スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (67ページ)

闇夜の徘徊に最適

2020.10.12

総評

納車したばかりで不明 LSD慣らし中、現在カタカタ異音中

満足している点

納車したばかりで不明

不満な点

納車したばかりで不明

乗り心地

-

日常使いにおすすめ

2020.10.10

総評

軽量・安価・扱い易い

満足している点

日常使いであれば、何の不満もないです。 トルクフルで扱い易く、ほんとうによくできた車だと思います。 免許取りたて、っていう方にも、いいんじゃないでしょうか。

不満な点

強いていうならば、マフラーの音が静か過ぎます（個人の感想です）

乗り心地

柔らかめですが、大人しくて静かです。

ZC33S

2020.10.10

総評

総評としてはコスト、性能、スタイリングなどバランスが取れてていい車だと思います。 流石オサムちゃん企業、いいもの作りますw

満足している点

先代の32型から乗り継いでいますが、1.6LNAから1.4Lターボへなった事により、先代にはなかった低速域からのトルクにより、比べ物にならない初期加速があり、走ってて非常に楽しいです。 軽量な車体の...

不満な点

先代に比べてまだ良くなったとはいえ、後部座席は狭めです。これはコンパクトカーなら仕方が無いとこですが、大柄な人間はちょっとえらいかも知れません。ただ、フルバケにすると椅子が薄いので183cmある自分でも膝...

乗り心地

ノーマル脚は妙に硬い割に横ロールがすごい印象 自分の仕様だと街乗り＋サーキットユースなので乗り心地はあまりよいとはいえません。

小市民の身の丈に合った弄って楽しい、走って楽しいクルマです！

2020.10.6

総評

新車で160万円台でこのパフォーマンスは魅力的ですね（過去形） あと30年も所持すれば名車になるのかな？？

満足している点

ZC31Sについてになりますが、タイトルの通りです。 乗って弄って楽しいクルマ！ チューンナップによるAE86やEG6などのようなエンジンパフォーマンスは出ませんが、デザインやアフターパーツの豊富さ、...

不満な点

①FF　 ②同じテンロクな4A-GやB16のようなパフォーマンスが無い。

乗り心地

価格相応ですね。 弄れば弄っただけ走行パフォーマンスは上がりますが、中途半端なチューンは中途半端な走りになります！？

軽さは武器だ！

2020.10.6

総評

新車で買えるMT車が減っている中でコストパフォーマンスがいいんじゃないかな。

満足している点

小さくて軽い！ 価格が安い！

不満な点

安いだけあって安っぽいところはあるかな。 今時の車ってライトスイッチないんですね…。

乗り心地

走りに振った車だから硬さはある。 ドリンクホルダーなどプラスチックむき出しだから音は少し気になるかな。 マット敷くなり対策する予定です。

とても素直で良いクルマですイスポ♪

2020.10.6

総評

軽くてしっかりしてて、素直で運転し易い、とても良いクルマだと思いました。 シビックTypeRの様に、路面にどこまでも貼り付く様な安心感は無いし、じゃじゃ馬的な部分もあまり感じられないので、物足りないと感...

満足している点

・とても素直で運転し易いクルマです。 ・車重が軽いので、そこそこのトルクでも十分。普通に流すなら、シフトは何速に入っていてもオッケー、みたいな感じで、とても楽ちん（笑）。 ・ガンガン走らなくても、舗装...

不満な点

・Aピラーはかなりガッチリしていて、座り方によっては斜め前方視界の妨げになる。怖いので上体を左右に動かして確認してました（ふんぞり返り過ぎかも（笑）） ・シートは前端固定で後端が上下するタイプですが、前...

乗り心地

・こういう車としては、望外に乗り心地が良いです。しかし、後期高齢者を乗せようとは思いません。 ・車内は静かじゃないですが、ひどく煩いという訳でもありません。タイヤのノイズとか入って来ますが、スポーツして...

日常にも使いやすく、ちょっとやんちゃするにも対応してくれるいい車です。

2020.10.5

総評

コスパ最高。手の抜き方がうまい。 このクラスで少しやんちゃな奴を望むならこれ一択でしょう。

満足している点

低速トルクが高く、40km/h以上ならシフトダウンする必要なく、十分な加速が得られる。

不満な点

やはり高回転に弱く、2速3速ではリミッターにすぐ当たってしまうし、3000rpmから上の加速が今一。 86と比べるのは酷だけど、背が高くて軽いので横風安定性が悪い。

乗り心地

-

スイスポ

2020.10.4

総評

安くて早くて運転しやすい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

実際は通勤用のマイカーです(笑)

2020.9.28

総評

車で走るのが好きな人にはおすすめですね！ ハイパワーでブンブン回す人にはあわないかもしれないですが、コーナー重視で遊ぶにはいい車です

満足している点

小さくて乗りやすい！きびきび走る！よく曲がる！案外燃費いい！ 乗ってて楽しい車っていいよね！

不満な点

特にないですね

乗り心地

走る車に柔らかさや静粛性は必要ないです(笑) 地面の状態をしっかり把握できる感じがいいですね

とにかくスズキの心意気を感じる車

2020.9.28

総評

お安目で、これにあれこれ要求してはスズキがかわいそうな気がします。 塗装が甘めとか話を聞きますが何のいくらの車両と比較をしてるのでしょうかｗ

満足している点

お安目の車両価格設定。 純正パーツもお安目。

不満な点

初期モデルなのでしかたないと思いますがリコールや不具合の部分がある。

乗り心地

純正はいい感じの乗り心地。

思った以上に運転席でワクワク

2020.9.26

総評

これまで1台を除いてMT車を乗り継いできて、「運転をすること」自体に楽しさはずっと感じてきたのですが、ここまで運転席でワクワクできる車とはビックリしました。 軽快なハンドリング、パワフルなエンジン、使い...

