スズキ SX4 「名前を言ってもわかってもらえない車ですが 総評としてはよくできた実用車と思います。 あまり大きくなく、取り回しも悪くなく、長距離も苦にならなく、妻にも」のユーザーレビュー

名前を言ってもわかってもらえない車ですが 総評としてはよくできた実用車と思います。 あまり大きくなく、取り回しも悪くなく、長距離も苦にならなく、妻にも

2009.5.10

総評

名前を言ってもわかってもらえない車ですが
総評としてはよくできた実用車と思います。
あまり大きくなく、取り回しも悪くなく、長距離も苦にならなく、妻にも運転ができる車を探したらこの車にたどり着きました。以前は大排気量セダンに乗っていたのですが失ったものは存在感(＝迫力)だけだと思います。
ライバル車種と比べて価格が高めであまり売れていないようですが欧州車並の安全装備には関心します。
あくまでの私の意見ですが、ＣＶＴではなくＡＴを選択したのは正解だと思います。スズキのＣＶＴ(スイフトでの感想)はまだ熟成が足りなくホンダやニッサンと比べると完成度が低いように思います。
欧州車のような乗り味なので今まで興味が無かったアウディＡ４やＢＭＷ３シリーズなどに興味がでてきました。

満足している点

・走り出しは少しもたつきますが20kmくらいから軽快に走ります。タイヤが大きい割にサスが硬くて安定している感じがします。
・ステアリングリモコンが意外と使えます。後付ナビを付けて連動キットで使用していますがモニターを見ずに手元でボリュームなどの操作ができて便利です。
・サイドエアバッグが標準装備などで安全面は良いと思います。視界もピラー以外は悪くは無いと思います。

不満な点

細かいところを言えばたくさんありますが気になるところは
・みなさんが言われているピラーの死角です。気をつけていれば大丈夫と思いますがヒヤリとすることがあります。
・サスが硬くてコーナーリング姿勢はいいと思いますが路面の段差をかなり拾うので女性や子供を乗せていると気を使います。
・燃費が思っていたほどよくありませんでした。いわゆるエコ運転をしても通勤(片道2km)で9km/lくらい。高速を使わずに少し遠くに出かけて12～13km/lくらいでした。
・リアシートにスライドやリクライニングがないのは残念です。
・スズキの普通車のリセールの弱さですかね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験