スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (90ページ)

乗り換える気が全く起こらない、最高のクルマ！これから先、出てこないかもしれない…。

2012.10.24

総評

乗り換える気が全く起こらない、最高のクルマ！これから先、出てこないかもしれない…。

満足している点

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不満な点

冬季(気温5℃以下)になるとブッシュや段差で、リアサス周りから異音が発生する。クレーム対象にはならなかった。

乗り心地

ヨーロッパテイスト。これが全てを物語る。新型(ZCx2系)はマイルドになりすぎて面白みがない(＝大味)。

モータースポーツのベース車として様々なパーツが出ており、車を作っていく楽しさがあります。 新型が出ましたが、乗り換える気がしません。

2012.10.22

総評

モータースポーツのベース車として様々なパーツが出ており、車を作っていく楽しさがあります。 新型が出ましたが、乗り換える気がしません。

満足している点

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不満な点

内装のビビリ音は不満です。

乗り心地

足回りが硬いので、段差を乗り越えた時は突き上げが結構あります。

細かい不満点を記載しましたが「良い点＞悪い点」を比べても圧倒的に良い点が勝っておりますのでお勧めの車両です。 但し全てに置いて1番にはなれない車

2012.10.22

総評

細かい不満点を記載しましたが「良い点＞悪い点」を比べても圧倒的に良い点が勝っておりますのでお勧めの車両です。 但し全てに置いて1番にはなれない車です。燃費ではアクア、走りでは昔のシビックタイプRには...

満足している点

6MT+HID+パイオニアHDナビ、ETC、バイザー、マット、iPod接続端子、ケーブル等を付けて190万程度。 「乗って楽しく、そこそこ走り、結構快適、燃費も高速で16キロ程度走る」事を考えると非常に...

不満な点

収納が殆ど無いです。同クラスの中ではワーストでしょう。それとミッションのタッチは慣れだと思いますが少々気持ち悪さを感じます。それと2000rpm以下のレスポンスがワザと悪くしていると思いますので私には少々...

乗り心地

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大変良くできた車で日常使用で不満は有りません。 全ての道路状況で運転していて楽しいのが一番。

2012.10.22

総評

大変良くできた車で日常使用で不満は有りません。 全ての道路状況で運転していて楽しいのが一番。

満足している点

日本の道路を走るのに最適な大きさ。 足回りが進歩し段差を越える時のスムーズさは格段に良くなっている。 エンジンのスムーズさは格別です。

不満な点

路面にもよりますがタイヤノイズの大きさ。 トランクルームの狭さ。 発進時のダイレクト感が無いＣＶＴだからしょうがないのかな？ オートライト：クルーズは要らないからＨＩＤ標準装備の方が良いと思う＞

乗り心地

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サイズ的にとても扱いやすい大きさで町乗りにはもってこい。高速走行で回転数が少し高いのが気になる。

2012.10.22

総評

サイズ的にとても扱いやすい大きさで町乗りにはもってこい。高速走行で回転数が少し高いのが気になる。

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

細かいショックを拾うのはしょうがないが踏ん張りのよさは満足。

手ごろな価格でこの性能の車を買えて大変満足しています、大事に乗っていきたいです。

2012.10.21

総評

手ごろな価格でこの性能の車を買えて大変満足しています、大事に乗っていきたいです。

満足している点

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不満な点

特に無し

乗り心地

スポーツタイプの車としては、まったく問題なし。１７インチのタイヤで心配したが街乗りでも気にならない。

収納能力の低さを除けば、素晴らしい車だと思います 特殊サイズのタイヤは、消耗品ゆえ考慮して欲しい部分です

2012.10.20

総評

収納能力の低さを除けば、素晴らしい車だと思います 特殊サイズのタイヤは、消耗品ゆえ考慮して欲しい部分です

満足している点

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不満な点

とにかくトランクの収容能力の低さです 本気でFitに浮気しようと思ったくらいです 無意味なドリンクホルダーを増やすより、小物が入るスペースをしっかり確保して欲しいですね

