スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (90ページ)

通勤にドライブに最適な車だと思います。乗ってみれば楽しさが分かります。

2012.10.18

総評

通勤にドライブに最適な車だと思います。乗ってみれば楽しさが分かります。

満足している点

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不満な点

タイヤサイズは２１５／４５/１７で良かったのではと思います。塗装が細部まできちんとされていない。

乗り心地

ショックはＺＣ３１Ｓから比べると柔らかく感じますがシッカリ感は安心して走行できます。

割り切れば安くて遠出もできて、サーキットも走れて、そこそこの燃費なので問題無いです。

2012.10.17

総評

割り切れば安くて遠出もできて、サーキットも走れて、そこそこの燃費なので問題無いです。

満足している点

-

不満な点

ちょっといろんなところが歪んでいたり、部品が無かったりすることです。 調整式のピロアッパーマウントで片方全寝かせ、片方全起こしでキャンバーが2.5°に保たれている特殊な状態です。 あとはパワー不足...

乗り心地

街乗り用のタイヤが今は安いアジアンタイヤなのでロードノイズがやや気になる程度です。 車高調もそんなに硬くないので遠出も楽です。 ただ、振動や音がちょっと大きいときがあります。

初の新車ですが、ディーラーも親切丁寧に説明してくれました。人もそこそこ乗れるのに運転も楽しいし、不満はないです。

2012.10.17

総評

初の新車ですが、ディーラーも親切丁寧に説明してくれました。人もそこそこ乗れるのに運転も楽しいし、不満はないです。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

たまにゴツっときますが、さほど気にならないです。加速もスムーズです。

全体のトルクアップで加速がきもちいいです。 顔つきも精悍になってカッコいい！ プッシュスタート付きだし、クルーズコントロールも付いているし、オー

2012.10.14

総評

全体のトルクアップで加速がきもちいいです。 顔つきも精悍になってカッコいい！ プッシュスタート付きだし、クルーズコントロールも付いているし、オートライトも標準でついていたのはちょっとうれしかった。

満足している点

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不満な点

純正ホイールのサイズが特殊すぎ！ オーディオレス車を注文しましたが、 せっかく付いているステアリングスイッチが社外ナビ入れたら用無しになってしまった。 でもそれを使えるように出来る部品を見つけた...

乗り心地

もっとゴツゴツしているかと思いきや、そんなことは無かった。 シートがしっかり体を支えてくれて自分の体型（167センチ68キロ）の体にしっくりきます。

嫁の普段乗りで、休日は私のお買い物車。 社外パーツも揃ってきており、カーキチにはお金が掛かりますね。 元気良く走ってくれ満足です。

2012.10.13

総評

嫁の普段乗りで、休日は私のお買い物車。 社外パーツも揃ってきており、カーキチにはお金が掛かりますね。 元気良く走ってくれ満足です。

満足している点

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不満な点

荷室が狭く、リアハッチの開口部が狭い。 家族４人の遠出旅行には不向きかな？

乗り心地

万人向けのためフワフワしており車高も高いためサス交換してます。

今まで購入した車の中で一番お気に入り。大きな故障もなく大変気に入ってます。次もスイスポ購入します

2012.10.12

総評

今まで購入した車の中で一番お気に入り。大きな故障もなく大変気に入ってます。次もスイスポ購入します

満足している点

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不満な点

購入したときからのブレーキの泣きが気になります。修理してもらいましたが、スポーツ車の宿命らしい

乗り心地

乗り心地はよいとは言えないが、しっかりしてて全体的によい。。

人生で2台目の車ですが素晴らしい車だと思います！デザインなど申し分無しです～

2012.10.11

総評

人生で2台目の車ですが素晴らしい車だと思います！デザインなど申し分無しです～

満足している点

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不満な点

どの車もですがトラブルが多い。このスイフトも結構あります。。。

乗り心地

買ったときからですがダウンサスがついていました。でも結構良いですね～

20万キロ乗りたいので下回り洗い 永久保存で乗り続けたいです。

2012.10.10

総評

20万キロ乗りたいので下回り洗い 永久保存で乗り続けたいです。

満足している点

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不満な点

もう少しパワーが欲しい。 小回りが難しい シフトフィリングが今1

乗り心地

サスペンションが硬くもなくやわらくもなく とても乗り心地いいです。

現行でもこれだけは欲しい！って言う装備を付けても（HIDくらいか）車両本体200万以下。コストパフォーマンスが光る一台。そこそこのエンジン、そこそこの

2012.7.21

総評

現行でもこれだけは欲しい！って言う装備を付けても（HIDくらいか）車両本体200万以下。コストパフォーマンスが光る一台。そこそこのエンジン、そこそこの足回り、ちょっと強化ブレーキは同クラスを一枚抜いてます...

