スズキ SX4 「いずれ時代が追い付いてくる どうして売れないのか？ もうそれは紙面でずぇーんぜん取り上げられていない。 それに尽きるのではないか。そう感じますこの車。」のユーザーレビュー

いずれ時代が追い付いてくる どうして売れないのか？ もうそれは紙面でずぇーんぜん取り上げられていない。 それに尽きるのではないか。そう感じますこの車。

2008.11.2

総評

いずれ時代が追い付いてくる
どうして売れないのか？
もうそれは紙面でずぇーんぜん取り上げられていない。
それに尽きるのではないか。そう感じますこの車。
この掲示板やyahooの掲示板との評価と市場売上台数に見事にギャップがある
現実が評論家なるものがどれだけ一般ユーザーと感覚が違うのかを雄弁に物語って
いるのではないでしょうか？そして影響力はあちらの方がどれだけ強大かも。
横道にそれまくりましたが、もともとスイフト（SG エアロ)に乗っていたのもあり
運転中のSX4のフィーリングは完璧でした。まさしく曲がりたいだけ曲がる、加速
したいだけ加速できる。2.0S（145ps）のこともあり、スイフトに物足りないと
感じていたパワーも十分量以上あります。
外観、内装は最も主観性が反映される個所なので詳しくはいいませんが、
外観はまああんな感じです。内装はすっきりしています。収納は決して多くありま
せんが、ドリンクホルダーなら手の届く範囲に４つあります。
動力性能は、もっと上を目指すならもう一歩というところでしょうか。
しかし120km/hまでならなんなく出せますし、走行安定性もそのレベルならばっちり
です。
装備は推して知るべし。これと同じ装備をつけようものなら、オーリス1.8L、アク
セラ2.0Sは30～50万は高くつきます。インプレッサは知りません。
動力性能に関しては、アップグレードのSX4エボリューション（170ps）が出るみたい
ですし、非常に楽しみです。
またこの車を買い替えるころにはスズキからDセグメント（KIZASHI 3.6L 300ps）が
出ているのを期待して乗り続けようと思います。
クラウンハイブリッド、レジェンド、スカイライン、パサートなんかと比較できる
車を作ってほしいものです。SUZUKI車は基盤がかなりしっかりしていると思うので
これから非常に楽しみです。

満足している点

上に同じ

不満な点

・やはりAサブピラーは問題あります。結構見にくいのは間違いありません。
・4ATなのでスピードアップがスムーズでないこともあります。
・ロゴマークがSX4としかないので、2.0Lの車は外見上アルミホイールの
　違いでしか区別できないこと。2.0Sのみ。2.0XSはどう区別するのか
　不明。
これさえ、気にならなければ考えても損はしない車だと思っています。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験