スズキ SX4 「フィット、ヴィッツ、デミオと強豪のBセグメントですが、 実際アクセラ、ティーダなどのCセグメントカーの質感や装備を持っています。ボディも小さくはない」のユーザーレビュー

フィット、ヴィッツ、デミオと強豪のBセグメントですが、 実際アクセラ、ティーダなどのCセグメントカーの質感や装備を持っています。ボディも小さくはない

2010.4.29

総評

フィット、ヴィッツ、デミオと強豪のBセグメントですが、
実際アクセラ、ティーダなどのCセグメントカーの質感や装備を持っています。ボディも小さくはないですし。

むしろライバルはクロスポロ、パンダあたりでしょうか。
魅力は十分あります。

今後どこまで継続される車種かわかりませんが、とてもよく出来た車です。
スズキのネガティブイメージはあると思いますが、
本気で造り込まれた車です。日本で売る気はそんなにないみたいですが。
買いたい方もなかなか試乗車を見つけるのは大変です。

人と少し違う、陽気なイタリア車のような車がこの価格で手に入る日本を素直に喜びます。
安全装備も充実です。いざというときフィットなどよりも大切な同乗者を守ってくれます。

私はキューブ、RVR、デュアリス、デミオ、ポロと比べ価格と装備の充実度で選びました。

単純に指名買いの方が多いとは思いますが、
一度見て触れられてみてはいかがでしょうか。

満足している点

エクステリアはリアを除けば大満足。
全体的なスタイリングはやや不細工ですが、特にXGは他車にない魅力があります。

インテリアもオーソドックスですが本革ハンドルなど質感はいいです。
造りもチープさがなく、Cセグメントと同じ感覚で考えて大丈夫です。

安全装備がBセグメントでは特筆。サイドカーテンエアバック標準はデカいです。

よく走ります。
燃費はそこそこですが高速性能も高くボディ剛性の良さ、吹き上がりのストレスもありません。
よく曲がります。

不満な点

リア(テールランプは特に)は特徴がなさ過ぎです。
せめてLEDとか小改良で入れて欲しかった。

インテリアはハンドルデザインが前世代的。
キザシのハンドルはカッコイイです。でも本革標準だったりします。
あと収納が少ないのとアームレスト、シートはやや柔らかすぎでデザインは微妙です。
リアハッチを夜間開けると照明のツラさが気になります。

サンルーフやガラスルーフはオプションでも用意すべきです。これが一番残念。

走行ですが、もう少し燃費が良ければというのと若干突き上げが辛いです。
足は硬めで好みではありますが、柔らかさがあってもよかったのかな？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験