スズキ SX4 「福山雅治じゃないですが，「最高ですね」と...」のユーザーレビュー

福山雅治じゃないですが，「最高ですね」と...

2007.2.23

総評

福山雅治じゃないですが，「最高ですね」と言いたくなるクルマです。
　片道40Km弱の通勤が楽しくなりましたし，週末に家族と遠出する機会も増えました。上にも書きましたが，納車2ヶ月で9,000Kmを超えました。
　前回のレポートは納車1週間（それでも1,500Km近く走っていましたが）でしたが，思ったよりも走行距離が伸びましたので再度レポートしようと思いました。
　最近は運転がなるべく快適になるように，ドアに防水すきまテープを貼って静音性を高めたり，パナソニックのナビでステアリングスイッチが使えるようにALCONのステアリング学習リモコンを自分で付けたりと，目立たない部分をいじる楽しみにも目覚めました（笑）

満足している点

・運転が楽で楽しいです。お陰で，納車2ヶ月で走行距離が9,000Kmを超えました(^^;)
・安定性，静粛性など，乗り心地はとても良いです。ただし，空気圧には注意です。クルマが跳ねるという人は標準の2.3kg/c㎡になっているか要確認です。
・給油タンク容量が50Lなので長距離の時，助かります。毎回給油時に平均燃費計をリセットしますが，例えば走行550Km時で給油ランプがついても「50L（タンク容量）×14Km/L（平均燃費）＝700Kmだから，あと150Kｍは走れるな」など，余裕を持った運転ができます。
・↑とも関連しますが，燃費は毎回14Km/L～14.8Km/Lの間ですので，とても良いです。
・標準でディスチャージ，カーテン・サイドエアバッグが装備されているのは本当にお買い得です。購入比較車のマツダ・アクセラは，これらを付けるだけで予算オーバーでした。
・ほとんど同じクルマを見かけない点（今までに2台だけです）もいいですね。見つけると本当に嬉しくなります。

不満な点

・ボンネット左端，右三角窓は，多くの方の指摘どおり見切りは良いとは言えません。ただ，これは慣れの問題です。ボンネットはコーナーポール（下手くそ棒）をしばらく付ければ慣れますし（既に取り外しました），右折時の三角窓は上体（および首）の移動を習慣にすれば何ら問題ありません。
・これは不満と言うより要望ですが，1.5L車にもESPを標準（またはオプション）設定して欲しいですし，欧州仕様と同様に後席中央ヘッドレストと3点シートベルトの設定が欲しいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験