スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (68ページ)

～２人までで乗るには非常に良い車

2019.7.13

総評

間違いなくいい車です。自分の言うとおりに動いてくれて、アクセルを開ければそれにこたえてくれます。またお値段も非常にお手頃。この価格でこの性能は他には考えられないと思います。 ただコンパクトカーゆえに、と...

満足している点

・NAのため、アクセルの開度にダイレクトに車が動いてくれる ・コンパクトなため、取り回しが非常に楽

不満な点

・荷物が乗らない、特に３～４人での泊りは結構しんどい ・売れている車だけあって、ほかの人と良く車が被る

乗り心地

スポーツと名の付くだけあって、路面のゆがみからの突き上げがあります。当方はすぐに慣れましたが、乗り心地至上の方はしんどいかも。

Fun to Driveの体現

2019.7.3

総評

本当に 自分で運転することを楽しむための車 これに尽きます、スイフトスポーツ 目的がはっきりしている分 好きな人は大好きでしょうし ダメな人はとことんダメな車と思います 幸い私...

満足している点

世の中何でも自動運転になっていく中 わざわざMT 燃費一辺倒の車がもてはやされる中 わざわざハイオクターボ・アイドルストップ機構なし もっと価格が高くてもよさそうなものなのに まさかのアンダー2...

不満な点

安価なコンパクトをもとにしたインテリア 軽量化のために犠牲になった装備たち 最新の車にしては…な“走行性能以外”の 不満点は否めません がしかし、この車はアンダー200万のコンパクト 高級を...

乗り心地

硬いです これはもうスポーツの名を冠する車なら ある程度仕方ない これから買う方は諦めてください でも、不快なガッチガチではないのが この車の良いところ ロードインフォメーションが曖昧にな...

運転するクルマ

2019.6.30

総評

クルマとしての出来はよいが、運転者の視点から見るとポイントポイントで少し指向ががずれていることを 感じてしまう。 しかしながら、不満点をカスタムで改善できる点のため運転するクルマとしては申し分ない...

満足している点

1.4Lとなり、歴代でも価格・スペックのバランスがよく、ユーザがカスタムしやすい内容でまとまっている。 最後のMT車からは20年位経っているが、なかなか どうして！と思える運転していることを感じさ...

不満な点

1．計器類がハンドルポジションと当たってしまい、 　　全体的に見る事に適さないため、外付けメータ 　　などが欲しくなる 2．クラッチペダルが左寄り過ぎて常時クラッチに 　　足が掛かる様な位置取りに...

乗り心地

足回りが堅いため、ガタガタ感は否めない（ここがファミリーに向かない） ブレーキの効きがよいため、軽めのブレーキでも キッと減速する

乗って楽しい！いじって楽しい！

2019.6.24

総評

とにかく運転が好き、走る事が好きならコストパフォーマンス最高の車だと思いました。 同条件クラスの車を探しても日本には該当車無いんじゃないかな？海外だとお値段1.5倍って感じですね 走るの好きなら試...

満足している点

何と言っても乗って楽しいです！ 免許を取って20年以上たって運転が楽しい！と思えるクルマに出会えるとは！ 馬力厨的な車ばかり乗っていた気がしますが、車の運転の楽しさは加速と減速とコーナリングのバランス...

不満な点

荷物がね・・・あんまり乗りませんｗ あと割とアウトドアも好きなんですが、助手席側だけでもフラットになって車中泊しやすくしてくれたらなと・・・ ノーマルスイフトにその辺では負けてそう 横幅が太いので細...

乗り心地

若干ロードノイズは大きめに聞こえます。 趣味で乗ってる運転手はいいけど、他の同乗者には不満に感じる程度にはうるさいらしい。 軽い車なので足回りのセッティング変更で乗り心地は相当変わりそうですけどね

おじさんには必要十分以上

2019.6.23

総評

購入前にデミオにも試乗しました。 デミオの内装にグラッときましたが、スイスポの魅力勝ちでした。 パワーと軽さは正義です。

満足している点

納車後1か月、慣らし運転で3000回転までしか回していませんが、これだけでも十分走る。 おじさんには刺激が強い。 でも、そこがいい！！

不満な点

自分の中では管理下なのに警告音が・・・ あと警告音がでかいし、音質が高い・・・・ もう少し優しく注意してほしいかな。 横で嫁さんがビクッとしてしまいます。 社用車でカローラフィールーダーに乗ってま...

