スズキ ワゴンRカスタムZ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.2.17 15:02
fub********さん
2024.2.24 11:59
「燃費」だけなら、アイドリングストップONの方が節約になります。
「維持費」まで考えるなら、アイドリングストップは使わない方が
断然節約になります。
バッテリーが小さい物で2~3万円
アイドリングストップを使うと寿命が2~3年程度
アイドリングストップを使わないと寿命が6~7年程度
新車から1年半でバッテリーの寿命がきた人もいます。
私はアイドリングストップを使わないようにしているので聞いた
話ですが、整備士さんは「アイドリングストップ使っている
人は、バッテリーが次の車検までもたないから車検ごとに交換
する。」と言っていました。
それと、アイドリングストップ使っている人は、スターターの
寿命も早くくるそうです。
アイドリングストップ機能の目的は、カタログ値で低燃費基準を
クリーアーする為に付けている不要な機能なので使わない方が
経済的です。
非公開さん
2024.2.23 16:12
そりゃonですよ。
sek********さん
2024.2.19 22:52
もちろんONです!
月1000キロ走るのですが、3,4Lほど節約できてます
燃費もそうですが、信号待ちとかで気づかずブレーキ緩んで少しずつ進んでしまうとかもなくて安心できるので使ってますww アイドリングストップ使いたくないときはsモードに一時的に切り替えてますw
spa********さん
2024.2.17 17:47
毎日100kmは走りますが、アイドリングストップを使っても30ml程度しか良くなっていません。なので今は機能を使ってないです。
ワゴンRカスタムZはハイブリッドなので、だいたい22.7km/ℓです。尚、アルトは24kmは走りました。
izu********さん
2024.2.17 15:31
いつもアイドリングストップをオフにしてましたが、いつものルートでオンのまま走ったら燃費は良かったてす。
効果はあるみたいですね。
sup********さん
2024.2.17 15:07
もちろんONです その為の装置ですからね
私は嫌いなので機能が無いグレード買いました
ref********さん
2024.2.17 15:06
燃費だけで見たらONのほうが良くなりますが、バッテリーの消耗が早まるのでOFFがおすすめです。
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