スズキ SX4 ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

ガンねたですみません。 車検１年前からいろんな車の試乗をしました。 まず1,500以下で検討。 デミオ、ヴィッツ、スイフト、コルト（ファミリーには少し

2010.7.8

総評

ガンねたですみません。 車検１年前からいろんな車の試乗をしました。 まず1,500以下で検討。 デミオ、ヴィッツ、スイフト、コルト（ファミリーには少し狭いかな…） フィット（乗り心地が…） で、結局1,5...

満足している点

不人気車にもかかわらずインプレサイトで評判がいい事。 （所有者補正が大いにかかっているインプレもありますが、大体当っていますので参考にしてください） 標準装備がやたら充実していること。 ザクとは違いますザ...

不満な点

ずんぐりむっくりで実は小回りも利きません。 ただし安定志向でこのクラスにしてはすごく乗り心地がいいと思います。 ２足歩行ではなくホバー移動な感じ。 これガンダムの皮をかぶったドムですね。 ジオン系というこ...

乗り心地

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利用目的次第、良くも悪くも無駄 私は自転車を車内に積んで３人乗れる積載量が購入理由でした。安全装備の装備量から２Ｌを選択したが、可変バルブとかのソコソ

2010.7.1

総評

利用目的次第、良くも悪くも無駄 私は自転車を車内に積んで３人乗れる積載量が購入理由でした。安全装備の装備量から２Ｌを選択したが、可変バルブとかのソコソコ進化した１.５Ｌのがいいかも。旧態なエンジンの焼き直...

満足している点

見た目以上に積載量が秀逸。ＭＴＢのレース会場へ立てた状態で自転車を積載できる数少ない車。エスクで熟成された４ＷＤ付きモデルは悪路だけでなく、ミューの低い高速道路でもハッキリと判るホールディングの良さと回頭...

不満な点

圧倒的な知名度の低さ。自動車専門学校生に車名を言ったら誰も知らなかった。滅多にＳＸ４は見かけることが無い（売れてない）。右前の視界の悪さは体格によるシートのポジションにも左右されるが馴れても注意が必要。こ...

乗り心地

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----------------------------------------------- しかしまー、なんでスズキの普通車ってこうなんですかね

2010.6.19

総評

----------------------------------------------- しかしまー、なんでスズキの普通車ってこうなんですかね。 欧州車（というか独逸系）が好みの俺には意外なヒッ...

満足している点

----------------------------------------------- スズキといえば軽自動車売上No.1みたいなのがあるんすが、 コレが普通車となると途端にヨーロッパテイスト...

不満な点

----------------------------------------------- 不満といえば、強いて言えば、猿人に風情も何もない事ぐらい。 ATだし回して遊ぶって感じでも無いので普通に...

乗り心地

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一言で言えば大きなハッチバック車。 ＡＴ車であるところ以外は気に入ってます。 ただし、大きな荷物がある時は、あと少し荷室が欲しいとは思いま

2010.6.19

総評

一言で言えば大きなハッチバック車。 ＡＴ車であるところ以外は気に入ってます。 ただし、大きな荷物がある時は、あと少し荷室が欲しいとは思います。 車としては高いボディ剛性とフルキットの安全...

満足している点

1.高い衝突安全性 　堅固なキャビンは秀逸。 　エアバッグ、ＳＡＢ、カーテンエアバッグで武装。 2.優れた高速安定性 　東名御殿場～松田の下り高速コーナーでも不安なし。 3.カッチリしたブレーキ...

不満な点

特にないが…強いてあげれば。 1.輸出にあって、国内向けにないＭＴ仕様。 2.不人気車ゆえ下取りの期待ゼロ。 　（不人気車ゆえ走行3,000㌔の中古車で車両価格100万円アンダーで買えました。） ...

乗り心地

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乗ってて楽しい車 新古車をおいしい価格で購入し２年間で５万キロ走った感想です。 前の車を１２年で２２万キロ走り、エンジンは調子良かったが、車体の各部か

2010.6.10

総評

乗ってて楽しい車 新古車をおいしい価格で購入し２年間で５万キロ走った感想です。 前の車を１２年で２２万キロ走り、エンジンは調子良かったが、車体の各部から異音が出てきたので代りを探している時にスイフトに乗せ...

