スズキ SX4 「訳あってティーダから乗り換え。切り替え式の4WD(&ESP)って選択肢が少なく、中古屋で見つけて即決めました。 乗ってみて、30年前のブルーバー」のユーザーレビュー

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スズキ SX4

グレード:2.0S_4WD(AT_2.0) 2006年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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訳あってティーダから乗り換え。切り替え式の4WD(&ESP)って選択肢が少なく、中古屋で見つけて即決めました。 乗ってみて、30年前のブルーバー

2010.10.17

総評
訳あってティーダから乗り換え。切り替え式の4WD(&ESP)って選択肢が少なく、中古屋で見つけて即決めました。

乗ってみて、30年前のブルーバードを思い出しました。2SなのでSUVというより、スポーツ系。でも4WDっていうのがいい。

いまどきの車にしては燃費が悪いのが気になりますが、高額出してハイブリッドより結局は安上がり・・環境には良くないですね。

最近は全然売れてないようですが、1.5Lだとちょっと中途半端。
ただこの2Lは確かに古い。ESPが無くなってしまってるのも残念。
ESP付きの1.8L位のCVTにすれば、車格とマッチすると思いますけど。
満足している点
パートタイム4WD・・雪道の安心感だけでなく、最近ではゲリラ豪雨的な気象で水たまりが出来ることも多い。かと言ってフルタイムはちょっと・・。
ESP標準装備・・2Sを選んだのもその点。出番は殆ど無いと思いますが、その一瞬に必要な時があるかも。(過信は禁物ですが、無論)

高速走行・・飛ばす方ではありませんが、追い越しの流れにのって速度を上げた時など、路面に吸いつくような走りは満足。パワーも過不足なく、余裕を持って運転できます。
不満な点
燃費・・CVTからの乗り換えで、やはり燃費の悪さは気になります。急加速はしない方なのに、特に一般道で良くない感じ。燃費計が気になって仕方ない。
(表示オフに出来るようですが、一応把握したくて。)
逆に高速でそこそこ飛ばしてもそう悪くないので、遠出したくなります。

ピラーの死角は散々言われてて覚悟してたので、自分で対策するしかない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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