乗り心地

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スズキの良心です

2019.6.19

総評

全てにおいて、納得、あるいは大いに唸らせる実力の車です。セグメントを超えて車好きが楽しくてしょうがない要素がたくさんあります。これだけの楽しさをこの車両価格で実現できたスズキに頭が下がります。開発者の知恵...

満足している点

まず最初に スズキさんありがとう。この車は日本の宝です。 NAロードスター以来のMTです。 購入の際、出来の良いと評判のATと最後まで悩みましたが、スズキの女性販売員の「せっかくのスイスポは...

不満な点

やはり内装の材質は少し安っぽいかなと思います。しかし車体価格を考えると納得です。相応でしょう。ビビリ音が多少します。 ロードノイズもＣセグメント以上から乗り換えるとうるさくかんじるでしょう。でもすぐ...

乗り心地

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全てのバランスに優れた 良い車です。

2019.6.15

総評

先ず、メーカーである スズキさんの企業努力と製品開発に対する熱意には感謝ですね！ 手に入りやすい価格で、純正コンプリートカーの様な車が乗れる訳ですからね！ ビジュアルも含め、非常にトータルバラン...

満足している点

一番は エンジンパワー、扱いやすいトルク特性、にも関わらず燃費にも優れ、その気になれば獰猛な加速を味わわせてくれる。私にとっては理想的なパワーユニットですね！ 次に、軽量高剛性なシャシー 路面追従...

不満な点

不満と言う程では無いが、クラッチペダルとフットレストの配置ですかね…… 靴のサイズが大きく、幅が広めの物を履いているため ペダルからフットレストへ足を移動する時に常に意識してしまうし、それが少し疲れる...

乗り心地

総じて、この車両の特性上 硬めでは有りますが 動きがしなやかで、路面追従性が良い為 安心感を与えてくれますし、信頼性も高いです。 ステアリングインフォメーションもしっかり有りながら、不快な振動は一切...

つい、いじりたくなる宝物♪

2019.6.11

総評

今の世に、アイドリングストップなし。 まさかのバーゲンプライス！ スズキさん、スゴイ！偉い！ありがとう🙇 親父のミッション車には現在も乗ってますが、マイカーでミッション所有は、免許取り立てでい...

満足している点

令和２年７月追記 久々のスポーツタイプ♪それだけでも嬉しい～😍 新車でミッション車も、６速も初めて😆 青い車も初めて🤭 ハイオク仕様も初めて・・・💦 乗って走って眺めて、内装...

不満な点

小物入れ☝️ スイスポ初心者なもんで、当初はサイドミラーでの両サイド、後方確認がしづらかったです💦 ミラー交換は検討中🧐 あとよくをいえば、スピードメーターの法廷速度域の視認性かな🤔 ...

乗り心地

やや硬めやけど、角がない。 ワインディングで、それなりに走ってもかなり踏ん張ってくれる👍 満足してます💯

はじめまして zc33s スイフトスポーツ

2019.6.10

総評

もう最高です

満足している点

適度なパワー しなやかな足回り 運転していて久々に楽しいです。

不満な点

特にないです

乗り心地

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スイスポ試乗　AUDHI　1.4と比較

2019.6.8

総評

アウディーは上品にスポーティーな走りを楽しめる 比較するとスイスポは若干ワイルドと言える。 いずれも1400㏄、ターボなのにこんなにちがうのかと感じる。　アウディの方が新車100万高だが、資金に余裕の...