満足している点

壊れない。とにかく壊れない。経年劣化、チューンによる弊害くらいしか出ておらず、耐久は素敵な程に高い車だと確信してます。純正はスポーツの名の割にはモッサリしてますが、ほどほどに味付けされた「期待値」を感じさ...

不満な点

1型を新車購入しましたが、2型・3型と進化の度に「別の車やん！！」と言うほど変更が多かった事。ちょっと残念でしたが、弄る事によっていろいろ解消してます。純正シートの出来の悪さは玉に瑕。ま、使ってればしょう...

乗り心地

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個人的には買うしかないと思う。 というか個人的には買うしかなかった。 かっこよすぎた。 価格・スペック・デザイン・サイズ 全てにお

2012.4.18

総評

個人的には買うしかないと思う。 というか個人的には買うしかなかった。 かっこよすぎた。 価格・スペック・デザイン・サイズ 全てにおいて自分にフィットした。 　　　　　　　　　　　　　...

満足している点

かっこいい はやい かっこいい よくまがる かっこいい シートも良い かっこいい オートクルーズ便利 かっこいい 横滑り防止安心 かっこいい ミッション楽しい...

不満な点

荷物がたくさん乗らないがかっこいい 時計がないが時間に縛られない俺かっこいい

乗り心地

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全体的に満足。 専用エンジン、新設計専用リアサス、チャンピオンイエローはどーやら日本のみの販売とか聞きました。 31の様に尖った乗り味でゎ

2012.3.31

総評

全体的に満足。 専用エンジン、新設計専用リアサス、チャンピオンイエローはどーやら日本のみの販売とか聞きました。 31の様に尖った乗り味でゎなく、もっも大人しくな味わいということでしょうか？ ...

満足している点

なにより、31の頃から要望があった6MTを搭載してくれたこと。 若干ですが、パワーアップしたこと。 足回りを相当変更してきたこと。 見た目もパワフルでかっこいい。 メーカーオプションが31...

不満な点

6MTになったのはいいけど、、1、2が離れ過ぎ… つか31の2型以降は1、2クロスをMCの項目に入れてかなり反響あったのに… 全体的にみれば、新型の32のギア比は31の前期型のギアと後期型のギ...

乗り心地

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普通の車です。特に足が固いわけでもなく、パワフルで高回転のエンジンを積んでるわけでもないので、ただ走って、曲がって止まるの運転が楽しい車ですね。 荷

2012.2.26

総評

普通の車です。特に足が固いわけでもなく、パワフルで高回転のエンジンを積んでるわけでもないので、ただ走って、曲がって止まるの運転が楽しい車ですね。 荷室の狭さを言う人が多いようですがそれならFitRSを買...

満足している点

スイスポ　試乗してきました。普通に楽しい車です。 試乗車にはレギュラーが入ってましたがどれくらい変わるのでしょうか HP-10プリメーラと比べてアイドリングが静か（音がしません） 剛性は良さそうで後...

不満な点

シフトレバーの位置が手前すぎる。 クラッチの軽いのはそれなりに評価できるが繋がる位置が高すぎる。 1600でハイオクにこだわるなら150psは欲しい

乗り心地

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とにかく楽しくていい車だと思います！ ほしくなりました。

2012.1.15

総評

とにかく楽しくていい車だと思います！ ほしくなりました。

満足している点

とにかくコストパフォーマンスはいいと思いました！ エンジンレスポンスや回転の上がり具合がとてもよかったです。 足が固いと書かれていましたが今インプWRXに乗っているせいか全然気にならなかったです。 ...