満足している点

・安定したハンドリング・コーナリング　急にハンドルを切ってもすっと頭が回る、今までの車はぐんにゃり回る感じ、高速コーナーでも自分が意図したとおりトレース出来る、上りでは追いつかれるが下りで付いて来れる車は...

不満な点

・やはり右側は見にくい、右折時は上半身を動かし覗き込む様にしている、直立ぎみのドライビングポジションなので慣れれば何の苦もない。 ・タイヤサイズが一般的ではないが、スタッドレスも探せば国産のものでもそんな...

乗り心地

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走る楽しみを与えてくれる 若い方からファミリーユーザーまで 長く付き合えるSX4です。

2010.5.31

総評

走る楽しみを与えてくれる 若い方からファミリーユーザーまで 長く付き合えるSX4です。

満足している点

剛性、足回りのクオリティが良いです また標準装備で様々なお得感あります。 イタルデザインで存在感はあります。

不満な点

パワー不足 出足のもっさり感がある 内装の出来がイマイチ

乗り心地

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良い車です！ 最初の車検を迎えるのを機会に乗り換える事になり、レビューを書かせていただきます。 横滑り防止装置やシートヒーターなど、雪国で必要としてい

2010.5.30

総評

良い車です！ 最初の車検を迎えるのを機会に乗り換える事になり、レビューを書かせていただきます。 横滑り防止装置やシートヒーターなど、雪国で必要としている装備が充実しています。 ボディー剛性も良く、しなやか...

満足している点

・しなやかな足回り→サスペンションは少し固めですが、乗り心地も良く高いレベルでバランスが取れています。 ・高いボディー剛性→初めて乗ったときもボディー剛性の高さを感じられ、ハンドリングにも良い影響を与えて...

不満な点

・Aピラーの死角→何度か交差点でヒヤッとしました。 ・時代遅れのエンジン→1.5リッターなどと比べても、高回転の吹け上がりと燃費が悪いです。 ・時代遅れの4速オートマ→反応もイマイチで、ギヤ比も変です。C...

乗り心地

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乗って2年になります。私はこの車の最大の魅力は「未完成であること」だと思っています。したがって些細な欠点は多々あります。J20型エンジンは設計が古く、

2010.5.24

総評

乗って2年になります。私はこの車の最大の魅力は「未完成であること」だと思っています。したがって些細な欠点は多々あります。J20型エンジンは設計が古く、初動の若干のうるささもさることながら2500回転以上か...

満足している点

上にあげた通りです

不満な点

上にあげた通りです

乗り心地

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この車の一番の魅力は「価格の安さ」だと思います。欧州車に乗りたいけど高い!!というような学生や初心者が買うには調度良いのではないでしょうか。 コンパ

2010.5.17

総評

この車の一番の魅力は「価格の安さ」だと思います。欧州車に乗りたいけど高い!!というような学生や初心者が買うには調度良いのではないでしょうか。 コンパクトSUV（クロスオーバー）は今のトレンドですが、他の...

満足している点

価格の安さ。 時代に合わせた必要十分な標準装備（タイヤ、ディスチャージのオートライト、エアバッグ、イモビライザー、キーレス等）。 特筆すべき点は、シートです。SX4のシートはカタログ掲載通りの快適性を...

不満な点

・日本仕様のバンパー →トレンドは欧州仕様のそれの方でしょう。なぜ変更したのか理解に苦しみます。 ・インテリアのクオリティ（質感） →価格相応でチープで雑な造り。特に、シフトノブ周辺はデザインも良く...

乗り心地

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フィット、ヴィッツ、デミオと強豪のBセグメントですが、 実際アクセラ、ティーダなどのCセグメントカーの質感や装備を持っています。ボディも小さくはない

2010.4.29

総評

フィット、ヴィッツ、デミオと強豪のBセグメントですが、 実際アクセラ、ティーダなどのCセグメントカーの質感や装備を持っています。ボディも小さくはないですし。 むしろライバルはクロスポロ、パンダあた...

満足している点

エクステリアはリアを除けば大満足。 全体的なスタイリングはやや不細工ですが、特にXGは他車にない魅力があります。 インテリアもオーソドックスですが本革ハンドルなど質感はいいです。 造りもチープさ...