満足している点

①加速感 ②ワインディング道路を走る面白さ ③運転席の雰囲気 ④座席高が高く乗り降りしやすい。 ⑤前面フロントガラスの解放感（見通し範囲がおおきい） ⑥スタイルが可愛くかつカッコイイ。

不満な点

①試乗した車のタイヤがNANGKANGのNS-2Rというものだったせいかもしれないが、つなぎ目や凸凹は不快だった。 ②加速時の室内は結構うるさい ③シフトチェンジは結構ゴリゴリという感じだ、もっとスコ...

乗り心地

圧倒的にアウディの方がよい。スイスポはタイヤのせいかもしれないがつなぎ目や凸凹走行時は不快感あり。 アウディは高級車（超はつかないけど）だなあとつくづく実感しました。

買って損なし！

2019.6.7

総評

昨今、車に興味がなくなってきが この車に乗ってからは運転が楽しい 手が届く価格で、そんな車はスイスポ以外 ないのではと思わせるくらい良い車です。

満足している点

とにかくトルクがあり乗りやすい パワー的にはビックリするほどはありません。 私的には、パワーはこれでいいんじゃないですか！ パワーを上げるよりもっとトルクを上げたほうが 体感できる速さは実感で...

不満な点

ペダルレイアウトが悪い ペダルが中心に寄り過ぎで間隔が狭い 半年経っても未だに馴染めません。 スズキさん要改善をお願いします。 左後方の視界が悪い

乗り心地

ノーマルの足はふにゃふにゃして気持悪いです。 ロール量が多すぎ。 街乗り安全運転ではしなやかで乗り心地は 良い方だと思います。

何でもこなす万能車！

2019.5.27

総評

走りも楽しみたいけど家族を乗せて実用車としても使いたい方にはピッタリな車です。 オートクルーズ付きで高速道路の右足の負担はかなり減らせます。

満足している点

1人で乗っても走りを十分に堪能できるし、買い物やレジャーもある程度こなします。 性能アップのためのアフターパーツも豊富です。 ＭＴ車はクラッチペダルの重さもストロークも適度で、初心者でも扱いや...

不満な点

リヤトランクが狭い。４人分の旅行の荷物の積載はちょっと厳しい。 リヤシートの着座位置が高い。

乗り心地

ノーマルショックアブソーバーの突き上げが大きいですが、足回りのアフターパーツが豊富ですよ。 車両価格に見合った最低限の遮音材なので、市販品の遮音、制振材を貼るとかなり静粛性は上がります。 スイ...

スイスポたのしー！

2019.5.23

総評

速い、安い、楽しい！ こんな車にこの時代に乗れる幸せ。 150点あげられる。

満足している点

パワーがあるのはもちろん、トルクも太いので軽量なボディをグングン加速させて気持ちの良い走りが味わえる。 ACC（追従クルーズコントロール）が超便利でラクチン。勝手に加減速して追従してくれるから高速での負...

不満な点

タイヤのロードノイズがやや気になる。 でもグリップと引き換えなら仕方なし。 静粛性を求める車じゃないし、あとは慣れかな。 追記 斜め後ろの視界が絶望的に無い。見えない。車庫から出す時に後ろ向き...

乗り心地

若干のゴツゴツ感はあるけど、跳ねるような硬さではないので問題ない。 ダンパーが良いからか軽い車体を感じさせないどっしり感がある。 まだ他の人を乗せていないので、そちらの評価は後日。 追記 4人...

楽しい車です。

2019.5.22

総評

楽しい車、乗りたい車が現在どれほどあるでしょうか？ この車は貴重な車です。

満足している点

とにかく運転して楽しい車です。

不満な点

新車なのにあちこち不具合が多すぎです。 特に雨漏りが酷く ラゲッジスペースに水が溜まる。

乗り心地

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新車納入から約2か月の感想

2019.5.22

総評

１世代飛び越して乗り換えてみて、いろいろ安全装備が追加され、最初は、わずらわしいと思っていましたが、マナーの良い運転をするには必要と自分に言い聞かせています。新しい時代を感じる良い車になっており満足しています。

満足している点

ZC31Sから乗り換えましたが、車重、ドライビングがともに軽くなったのが実感できます。 全体的に価格が高額にならないように上手に作られていると感じます。 商談の時、カタログではカメラパッケージだと自光...

