スズキ SX4 「3年乗って1回目の車検が終わりました 2006年10月購入で去年の10月に初めての車検が終わりました。走行距離は48000kmです。この車を購入前はず」のユーザーレビュー

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スズキ SX4

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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3年乗って1回目の車検が終わりました 2006年10月購入で去年の10月に初めての車検が終わりました。走行距離は48000kmです。この車を購入前はず

2010.1.18

総評
3年乗って1回目の車検が終わりました
2006年10月購入で去年の10月に初めての車検が終わりました。走行距離は48000kmです。この車を購入前はずーっとトヨタ車を乗り継いでおりましたが、装備の割に安かったのと、トヨタ車以外の車に乗ってみたかったのでSX4に決めました。以来3年間乗った感想です。まずエクステリアですが、1.5Gなのでエアロ仕様なのですが、ちょっと中途半端な感じは否めません。もうすこし一つ一つのパーツに存在感をもたせても良いのでは?と感じます。XGのエクステリアの方がSX4らしいのかなと思います。
インテリアに関しては、夜間のセンターラインが赤一色で統一されており、好みの好き嫌いはあるかもしれないけど自分としては好きです。ただみなさんが指摘されていますが、小物入れ関係がちょっと少なすぎますね、せめてセンターコンソールボックスは欲しいところです。あと荷室の狭さはちょっと不満なところです、ゴルフバックがトランクに積めないのは残念です。自分の場合後部座席に積みますが、積みっぱなしに出来ないのでその都度積んだり降ろしたり・・・、不満です。
エンジン性能に関しては、基本的に不満は無いのですが、この車に乗り換えた当初はトヨタ車とのエンジンの特性の違いにちょっと戸惑いました。トヨタのエンジンは低回転からトルクが出ている感覚なんですが、上まで回してもエンジン音がうるさくなるだけ(結構耳障り)であまり高回転まで使う気になりませんでしたが、SX4のエンジンは3000回転より下の回転域ではフラットな感覚で、トルクが盛り上がる感覚はありませんが、3000回転を超えると力強く加速してくれます、また、その時のエンジン音も耳障りな音ではなく心地の良いエンジン音です。ただしそこを多用すると燃費は悲惨な事になりますが。
足回りに関しては、乗り始めた頃はちょっと固いかなと思っていたんですけど、今はしっとりとした落ち着きのある足回りだなと感じています。コーナリング性能も前車(カリーナ1.8Si)ではちょっとオーバースピードかな?と思う速度でコーナーに進入しても何事もなく通り過ぎていけます。足回りの性能はかなり満足です。
総合的には自分の感覚ではかなり点数の高い車であると満足していて、この車がこの値段と装備でトヨタから発売されれば相当売れるんじゃないかと思います。
満足している点
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不満な点
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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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