平均総合評価
4.7
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
人生で2台目の車ですが素晴らしい車だと思います!デザインなど申し分無しです~
2012.10.11
ニックネーム非公開さん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
20万キロ乗りたいので下回り洗い 永久保存で乗り続けたいです。
2012.10.10
ganchiさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
現行でもこれだけは欲しい!って言う装備を付けても(HIDくらいか)車両本体200万以下。コストパフォーマンスが光る一台。そこそこのエンジン、そこそこの
2012.7.21
スイぴろさん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式
乗車形式:マイカー
5
個人的には買うしかないと思う。 というか個人的には買うしかなかった。 かっこよすぎた。 価格・スペック・デザイン・サイズ 全てにお
2012.4.18
むぅーッ!さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
全体的に満足。 専用エンジン、新設計専用リアサス、チャンピオンイエローはどーやら日本のみの販売とか聞きました。 31の様に尖った乗り味でゎ
2012.3.31
ossu50さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
普通の車です。特に足が固いわけでもなく、パワフルで高回転のエンジンを積んでるわけでもないので、ただ走って、曲がって止まるの運転が楽しい車ですね。 荷
2012.2.26
G.Tインプさん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
2012.1.15
federexさん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
・十分パワフルだし、しっかりとしたボディ、足回りの安心してスポーツできる車です。
2012.1.13
☆BUMP☆さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
拓郎fielderさん
グレード:-
乗車形式:試乗
1
やっぱりこの手の車は中途半端だと感じる。中途半端が好きな人はどうぞといった感じ。もう少し頑張ってポロとか買った方がいい。
2012.1.4
しょーへい@124さん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
ステアリング、ブレーキ、シフトなど クイックな味付けで‘スポーツ’を感じつつ 十分なトルクでごく自然に運転できる車でした。 (普段MTに乗らない
2012.1.3
jawayさん
グレード:-
乗車形式:試乗
4
走って面白いし、日常使いも出来るので、買っても損は無いと思う。でも欧州版に比べて安全装備が大幅カットされてるのはちょっとなんだかなー。ESPがあるのは
2011.12.25
はっちゃんずさん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
本日試乗ました。私にとって、かなり印象的な車になりました。 長く付き合うとじわっと良さがしみてくるドイツ車的な印象に近いです。しかも日本での使い勝手
2011.12.24
KARR@茨城さん
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式
乗車形式:マイカー
5
絶滅寸前の1.6Lクラスですが、スズキがスポーツの名を与えるに相応しい仕上がりになっています。末永く乗って行こうと思います。
2011.12.22
☆ひら☆彡さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2011.10.6
悠と千のとうちゃんさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
走行会や競技するにしてもコストパフォーマンスがいい車です。パーツ代も高くない。低速度でも楽しめる車。運転上手い人が乗ればゲキ早ですよ。 青文字のホワ
2011.9.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2008.7.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2008.2.5
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