スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

65歳からのＭT車

2024.6.22

総評

魅力度で欧州ハッチバック車に負けていない 。プジョー205GTIの再来

満足している点

スタイルが個性的でかっこいい、150Km/hからでも余裕の加速、立ったAピラー、荷重移動で曲がれる

不満な点

高速でロードノイズが大きい

乗り心地

硬くてストロークも短いが、ボディ剛性が高いので不快ではない

早い！安い！

2024.6.20

総評

当たりが悪く一ヶ月経たずとしてエンジンチェックランプの点灯… 樹脂パーツに注意が必要！

満足している点

-

不満な点

未塗装樹脂パーツが多くて白化して見栄えが悪くなってしまう！

乗り心地

ロードノイズが若干気になる程度、長距離乗っても疲れないシートは最高ですね

好きな人は急ぎましょう！

2024.6.19

総評

純粋なガソリン車が欲しい人は急ぎましょう。些細な不満も出てくるかもしれませんが、好きな人には刺さると思います。興味ない人にはそもそも購入対象にならないだろうし。 出来ればMT、セーフティパッケージな...

満足している点

エンジンです！ これはほんとに理想的。 ちまたでは上まで回らないエンジンとか言われてますが、アラフィフのオッサンは滅多に床までアクセル踏み込みません。 ハーフスロットルで充分速い。最高に実用的なエン...

不満な点

マニュアルモード時のAT制御。これに尽きる。 Dレンジでは一切不満なし。良く出来たATです。はっきり言いまして、どこをどう走ってもMTより速いです。 ただ、マニュアルモードはマニュアルモードではありま...

乗り心地

個人的には良好と思いますが、世間一般には悪いかも。 でも、同乗者から苦情が出る程悪くはないです。

走る楽しさがわかる車

2024.6.18

総評

人も乗せられるし、一人で運転しても楽しい車

満足している点

早いし、燃費もそこそこ良い

不満な点

特にない

乗り心地

-

コスパ最強

2024.6.18

総評

スポーツカーと違って、いろいろな用途に使えるスポーティな車

満足している点

コンパクトで、街乗りに充分な動力性能

不満な点

タイヤハウスが、隙間に拳が入るくらい空いているのと、たまに乗る事がある、後部座席の角度

乗り心地

乗り心地がいいとは言わないが、そもそもそれを気にする人は、この車をチョイスしないと思う

mt車は楽しい！

2024.6.18

総評

公道では持て余すくらいのパワー感で、満足の走り。

満足している点

ターボかかってからの加速は異常。 デュオキャンプなら余裕でできる積載性能。 燃費が良い。

不満な点

慣れてきたら、純正サスの高さと柔らかさが気になってくる。純正タイヤも変えたくなってくる。 ハンドル下部のプラスチックの所が痛い。

乗り心地

スポーツ車なので、セダンと比べると少し固め。カーブのロール感が抑えられてて、気づいたら攻めてる。

コスパ抜群！そんな一台です。

2024.6.16

総評

社会人なりたてでも買えて、弄れて遊べるし人も荷物も乗る、そんなあらゆる欲望に応えてくれます。 ターボになり高回転の気持ちよさは正直あまり無いですが、低速から扱いやすくて馬力の伸び代もあり街乗りからサーキ...

満足している点

扱いやすいサイズ、必要十分なパワー、積載量などバランスが良いところです。 また、車体価格もそうですが、社外パーツも安くて弄りやすい点も満足しています。 燃費も安定して14キロくらいは行きますし、高速だ...

不満な点

純正でもそこそこ足回りが硬いことです。 チャンピオンシップイエローが洗車の薬剤（鉄板除去剤など）を使えない事です。 車体からしかたが無いですが、ガソリンタンクの容量がもう少しあれば…

乗り心地

やや硬いですが気になるレベルでは無いかと思います！ ロードノイズはそこそこです…

コスパ最高のスポーツカー

2024.6.15

総評

日常の足としても、スポーツ走行を楽しむにしてもとても楽しめる車です。

満足している点

スポーツカーだからと肩肘張って乗るようなことなく、日常の足としても非常に使いやすい車です。 燃費も走りを考えたら全然悪くないと思います。

不満な点

特にありません。

乗り心地

ノーマルの脚のままだと非常に乗り心地が良く、且つスポーツ走行をしても適度な硬さがあります。

期待し過ぎた車

2024.6.14

総評

テレビやネットで評判がかなり良いので前から気になっていたスズキ スイフト スポーツを試乗しました。 デザインはフロントグリルなんかゴツさがあってカッコよかったですし黒と赤の内装はスポーティさが増して良い...