不満な点

HIDのオプション高すぎかなって思いました。

乗り心地

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・十分パワフルだし、しっかりとしたボディ、足回りの安心してスポーツできる車です。

2012.1.13

総評

・十分パワフルだし、しっかりとしたボディ、足回りの安心してスポーツできる車です。

満足している点

・なんといっても足回り ・十分パワフルなエンジン ・すべりにくく、けっこうホールドの良いシート

不満な点

・６ＭＴにはフットレストが無い

乗り心地

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おすすめです(*^o^*)

2012.1.10

総評

おすすめです(*^o^*)

満足している点

１０分しか乗らなかったが運転がたのしい車になっている。

不満な点

わからない

乗り心地

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やっぱりこの手の車は中途半端だと感じる。中途半端が好きな人はどうぞといった感じ。もう少し頑張ってポロとか買った方がいい。

2012.1.4

総評

やっぱりこの手の車は中途半端だと感じる。中途半端が好きな人はどうぞといった感じ。もう少し頑張ってポロとか買った方がいい。

満足している点

ノーマルスイフトに比べ脚回りが固く、スポーティには感じる。飛び抜けて良いという点は無いが、総合的に優れているとは思う（価格にしては）。

不満な点

先代ヴィッツ丸パクリデザイン。DQNが乗っている印象。たまたまかとは思うが、半年で３回スイフトスポーツに危険な目に遭わされた。そういう目で見られたくないのでスイフトスポーツは結局買わなかった。もう少し金貯...

乗り心地

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ステアリング、ブレーキ、シフトなど クイックな味付けで‘スポーツ’を感じつつ 十分なトルクでごく自然に運転できる車でした。 (普段MTに乗らない

2012.1.3

総評

ステアリング、ブレーキ、シフトなど クイックな味付けで‘スポーツ’を感じつつ 十分なトルクでごく自然に運転できる車でした。 (普段MTに乗らない自分でも特に問題なし) コンパクトカーにしては内...

満足している点

・気持ちよく伸びるエンジン ・クイックなハンドリング ・初期からよく効くブレーキ ・安っぽさをあまり感じない内装 ・適度に強調された排気音

不満な点

・さすがに狭い荷室 ・街乗りでは少々硬いサスペンション

乗り心地

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走って面白いし、日常使いも出来るので、買っても損は無いと思う。でも欧州版に比べて安全装備が大幅カットされてるのはちょっとなんだかなー。ESPがあるのは

2011.12.25

総評

走って面白いし、日常使いも出来るので、買っても損は無いと思う。でも欧州版に比べて安全装備が大幅カットされてるのはちょっとなんだかなー。ESPがあるのは良いけど、カーテンエアバッグなどの安全装備が追加されて...

満足している点

デザインは結構好き。でも車高はもうちょっと低い方が良いんじゃない？あともうちょっと低い方が良いな。 シートは上等。サポートも良好。座面はいまいちかも知れないけど、腰がよくホールドされてる。肩のサポートも...

不満な点

たぶん90％以上になると思われるHIDのオプションってちょっと高すぎない？ 最近の傾向でオーディオレスなのは仕方が無いけど、純正の最低オーディオが5万ってのは高過ぎじゃない？ スペアタイヤじゃなくてパ...

乗り心地

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本日試乗ました。私にとって、かなり印象的な車になりました。 長く付き合うとじわっと良さがしみてくるドイツ車的な印象に近いです。しかも日本での使い勝手

2011.12.24

総評

本日試乗ました。私にとって、かなり印象的な車になりました。 長く付き合うとじわっと良さがしみてくるドイツ車的な印象に近いです。しかも日本での使い勝手に優れている上にコストも相当に魅力的になっています。 ...

満足している点

走りや内外装のデザイン、作りの良さなど、全体のバランスが素晴らしいと感じました。 足回りの固さ加減、エンジンの回転数とＭＴミッションの繋がり方、加速感など、すべてが人が気持ちいいと感じるように調律されて...

不満な点

唯一心残りなのは「サウンド」です。 車を運転する楽しさは、耳からの情報によるところも相当あると思うのですが、車速の上がり方とサウンドの盛り上がり感のバランスにおいては、欧州車の設計思想のほうが優れている...

乗り心地

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絶滅寸前の１.６Ｌクラスですが、スズキがスポーツの名を与えるに相応しい仕上がりになっています。末永く乗って行こうと思います。

2011.12.22

総評

絶滅寸前の１.６Ｌクラスですが、スズキがスポーツの名を与えるに相応しい仕上がりになっています。末永く乗って行こうと思います。

満足している点

エンジンは、先代からのキャリーオーバーではありますが、新開発と言っても良いくらいの改良が施されています。トルクがあるので、マニュアルでもエンストせずに乗れます。速度が５０km/h位出ていれば、５速でズボラ...

不満な点

特にありませんが、フロントの押し出しに対してリアが大人しいかも知れません。

乗り心地

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