乗り心地

腰高でスポーツカーらしくない柔らかさ もっとスポーツ志向に振った足まわりでも問題ない 買い替えるだけ、お金も資源も無駄になる

もっと色々いじりたかったのですが、ノーマルでも十分楽しく、いい車です。

2012.10.18

総評

もっと色々いじりたかったのですが、ノーマルでも十分楽しく、いい車です。

満足している点

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不満な点

特になし。(積み荷の量や広さは、車種の特性上仕方ない)

乗り心地

専用にセッティングされた足回りは、純正で十分すぎる設定です。カーブやコーナーでの安定感は、一度味わうと、同タイプのノーマル車は怖くて乗れません。

通勤にドライブに最適な車だと思います。乗ってみれば楽しさが分かります。

2012.10.18

総評

通勤にドライブに最適な車だと思います。乗ってみれば楽しさが分かります。

満足している点

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不満な点

タイヤサイズは２１５／４５/１７で良かったのではと思います。塗装が細部まできちんとされていない。

乗り心地

ショックはＺＣ３１Ｓから比べると柔らかく感じますがシッカリ感は安心して走行できます。

割り切れば安くて遠出もできて、サーキットも走れて、そこそこの燃費なので問題無いです。

2012.10.17

総評

割り切れば安くて遠出もできて、サーキットも走れて、そこそこの燃費なので問題無いです。

満足している点

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不満な点

ちょっといろんなところが歪んでいたり、部品が無かったりすることです。 調整式のピロアッパーマウントで片方全寝かせ、片方全起こしでキャンバーが2.5°に保たれている特殊な状態です。 あとはパワー不足...

乗り心地

街乗り用のタイヤが今は安いアジアンタイヤなのでロードノイズがやや気になる程度です。 車高調もそんなに硬くないので遠出も楽です。 ただ、振動や音がちょっと大きいときがあります。

初の新車ですが、ディーラーも親切丁寧に説明してくれました。人もそこそこ乗れるのに運転も楽しいし、不満はないです。

2012.10.17

総評

初の新車ですが、ディーラーも親切丁寧に説明してくれました。人もそこそこ乗れるのに運転も楽しいし、不満はないです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

たまにゴツっときますが、さほど気にならないです。加速もスムーズです。

全体のトルクアップで加速がきもちいいです。 顔つきも精悍になってカッコいい！ プッシュスタート付きだし、クルーズコントロールも付いているし、オー

2012.10.14

総評

全体のトルクアップで加速がきもちいいです。 顔つきも精悍になってカッコいい！ プッシュスタート付きだし、クルーズコントロールも付いているし、オートライトも標準でついていたのはちょっとうれしかった。

満足している点

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不満な点

純正ホイールのサイズが特殊すぎ！ オーディオレス車を注文しましたが、 せっかく付いているステアリングスイッチが社外ナビ入れたら用無しになってしまった。 でもそれを使えるように出来る部品を見つけた...