不満な点

タイヤサイズが大きく偏平率も変わり、以前乗っていたレガシーと同じなので、交換の時は高額になるのが予測され恐ろしいです。あと不満ではありませんが5速に慣れていたので６速に入れるのをよく忘れます（笑）

乗り心地

私はZC31Sからの乗り換えなので気になりませんが、路面の小さなギャップでドラレコが反応するので設定を変える必要があるぐらいです。

コスパ最高の車

2019.5.19

総評

買ってよかった(^^♪と心の底から思える車です。

満足している点

ワインディングが超楽しい(^_-)-☆ MTにして良かった。

不満な点

高速での直進安定性 2速ギアへの入り

乗り心地

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所有から1年経過しての雑感

2019.5.18

総評

必要にして十分な動力性能と車内空間、取り回しの良いコンパクトな車体、豊富なアフターパーツ等々、自分の趣味嗜好に合致する非常に優れた車です。 ※スズキの車は80点主義を目指しつつも走り(運転の楽しさ)に若...

満足している点

①真面目な操作にもずぼらシフトにも対応する懐の深さ。(歳に対して優しい。) ②若干ワイドになったにもかかわらず取り回しの良い車体。(見た目も良くなった。) ③優れたコストパフォーマンス。(薄給の味方。)

不満な点

①先代(zc32s)同様、納車時ステアリングセンターがずれている、テールレンズが時々曇る等の詰めの甘さ。(諦める。) ②ホイールハウスの隙間の大きさ。(乗っていれば見えないので気にしなければ問題なし。)...

乗り心地

純正足は良く動き、ギャップを越えた際の収まりも良いので満足しています。運転手にも同乗者にも優しい足回りです。 但し、静粛性はお手頃なコンパクトカーなり(同乗者との会話には差し支えなし)なので過度な期待は...

お手頃価格で高性能。

2019.5.1

総評

この価格でこの装備、走行性能なら満足出来ると思います。ワイドボディーの3ナンバーになり見ためも迫力が増してます。軽自動車メーカーが作る高ランク車と、高級車が多くラインナップされているメーカーの小型車と比べ...

満足している点

ZC31の1型から乗り換えましが、車重が軽くなりエンジンパワーがアップした事により走りが軽快！ 運転が楽しくなりました。

不満な点

内装の素材にチープさを感じる。ルームランプがセンターにも欲しいかな。 SUVに装着されている様なホイールがイマイチ。 タイヤが195ー45ー17とレアなサイズ。

乗り心地

思ったより足はしなやかです。シートのホールド性、硬さも良いです。 車は小さいですが長距離も苦になりません。

スイフトスポーツ試乗記（ブログを再編しただけ）

2019.4.20

総評

足回りはホントにいい感じです。 ステアリングを切ると素直にノーズが入ってくれて、終始安定してます。 純正足である程度まで攻め込んだ走りをしても不満は出ないと思います。 そう思わせてくれるくらいに良い...

満足している点

・軽量なボディとよく煮詰められた足回りのおかげで軽快な動きをする。路面のギャップも気にならず安心して踏み込める。 ・ブレーキは若干踏み込まないといけないが効きは良い。慣れると問題ないと思います。 ...

不満な点

・座面が高いため、ドライビングポジションで見ると微妙。シートのホールド性はあまりよくないように思いました。お尻の方はいいけど、脇とかスカスカで少し気になりました。

乗り心地

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やっぱりマニュアルって楽しい！

2019.4.11

総評

納車後、一般道と高速を走ってみた感想を簡単にレビューさせていただきます。 まず当方の車両は納車直後からマフラー・アルミ・サブコン(パワーエディター)を装着された状態になっております。 試乗もせ...

満足している点

٩(ˊᗜˋ*)

不満な点

ヽ(`Д´)ﾉ

乗り心地

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