スズキ SX4 「スポーツコンパクト 外観はルーフレール装着のＲＶ風で悪路を柔らかい足で吸収しながら走破するというイメージで購入すると後悔します。 実際の乗り味はスポー」のユーザーレビュー

スポーツコンパクト 外観はルーフレール装着のＲＶ風で悪路を柔らかい足で吸収しながら走破するというイメージで購入すると後悔します。 実際の乗り味はスポー

2009.9.15

総評

スポーツコンパクト
外観はルーフレール装着のＲＶ風で悪路を柔らかい足で吸収しながら走破するというイメージで購入すると後悔します。
実際の乗り味はスポーツカー。路面の情報を伝え､ステアリングも軽く切り込めばノーズが入り
きびきびとコーナーを駆け抜けます。ロールも素直で不安感もなく安定して曲がれます。
他メーカーのコンパクトカーをスポーツタイプのサスに16インチ205タイヤを装着したようなイメージ。そして2000ccにも対応するボディという事は、エンジンよりもボディが勝ってるという珍しい車（直線は速いがカーブになると怖くて踏めない車は数知れず）
恐らく車好きには受けないブレーキリアはリーディングトレーリングで、サスはトーションビーム、1500ｃｃと小馬鹿にするかもしれません。
実際乗ってみて評価してください。ブレーキは利き過ぎぐらい利き、高速でも120ｋｍ以上出しても実に安定してカーブもこなして曲がります。
走る、曲がる、止まると車としてのトータルバランスが優れている。

満足している点

上にも書いたように、スポーツよりのコンパクトカーを探している方にはお勧め。
ガソリン高騰でリーター13km以上走るので、そこそこ燃費もよい。
最低地上高も175cmとSUVの性格として確保。

不満な点

長所が短所にもなりますが道路の轍なんかではダイレクトに伝わり、ダッシュボード付近からキシミ音が出る、小物を置くとにぎやかになる。
塗装の弱さ。ワイパーがデザイン構造上そうしたのか左右非対称でびびる。
Aピラーが太く視界が妨げられるので、右折時は横断歩道の歩行者がいないか慎重になる。
軽メーカーゆえにパーツ流用など耐久面で不安がある（憶測）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験