今時マニュアル車に乗りたいって思うの変ですかね？ そもそも今でもマニュアル車って作ってますか

Answer 1

変わってる、と言われるかもしれませんが、私は特段「変」とは思いません。
人の好みはそれぞれです。
私は「軽はMTにしたい」派です。
3気筒660ccNAでもMTなら出足もよく、ストレスを感じにくいので。

現行車の大衆車だと
マツダは今でもMT車の設定が多いようです。
あと1・4ナンバーの貨物車はMT仕様がまだまだたくさんあります。
(1ナンバーが大衆車かは置いといて)
軽の4ナンバーは確か現行全車種にMTがあったと思います。
ワゴンRはスズキのポリシーで必ずMT車を用意するようです。
ホンダなんかN-ONE、N-VANに6速MTがありますよ。

Answer 2

MTに興味無い人はMTが無いとか思ってるようだけどMTは増えてるんですよ。
ヤリスはもちろんだが、CHRはマイナーチェンジでマニュアルを追加投入です。日産はマニュアルは一台も無かったのに新型ｚでマニュアル投入です。
スープラもオートマしか無かったのにマニュアルを追加投入しました。
マツダはほぼ全車種にマニュアルがあります。新車でマニュアルが買えるんですよ。

私はMAZDA6高級セダンのマニュアルが欲しいです。これに乗ってたら変態っぽくって面白そうです。ww

もう還暦をとっくに過ぎてますが、車は2台所有してて2台ともマニュアル車です。オートマは一台も持ってません。

Answer 3

長距離を運転せざるを得ない商用車こそ、ＡＴ車にすべきですがいまだに
ＭＴ車全盛です。運転を楽しみたいのなら断然にＭＴ車です。
中古車ならまだまだ多くのＭＴ車が流通しています、中古車サイトで「ＭＴ車」をチェックして検索を掛けてみると、国際から輸入車まで実に幅の広い
ラインナップが表示されます。日本はＡＴ車が売れ筋になって以降、ＭＴ
車はオプション設定のようになってしまい、いつのまにか選べる車種その
ものが減ってしまいました。でもまだ作っているメーカーは沢山あります。

Answer 4

全然、変ではありません！
MTを選べる車種は限られますが、
MTありますよ！
私は2台所有ですが、2台ともMTです！

Answer 5

自分は乗りたくて86を買いましたよ？
好みの問題ですから、変ではないかと・・・

Answer 6

今朝もバイトで、
MTの大型バスを運転してきましたが、
そんなに乗りたいとも思わないけどなー。
ATよりは、スムーズに加速・減速できますけどね。

その前に、何で乗りたいんですか？

スポーツカーでも最近は、
あのGT-Rですら、ATです。

人が操作するより、コンピューターで、
ドライバーが欲しがる加速を提供する為のギアを
見出してくれる時代です。

MTは少ないですが、探せばありますよ。

Answer 7

マニュアル車はいまでも作られています。
まず軽トラ。あと、スポーツ車（GTRや、GRヤリス、トヨタ86など）
マツダ車は、6MTです。
トラックもマニュアルですしトラクターもマニュアルですよ。
ATばかり乗ってますが、たまにMT車にのると楽しいですね。

Answer 8

普通に売ってますよ。
日本の車の事はわからないけど
ポルシェもシトロエンもプジョーもBMWもある。

Answer 9

実は「世界一MT車が嫌いな国」は、アメリカではなく日本です。
https://bestcarweb.jp/news/325581

日本のAT比率は2019年のデータで98.6%。
アメリカは2017年のデータで97％です。

これに対して、ヨーロッパ全体では2010年の時点でAT比率はわずか17％。
「お金持ち」の国ほどAT比率が高いけれど、ドイツでもAT比率は30％。

ですから、「今時マニュアル車は変だ」とか言っているような国は、日本くらいのものでしょう。
これだけグローバル化が進んだ時代にあって、「日本人のAT好き」に関して言えば、「驚くべき島国根性」なのです。(笑)

変だとか気にせずに、堂々と乗ればいいです。
「国際派」です。

Answer 10

今はMTって受注になってるのが殆どじゃないかな。

Answer 11

RZ34型のフェアレディＺは６速マニュアルの設定があります（ATは９速）。

一方、現行型のスープラは、誕生当初は８速ATのみでしたが、後年に登場する、上記のフェアレディＺにマニュアル車の設定があったためか、後に６速マニュアルの設定を追加しています。