満足している点

-

不満な点

否定的な評価をしていますがあくまで個人の感想です。

乗り心地

-

軽さとターボ

2024.6.13

総評

軽さと加速

満足している点

車重が軽すぎ ターボパワー 加速重視のギヤ、タービン

不満な点

ブレーキべダルの位置が左

乗り心地

-

日常使いのオールラウンダー

2024.6.11

総評

日常生活でのドライブには充分以上のドライビングスペックがあり このクラスで走りを楽しませてくれるコスパも含めて貴重な一台だと思います。

満足している点

走行性能重視な作りなのに普段使いにも優しく対応出来てるバランスが凄いと思います。 カタログスペックだけならば決して高性能とは言えないかもしれませんが数値が全てではない事を改めて認識出来る楽しい車ですね。...

不満な点

ドライビングポジションがもう少し低くなればベストですね。 後部座席の灯りも欲しいです。

乗り心地

細かい振動は拾うけどかなり乗り心地が良い。 硬すぎず柔らかすぎずの良い感じ

数少ないMT

2024.6.10

総評

使用条件により燃費は1桁（市街地チョイ乗り）から郊外まったり走行で２０まで、高速100㎞巡行１６ｋｍ、１１０ｋｍで１５ｋｍ運転の仕方で燃費は大変良くなります。 ミニバンの世代には狭いでしょうが、昭和の世...

満足している点

軽量コンパクト ターボのパワーで高速もらくちん 山道が楽しい

不満な点

下からトルクが出るが上は6000回転手前でリミッターがかかる。 室内灯がマップランプ兼用のため後席に荷物を置くとき夜は暗くて不便。

乗り心地

-

軽くて速い

2024.6.8

総評

価格相当

満足している点

車が小さく軽くて、馬力もあり乗りやすい。

不満な点

作りがちゃち

乗り心地

サスがやや片目でゴトゴトするが、スポーツ系としては満足

いじりたくなる

2024.6.7

総評

少しずつ　いじってます。

満足している点

カスタムパーツが豊富 安い 低回転でトルクが太くなるので　乗っていてストレスがない。

不満な点

リアフォグの位置 ハザードのスイッチの位置が悪い

乗り心地

-

乗って楽しい

2024.6.4

総評

チョイノリでも笑顔になる

満足している点

トルクフルな走り

不満な点

特になし

乗り心地

スポーツ

パワーがあります

2024.6.3

総評

全体的にとても良いです。 不満な点も対策することが出来るため大きな問題では無いです。 トルクに惹かれ購入しましたがマフラーサウンド、純正シートのホールド性など買ってわかる良さに気づけたのが良かったです...

満足している点

・純正でもNAマフラー２本出しで、音が良い ・16.3kg/mのトルクに1050kgの軽量ボディなので加速性能が高い ・純正シートのホールド性がかなり高い ・スポーツカーにしては珍しい5ドアホットハ...

不満な点

・街乗りでの加速はあるが、高速道路の追い越しで辛い時がある ・高速走行時のロードノイズがかなり大きい ・珍しいタイヤサイズなため、純正のタイヤサイズだと交換や金銭的に苦労する恐れがある ・ペダルの配...

乗り心地

スポーツカーが初めてなので最初こそ道のガタツキが気になりましたが、シートのやわらかさがそれを吸収してくれるため硬い印象は薄くなりました 高速走行時のノイズはかなり大きいため、その対策はすべきかと思います

1年間レビュウ

2024.6.1

総評

90年代に流行った軽ボンバンベースのホットモデルに令和の時代で近い形がこれだったとしか理由がないので⭐︎5

満足している点

何もかもが安い！ 値段も安い！内装も安い！ 最近人気の上質系軽自動車より何もかもが安い！！ そんな所が割り切ってて好き

不満な点

軽自動車より安い1.4Lなので贅沢は言えないものの ニュートラル限定でアイドルストップがかかればもうちょっと燃費がよかったのだろうとは思ったりもする

乗り心地

-

コンパクト

2024.5.30

総評

コンパクト

満足している点

コンパクト

不満な点

コンパクト

乗り心地

-

金欠整備学生にはピッタリ

2024.5.29

総評

壊れても何とかなるのとメンテ次第でエンジン長持ち。

満足している点

ヒョロヒョロした山道はえぇマジで

不満な点

特に無い、強いて言うなら人と被りやすいのと界隈が中々荒れてる。でもその分パーツは出回ってる。

乗り心地

硬ければ硬いほど楽しい

ライトウェイトファミリー戦闘機（笑）

2024.5.26

総評

ベテランから初心者、年代を問わず大変扱いやすいクルマ イジり甲斐のある部分もあり、買ってからも楽しむ事が出来ます。

満足している点

燃費の良さ、車体の軽さ、取り回しの良さ、日常使用回転域でのトルク感

不満な点

シートポジションの高さ、純正ホイールのデザイン、ブレーキのタッチ、純正状態でのシフトフィール、左後方の見切りの悪さ

乗り心地

間もなく40,000kmを迎えるので、流石に足回りが柔らかく感じます。 シートの出来は悪くないのですが、ポジションはもう少し低くても良いかと。