満足している点

前車は同じ4代目のZC83S（RS）のMT車だったのですが、トルクの高いエンジンが高速・郊外はもちろん、街中でもシフトチェンジが楽でより運転しやすいとは意外でした。 タイヤの影響もありつつも、車幅が3ナ...

不満な点

・前車から気になっていましたが、この型になってから、雨天時にフロントガラスが曇りやすく、デフロスターの出番が頻繁になったように思います。 ・オートライト機能のため、夜は当然のこと、トンネルなど暗い状況で...

乗り心地

硬めの足だとは思いますが、特に気にはなりません。 ロードノイズは正直大きめだと思います。しかし、ある程度の遮音処理をすれば気にならなくなりました。

2020/09/26納車

2020.9.26

総評

初乗りMT車のレビュー、クラッチとアクセルつなぎなどトルクがあり楽々です。 とても乗りやすい印象です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

普段使いよし、走りよし、見た目よし

2020.9.13

総評

かっこいいクルマがいい、いい走りをして欲しい、荷物載せたい、扱いやすい方がいい、値段は安い方がいい。このクルマには全部あります。 今の時代にはなかなか無い安くて楽しめるクルマだと思います。親父には昔のス...

満足している点

街中でも扱いやすい、でも暴れたいときはがっつり暴れてくれる笑。オマケにちゃんと荷物が乗るので買い物でも懸念事項無し。

不満な点

セーフティーパッケージ無しのやつに乗ってますが、それでもまだ要らないものがありますね。 シートヒーター、トラクションコントロール、クルーズコントロールは個人的には不要なのでもっと安くならないものなのか....

乗り心地

ホットハッチなので足は当然硬いです。ですので路面のギャップをちゃんと拾います。 また、遮音性は無いので高速走行になればなるほど風切り音やロードノイズ、エンジン音がダイレクトに伝わってきます。 乗り心地...

乗り心地最高

2020.9.10

総評

よい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最高です。

2020.9.8

総評

コストパフォーマンス最高

満足している点

運転して楽しい。

不満な点

-

乗り心地

少し硬めかなぁ。逆に言えばしっかりしている。

街中では扱い易い･･･けど、パねぇヤツだった。

2020.9.7

総評

街中では扱い易いけど、暴力的な加速力は･･･おっかないですわん。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

分厚いトルクが素晴らしい。

2020.9.7

総評

マイカーのフィットRSとの比較で、あくまで主観になります。 とにかく中回転がパワフルで、今加速して欲しいというところでトルクがついてくるので、爽快です。 反面、パワーユニット、ブレーキ、シート...

満足している点

中回転のトルクが素晴らしく、流れに乗って走っていて今加速したい！と言う時にアクセルを踏み込めばとてもよく加速してくれます。 2000回転からブーストがかかり加速するので、普段使う領域にもってこいです...

不満な点

5000回転から上はパワーが薄れてしまうので、もう少し上の伸びが欲しい。 中回転トルク型の割にクロスギアなので、シフトチェンジが忙しい。 輸出用のハイギアならちょうどいいかも。 ヒップポイン...

乗り心地

-

やみつきになる加速感

2020.9.6

総評

とにかく走っていて楽しい。この楽しさはGRBにもなかったです。ただ街中を流しているだけでも楽しい。そんな車です。

満足している点

圧倒的な加速感です。前車はGRBインプに乗っていましたが、それにまさるとも劣らない加速感です。

不満な点

シフトフィールが悪いです。気持ちよく入る時もあるのですが、1速、2速の入りがけっこう悪い時があります。走り、曲がり、止まり、三拍子そろっている車なのに、なぜシフトフィールが、、、 アフターパーツメーカー...

乗り心地

テネコ製のダンパーは気持ち良いです。適度に入力をいなしてくれます。 静かではないクルマなので、それを求めてはいけません。

私の大事な家族です。

2020.9.5

総評

これからです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

!(^^)!

ストレスなく走るって素晴らしい～

2020.9.4

総評

シートのホールド性など、運転していて、とても楽しく感じられる素晴らしいクルマだと思います。 車体は軽いはずなのに、乗り味は重厚感を感じるのが不思議ですが、そこが満足感にもなる。

満足している点

低回転からターボが効いて、ストレスなく加速してくれる。 一般道を少し早いペースで普通に走っていると、カタログ燃費を超える。 アラウンドビューモニターのフロント映像は立体駐車場などで前方から入れる時に役...

不満な点

夜間はバックモニターが見ずらい・・・。 駐車場のラインが分からないほど。 アラウンドビューモニターの弱点は夜！

乗り心地

街中では少し硬めに感じるが、７０キロも出ていると、これが良いのだ、、と思わされる。