不満な点

リア(テールランプは特に)は特徴がなさ過ぎです。 せめてLEDとか小改良で入れて欲しかった。 インテリアはハンドルデザインが前世代的。 キザシのハンドルはカッコイイです。でも本革標準だったりしま...

乗り心地

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欧州並みの乗り味と国産という割安感 一部ではゴルフ対プリウスという不毛なテロが起こっておりますが そもそも、乗り味100点、燃費・アプリ60点のゴルフ

2010.4.21

総評

欧州並みの乗り味と国産という割安感 一部ではゴルフ対プリウスという不毛なテロが起こっておりますが そもそも、乗り味100点、燃費・アプリ60点のゴルフと乗り味60点、燃費・アプリ100点のプリウスを比べて...

満足している点

・乗り味がよい ・実燃費がいい ・個性的である

不満な点

・やはりＪ２０エンジンは設計が古い。 ・2500回転以上は窓を開けるとうるさい。 ・ＶＷと組んだので、1.5L 7DSGのトレンドラインを出してほしいのと、日産からの1.6L＋ターボ　のスポーツラインを出...

乗り心地

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誰もがＡピラーと三角窓を気にすると思いますが 他の車を見てみるとこの車が特別視認性が悪いとは言えない気がします。 例えば室内空間を縦に大きくと

2010.4.6

総評

誰もがＡピラーと三角窓を気にすると思いますが 他の車を見てみるとこの車が特別視認性が悪いとは言えない気がします。 例えば室内空間を縦に大きくとっているミニバンタイプはＡピラーが太くまた有効性の低い...

満足している点

荷物がある程度積め4人家族のファミリーカーとして使える。 標準装備の充実度。 カーテンエアバック標準装備で安全性が高い。 人があまり乗っていない。

不満な点

燃費がいまいち。 肘掛けがない。

乗り心地

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スズキ嫌いの私が欲しいと思ったクルマです。スイフトにしろ、このＳＸ-4にしろ最近のスズキの車は楽しいと思います。下手なＳＵＶを買うよりも断然お勧めした

2010.3.28

総評

スズキ嫌いの私が欲しいと思ったクルマです。スイフトにしろ、このＳＸ-4にしろ最近のスズキの車は楽しいと思います。下手なＳＵＶを買うよりも断然お勧めしたいと思えるクルマです。こんなクルマを世に出してくれるス...

満足している点

・運転していて楽しい。 ・1.5なのに結構走る。 ・ＳＵＶなのにワンディングが楽しい。 ・値段の割りにインテリアがよい。 ・スピーカーがたくさん付いている。

不満な点

・10万ｋｍを超えたあたりからリアのサスから異音が発生。 ・オーディオ、メーターの距離の表示のレッドの液晶が見にくい。 ・クルマに詳しくない人からは外車だと思われる。 ・あんまり売れていない・・・（...

乗り心地

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走行性能に特筆すべき点はありませんが不満も...

2010.2.28

総評

走行性能に特筆すべき点はありませんが不満も特にありません。このクルマのもつ明るい雰囲気が大好きです。見ても乗ってもワクワクする気持ちはユーノスロードスター所有以来です。

満足している点

精悍さと可愛らしさをあわせもち、ユーザーの想像力を膨らませるスタイリング。絶妙なボディサイズとパッケージング

不満な点

シート柄にも遊びゴコロがほしい。もしくは欧州仕様のようにシックにするとか・・・。あとドアミラーが近いため視線移動が大きいことくらい。

乗り心地

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この車の後継機には､提携のメリットで是非V...

2010.2.14

総評

この車の後継機には､提携のメリットで是非VWのDSGを装備して燃費を向上させてください。凄く楽しい車になりそうです。

満足している点

半年乗り2回目の投稿です。飽きる事なく運転を楽しんでます。走行が凄く安定しているので安心できます。

不満な点

スピードを出すと凄く燃費が悪くなります。 あとアームレストは大きいのが欲しいです。

乗り心地

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2009年の10月購入です。購入前は、エコカー減税対象車を購入しようと、色々な車に試乗したり、カー雑誌とにらめっこの日々でした。 やはり損したくない

2010.2.12

総評

2009年の10月購入です。購入前は、エコカー減税対象車を購入しようと、色々な車に試乗したり、カー雑誌とにらめっこの日々でした。 やはり損したくないので・・ 話題の新型プリウスを友人に借りて200...

