スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (87ページ)

チューニングしていく、ベース車両として性能がよく、今後自分好みにしていく気にさせてくれて、常にワクワクするクルマであると思う。

2013.5.21

総評

チューニングしていく、ベース車両として性能がよく、今後自分好みにしていく気にさせてくれて、常にワクワクするクルマであると思う。

満足している点

-

不満な点

車高が高い。ロールが大きい。レスポンスが遅いときがある。床下の空気の流れが悪いのかも…雨天時の水溜りでの急な失速。シフトノブがウレタン。ぐらいである。なのでほとんどはチューニングが改善できるレベルである。

乗り心地

乗り心地は、硬すぎず柔かすぎない感じがいい。 特に速度があがるほど、フラットな乗り心地になる

まだ納車されたばかりではありますが自分が欲しいと思った車を購入することができたので大変満足している。

2013.5.18

総評

まだ納車されたばかりではありますが自分が欲しいと思った車を購入することができたので大変満足している。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

スポーツタイプのシートなのでしっかりとホールドされている感じがして運転中もぶれることなく運転ができて満足している。

マニュアル車で遊びたい人向けのクルマ。 現在の日本の道路事情を考えると、スポーツカーの中では一番ちょうど良いクルマかもしれない。

2013.5.12

総評

マニュアル車で遊びたい人向けのクルマ。 現在の日本の道路事情を考えると、スポーツカーの中では一番ちょうど良いクルマかもしれない。

満足している点

マニュアルのみ買う価値がある。ＣＶＴはいまいち。 外観が良い。 ハイスペックタイヤを履いているのに、乗り心地が悪くない。（正直びっくりした） ノーマル１６００ｃｃなので、燃費が良く、日本の道路で走り...

不満な点

ＣＶＴはお勧めしない。面白くない。ＣＶＴなら１２００ｃｃのモデルで十分。

乗り心地

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トランクルームの収納スペースが狭いので-1。車重がもう少し軽ければと思うので-1。

2013.5.12

総評

トランクルームの収納スペースが狭いので-1。車重がもう少し軽ければと思うので-1。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ショックの伸び側のストロークが大きいため、少しロールが大きく感じました。そのため、現在はノーマルダンパから社外品へ変更。

