック的に限界超えてそれでもなお曲げようとするからそうなるのかと。
ダウンサスでは限界あると思いますし、安全に走りたいならしっかり強化してからのほうが良いかと思います。
当然横転のリスクは高いと思いますので。
スタビぐらいついてますよね？