満足している点

ハンドリングがすごく良い。 さっとハンドルを切ると、さっと曲がり、さっと動く感じかな？ 走行時の程よい突き上げ感、ハンドルに微妙に伝わる振動により、路面の状況が把握しやすい。 高速の安定性。 ...

不満な点

長い荷物を積む場合は後部座席を倒さないと積めない。 純正のキャリアを指定の位置に付けると風切音がすごいうるさい。 やや後方に取り付けなおして対策しました。 ３ナンバーという事もあり、横幅が結...

乗り心地

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３年乗って１回目の車検が終わりました ２００６年１０月購入で去年の１０月に初めての車検が終わりました。走行距離は４８０００ｋｍです。この車を購入前はず

2010.1.18

総評

３年乗って１回目の車検が終わりました ２００６年１０月購入で去年の１０月に初めての車検が終わりました。走行距離は４８０００ｋｍです。この車を購入前はずーっとトヨタ車を乗り継いでおりましたが、装備の割に安か...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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2年33000km乗った感想です。 前車アベンシス4WDからの乗り換えです。アベ車が全幅1760mmでSX4が1730mm、その差30mmとは思えない

2010.1.15

総評

2年33000km乗った感想です。 前車アベンシス4WDからの乗り換えです。アベ車が全幅1760mmでSX4が1730mm、その差30mmとは思えないほど車内の横幅がかなり狭いのが第一印象でした。走行フィ...

満足している点

【1】購入の最大の決め手がESP標準だったこと。それに乗用4WDには珍しい本格ロックモード付きなので、ヘアピンが連続する雪道走行もロックモード+ESPで安全安心に走行可能です。意外に便利だったのがオートラ...

不満な点

●やはりダブルAピラーが作る大きな死角。特に交差点の左折時、右側からくる歩行者や自転車がAピラーに完全に隠れる瞬間がある。（一瞬目を閉じているような怖さ） ドラポジ云々で慣れる問題ではないので深刻。（試乗...

乗り心地

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自分は中古で総額100万で購入しましたが、コストパフォーマンス最強です。 こんないい車をこんな値段で買った自分をつくずく幸せに思います。ずっと乗って

2009.12.10

総評

自分は中古で総額100万で購入しましたが、コストパフォーマンス最強です。 こんないい車をこんな値段で買った自分をつくずく幸せに思います。ずっと乗っていたいと思わせてくれるクルマです。 1500ccのエ...

満足している点

静粛性の高さ、自在なハンドリング、ボディ剛性の高さなどはクラストップレベルだと思います。 装備もインテリジェントキー・オートエアコン・オートライト・本皮巻ステアリング・６エアバッグ・８スピーカーなど車両...

不満な点

しいて言えば、Aピラーによる死角と、このクラスにしては悪い燃費です。 ですが、エコドライブを心がければカタログに近い数字がでますし、Aピラーの死角も気をつければ大丈夫な程度だと思います。

乗り心地

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なぜ売れないのかな？ 嫁用の車として、所有してもうすぐ３年になります。排気量は1500CCです。2,000の４WDにしようかとも悩みましたが、片道10

2009.11.23

総評

なぜ売れないのかな？ 嫁用の車として、所有してもうすぐ３年になります。排気量は1500CCです。2,000の４WDにしようかとも悩みましたが、片道10キロの通勤と近所のちょい乗りであることもあり1500に...

満足している点

・足はちょっと硬めに設定されており、気になる人は固いと感じるかも知れない。でも運転するにはハンドリングとマッチングよく、単にふわふわした車ではないので安心感大。 ・エンジンはトルクは充分あるので運転しやす...

不満な点

・見切りは悪い。後ろの見切りも悪いので出来ればバックモニターがあればいい。 ・このクラスでは走りはいいものの、燃費ちょっと悪いかも。 ・小物入れがめちゃ少ない ・エンジン上を使おうとするとちょっと厳しい。...

乗り心地

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