大満足しています。この価格でこの性能たまらないです。いいくるまだと思います

2013.5.11

総評

大満足しています。この価格でこの性能たまらないです。いいくるまだと思います

満足している点

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不満な点

ありません。

乗り心地

スポーティーで価格の割りにしっかりした足回りで、ワインディングにいきたくなる車です。

ほぼ満足してますが、荷室が私的には狭い事とリアシートが平にたため無い位が評価を下げてる点 です。前車フィットRSより燃費は良いし素晴らしい車だと思

2013.5.10

総評

ほぼ満足してますが、荷室が私的には狭い事とリアシートが平にたため無い位が評価を下げてる点 です。前車フィットRSより燃費は良いし素晴らしい車だと思います。

満足している点

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不満な点

釣り道具を積むのにやはり荷室の狭さです。前車がフィットだったから尚更ですね。分かって買ったので諦めてます。

乗り心地

ノーマルの足廻りとしては評判とおり良い硬さと思います。 せめて後数センチ車高が落ちていれば良かった。

日常生活、特に通勤車としてなら最高に楽しい車です。荷物は詰めないと評価する人もいますが、三人程度で二三泊の旅行なら大丈夫だと思います。

2013.5.8

総評

日常生活、特に通勤車としてなら最高に楽しい車です。荷物は詰めないと評価する人もいますが、三人程度で二三泊の旅行なら大丈夫だと思います。

満足している点

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不満な点

タイヤサイズがレアな部分です。純正サイズのスタッドレスタイヤ買うのに１５万円もかかりました。ちょっと痛いですよね。

乗り心地

静かだと思います、それでいて加速する時のあのエンジン音は明瞭に聞こえる。車好きに取っては楽しいですね。

自分はこの車を買ってよかったですね、安いし早いそして、走る楽しさを感じさせてくれます。

2013.5.7

総評

自分はこの車を買ってよかったですね、安いし早いそして、走る楽しさを感じさせてくれます。

満足している点

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不満な点

出だしのモッサリ感がなくなればGood

乗り心地

今はショックを変えていますが、変える前でもなかなか頑張ってくれる脚でした。

こんな車、絶対にT社では作れないと思う。 同クラスで比較できるような車が見当たらない。 これだけ乗り続けたいと思った車は初めて。 スズキという

2013.5.6

総評

こんな車、絶対にT社では作れないと思う。 同クラスで比較できるような車が見当たらない。 これだけ乗り続けたいと思った車は初めて。 スズキという会社を見直した。

満足している点

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不満な点

リアシートの広さとシートポジションがもう少し低ければ言うことなし。

乗り心地

重厚感が素晴らしい。２クラスは上に感じる。 足は硬いが吸収力が高く、嫌な突き上げ感は無い。

１００点ではないですがそれでもいい車の出会えて個人的には大満足です

2013.5.1

総評

１００点ではないですがそれでもいい車の出会えて個人的には大満足です

満足している点

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不満な点

後部座席の狭さはしょうがないけどやっぱり少し気になる感じです

乗り心地

少し腰高だけど小回りもきき、レスポンスもいいフィーリングだった

スカイラインから乗りかえた。今の時代にこんな車を作ってくれたことに感謝。長く乗りたいと思う。

2013.5.1

総評

スカイラインから乗りかえた。今の時代にこんな車を作ってくれたことに感謝。長く乗りたいと思う。

満足している点

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不満な点

タイヤサイズ。16インチで50または55でもいいと思う。

乗り心地

サスというより45タイヤが硬すぎる。

運転するのが楽しくなる車です。 あまり走っていないので細かく評価は出来ませんが、長く付き合っていけそうな車だと思います。 スイフトスポーツを買っ

2013.4.30

総評

運転するのが楽しくなる車です。 あまり走っていないので細かく評価は出来ませんが、長く付き合っていけそうな車だと思います。 スイフトスポーツを買って本当に良かったです。

満足している点

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不満な点

特殊過ぎるタイヤサイズ(バリエーションが少ないです。） 3ドアを日本にも導入してほしい。

乗り心地

良いと思います。 個人的には前回乗っていたZC21Sよりも乗り心地がいいと思います。

みためもかっこよくて、運転していて楽しい、すばらしい車だと思う。

2013.4.25

総評

みためもかっこよくて、運転していて楽しい、すばらしい車だと思う。

満足している点

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不満な点

ハイオクガソリン推奨なので自分には維持が大変である。

乗り心地

少々硬めだが自分にはちょうどよい。長距離運転にも適している。

この価格帯でこんなに運転が楽しいと思えるのは初めてでした。 純正でも十分カッコいいので、満足度も高いです。

2013.4.24

総評

この価格帯でこんなに運転が楽しいと思えるのは初めてでした。 純正でも十分カッコいいので、満足度も高いです。

満足している点

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不満な点

後部座席が狭いのが不満ですが、あまり人を乗せないので問題ありません。

乗り心地

乗り心地はRS-Rの車高調を入れているので純正は分かりませんが、程良く固い感じでいいと思います。

良し悪しはあるが、価格の割には飽きず性能も悪くない。 ただファミリーユーズなら4点位に評価すると思う

2013.4.24

総評

良し悪しはあるが、価格の割には飽きず性能も悪くない。 ただファミリーユーズなら4点位に評価すると思う

満足している点

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不満な点

雨の下りコーナーだと簡単にスピンする。後期モデルを買うべきだった

乗り心地

純正のモンローサスが意外と良い。 ギャップもキレイに吸収してくれるので良。 ただ、もう少し車高を下げて設計してほしかったのと軋み音が酷い

コンパクトカーの中でもコストパフォーマンスが高く、楽しめる車。

2013.4.23

総評

コンパクトカーの中でもコストパフォーマンスが高く、楽しめる車。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

足まわりは硬めなので乗り心地はいいとは言えないが、ふわふわせずに路面状況を掴みやすい。

この性能で200万円以下とは驚いた！MTなのにオートクルーズ機能は、なかなか良い。長く乗れそうだしアフターパーツも多く飽きがこなそう！とにかくドライ

2013.4.21

総評

この性能で200万円以下とは驚いた！MTなのにオートクルーズ機能は、なかなか良い。長く乗れそうだしアフターパーツも多く飽きがこなそう！とにかくドライブしたくなりますよ。

満足している点

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不満な点

まだ乗り出して50kmなのかもしれないが、シートポジションがビタっと決まらない！

乗り心地

スポーツカーらしい乗り心地。でも硬すぎないで助手席に座った妻は眠くなっていた。

不満な点もいくつかあるが、このクルマには大変満足しています。

2013.4.21

総評

不満な点もいくつかあるが、このクルマには大変満足しています。

満足している点

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不満な点

自分で整備やパーツ交換していると整備性が悪いと感じる箇所が幾つかある。

乗り心地

少しかためな脚でショックをいい感じに吸収してくれるのでフウフワしてなくていい。

トータルバランスではかなりレベルの高い車だと思う。 ハンドリングの楽しさを味わうには最高ではないだろうか。 あとは音だけ、かな・・・。

2013.4.21

総評

トータルバランスではかなりレベルの高い車だと思う。 ハンドリングの楽しさを味わうには最高ではないだろうか。 あとは音だけ、かな・・・。

満足している点

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不満な点

スポーツにしては静かすぎる。

乗り心地

カッチリしてて自分好み。フワフワしすぎなのは苦手なので。 突き上げはあの程度なら気にならない。 静粛性は純正なら満点。逆にマフラー変えてうるさくなっても良いと思えるほど。 シート位置が少し高めなのが...

フルモデルチェンジ一発目のスイフト（ZC31S）なので、色んな不具合等ありますが、 乗ってて楽しい車なので、車好きには損のない車だと思います。

2013.4.19

総評

フルモデルチェンジ一発目のスイフト（ZC31S）なので、色んな不具合等ありますが、 乗ってて楽しい車なので、車好きには損のない車だと思います。

満足している点

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不満な点

ミッションの1-2速がクロスしてない。 冬場、スタビのマウントブッシュ？がバキバキ鳴る。 2型からは改善されてるみたいです。 レッドゾーンも6800rpm→7500rpm位まで上がってる。

乗り心地

純正のモンローサスがあまりよろしくない。 突き上げ感があり乗り心地が好みでない。