乗り心地

もっとゴツゴツしているかと思いきや、そんなことは無かった。 シートがしっかり体を支えてくれて自分の体型（167センチ68キロ）の体にしっくりきます。

嫁の普段乗りで、休日は私のお買い物車。 社外パーツも揃ってきており、カーキチにはお金が掛かりますね。 元気良く走ってくれ満足です。

2012.10.13

総評

嫁の普段乗りで、休日は私のお買い物車。 社外パーツも揃ってきており、カーキチにはお金が掛かりますね。 元気良く走ってくれ満足です。

満足している点

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不満な点

荷室が狭く、リアハッチの開口部が狭い。 家族４人の遠出旅行には不向きかな？

乗り心地

万人向けのためフワフワしており車高も高いためサス交換してます。

今まで購入した車の中で一番お気に入り。大きな故障もなく大変気に入ってます。次もスイスポ購入します

2012.10.12

総評

今まで購入した車の中で一番お気に入り。大きな故障もなく大変気に入ってます。次もスイスポ購入します

満足している点

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不満な点

購入したときからのブレーキの泣きが気になります。修理してもらいましたが、スポーツ車の宿命らしい

乗り心地

乗り心地はよいとは言えないが、しっかりしてて全体的によい。。

人生で2台目の車ですが素晴らしい車だと思います！デザインなど申し分無しです～

2012.10.11

総評

人生で2台目の車ですが素晴らしい車だと思います！デザインなど申し分無しです～

満足している点

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不満な点

どの車もですがトラブルが多い。このスイフトも結構あります。。。

乗り心地

買ったときからですがダウンサスがついていました。でも結構良いですね～

20万キロ乗りたいので下回り洗い 永久保存で乗り続けたいです。

2012.10.10

総評

20万キロ乗りたいので下回り洗い 永久保存で乗り続けたいです。

満足している点

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不満な点

もう少しパワーが欲しい。 小回りが難しい シフトフィリングが今1

乗り心地

サスペンションが硬くもなくやわらくもなく とても乗り心地いいです。

現行でもこれだけは欲しい！って言う装備を付けても（HIDくらいか）車両本体200万以下。コストパフォーマンスが光る一台。そこそこのエンジン、そこそこの

2012.7.21

総評

現行でもこれだけは欲しい！って言う装備を付けても（HIDくらいか）車両本体200万以下。コストパフォーマンスが光る一台。そこそこのエンジン、そこそこの足回り、ちょっと強化ブレーキは同クラスを一枚抜いてます...

満足している点

壊れない。とにかく壊れない。経年劣化、チューンによる弊害くらいしか出ておらず、耐久は素敵な程に高い車だと確信してます。純正はスポーツの名の割にはモッサリしてますが、ほどほどに味付けされた「期待値」を感じさ...

不満な点

1型を新車購入しましたが、2型・3型と進化の度に「別の車やん！！」と言うほど変更が多かった事。ちょっと残念でしたが、弄る事によっていろいろ解消してます。純正シートの出来の悪さは玉に瑕。ま、使ってればしょう...

乗り心地

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個人的には買うしかないと思う。 というか個人的には買うしかなかった。 かっこよすぎた。 価格・スペック・デザイン・サイズ 全てにお

2012.4.18

総評

個人的には買うしかないと思う。 というか個人的には買うしかなかった。 かっこよすぎた。 価格・スペック・デザイン・サイズ 全てにおいて自分にフィットした。 　　　　　　　　　　　　　...

満足している点

かっこいい はやい かっこいい よくまがる かっこいい シートも良い かっこいい オートクルーズ便利 かっこいい 横滑り防止安心 かっこいい ミッション楽しい...

不満な点

荷物がたくさん乗らないがかっこいい 時計がないが時間に縛られない俺かっこいい

乗り心地

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全体的に満足。 専用エンジン、新設計専用リアサス、チャンピオンイエローはどーやら日本のみの販売とか聞きました。 31の様に尖った乗り味でゎ

2012.3.31

総評

全体的に満足。 専用エンジン、新設計専用リアサス、チャンピオンイエローはどーやら日本のみの販売とか聞きました。 31の様に尖った乗り味でゎなく、もっも大人しくな味わいということでしょうか？ ...

満足している点

なにより、31の頃から要望があった6MTを搭載してくれたこと。 若干ですが、パワーアップしたこと。 足回りを相当変更してきたこと。 見た目もパワフルでかっこいい。 メーカーオプションが31...

不満な点

6MTになったのはいいけど、、1、2が離れ過ぎ… つか31の2型以降は1、2クロスをMCの項目に入れてかなり反響あったのに… 全体的にみれば、新型の32のギア比は31の前期型のギアと後期型のギ...

乗り心地

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普通の車です。特に足が固いわけでもなく、パワフルで高回転のエンジンを積んでるわけでもないので、ただ走って、曲がって止まるの運転が楽しい車ですね。 荷

2012.2.26

総評

普通の車です。特に足が固いわけでもなく、パワフルで高回転のエンジンを積んでるわけでもないので、ただ走って、曲がって止まるの運転が楽しい車ですね。 荷室の狭さを言う人が多いようですがそれならFitRSを買...

満足している点

スイスポ　試乗してきました。普通に楽しい車です。 試乗車にはレギュラーが入ってましたがどれくらい変わるのでしょうか HP-10プリメーラと比べてアイドリングが静か（音がしません） 剛性は良さそうで後...

不満な点

シフトレバーの位置が手前すぎる。 クラッチの軽いのはそれなりに評価できるが繋がる位置が高すぎる。 1600でハイオクにこだわるなら150psは欲しい

乗り心地

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