スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (65ページ)

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スズキ スイフトスポーツ 新型・現行モデル
1739

平均総合評価

4.7

走行性能
4.6
乗り心地
3.7
燃費
3.9
デザイン
4.2
積載性
3.3
価格
4.6

総合評価分布

星5

1,342

星4

333

星3

56

星2

5

星1

3

1,739 件中 1,281 ~ 1,300 件を表示

  • うるべる うるべるさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2度目のスイスポ体験!

    2020.7.11

    総評
    様々なクルマを試乗することで経験値が増えての感想と思って頂ければ・・・。 この価格帯でバランスの取れた乗り易いクルマは他には無いですね。 やっぱりスイスポは凄いです。 他のコンパクトカーで...
    満足している点
    ・軽快なハンドリング ・コンパクトで軽いボディ ・感覚が分かり易いMT ・全体的なバランスが取れていて安心感がある
    不満な点
    ・改めて見るとパワーの面で少し物足りなさを感じる
    乗り心地
    程良く足回りが引き締まっているので特に不満を感じないです。 ボディ剛性が高く軽量なためショックがスムーズに動いて上手く衝撃をいなしている印象です。 静粛性はコンパクトカーとしては一般的な部類だ...

    続きを見る

  • オジンガーz オジンガーzさん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車重がかるく 高性能の車

    2020.7.6

    総評
    高性能な車で…コスパ最高!
    満足している点
    車両価格が安く…高性能な車!!
    不満な点
    ハザードスイッチが遠いところ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • taka-mc taka-mcさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り換え

    2020.7.6

    総評
    今のところ満足です。
    満足している点
    MT車で楽しい
    不満な点
    クラッチの踏み込み量が。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KENNY512 KENNY512さん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    加速の鬼。

    2020.7.5

    総評
    高回転型のエンジンではないので、ATとのマッチングがよい。
    満足している点
    軽量、大トルクで加速が良い。
    不満な点
    マニュアルモードでも勝手にシフトアップする。 ステアリングが遠い。
    乗り心地
    車体が軽量なわりにどっしりとした乗り心地。

    続きを見る

  • たーくん18ごう たーくん18ごうさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    徒然なるままに

    2020.6.30

    総評
    今のところ悪いとこわかりません。 足回りも変える予定ですが、私にはなんか必要充分(サーキットなど走る予定無し)なような気がします。 でも見た目重視なので車高は下げたいしね。
    満足している点
    超たのし〜。 その一言に尽きますね(^-^)
    不満な点
    楽しいので無駄に乗ってしまい、 ガソリンがんがん減ります(T-T) でもしょーがないです。
    乗り心地
    -

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  • SR175 SR175さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全て自分の主観です。レビューとしてはダメダメです

    2020.6.28

    総評
    最高すぎます
    満足している点
    全て好きすぎます
    不満な点
    高速道路走行中タンクローリーの後ろについて写り込む姿に惚れ惚れして危ない 夜な夜な出掛けてしまい寝不足になる 妻に内緒のパーツだらけでバレた時の事を考えると、ドキドキが止まらない 若い頃みたいに運転...
    乗り心地
    乗るのが嬉しいので良いとしか言えません

    続きを見る

  • ままさり ままさりさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5400キロ

    2020.6.27

    総評
    コスパ最高の車🚙
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 貧乏おじちゃん 貧乏おじちゃんさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ZC33S

    2020.6.22

    総評
    トルクがあって乗りやすい。
    満足している点
    軽くて乗りやすい
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • にゃご吉ーR にゃご吉ーRさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    安くて速いのです

    2020.6.21

    総評
    やはり価格と走りのバランスを考えれば、コスパは抜群過ぎです。 ハイブリッド車は出して欲しくない(笑)
    満足している点
    値段の割りには速いです。人気車なのでチューニングパーツも豊富で走りのステージや自分の好みに合わせた仕様に出来るとこが良いですね😃 とは言え、ある程度の仕様にするには結構お金が掛かるのは仕方ないです🤔...
    不満な点
    速い車ですが、基本コンパクトカーなので世間一般の認識が低いところ。(^_^;)
    乗り心地
    ノーマルはやや固めですが、まずまずの印象でした。 私のは純正ホイールの時はノーマルよりやや固めでしたが、ホイールを換えたら突き上げが酷くなった為に減衰力を下げました。 ダウンサスで軽量ホイールを履...

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  • スイスポ一番 スイスポ一番さん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思いきって買ってよかった

    2020.6.19

    総評
    1年乗りましたが、過去に乗っていた車で一番いいです そう思うのは、パワーがあるのに想像以上に燃費が良いからだと思います
    満足している点
    パドルシフトとトルクのあるエンジン、それと燃費 山の上りでパワー不足を感じません
    不満な点
    特にありませんが、燃料タンクが40リットルあれば前に乗っていたフィット13と同程度の航続距離になるので、タンク容量だけが残念かな?
    乗り心地
    長距離だと若干疲れます NBOXが一番疲れなかったかな?

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  • イカ野郎 イカ野郎さん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    モンスポATて…どーなの❓️ド素人の初スイスポレビュー🔰

    2020.6.17

    総評
    免許や家庭…色々な事情でATしか選択肢が無い人でも😵💨走りを楽しめるスイスポはオススメです👍️勿論MTの方が操る楽しさは圧倒的に上ですが、ATでも🚗走っても弄っても面白い…新車で200万円を切る価...
    満足している点
    軽い❗️安い❗️速い❗️❗️牛丼の様な車です👍️コンプリートカーを買ってしまった為、ノーマルと比べてどーか❓️は分かりませんが❌以前乗っていたターボ車と比べると↔️極低回転から過吸が始まり🌀6000回...
    不満な点
    最初から弄ってあるので…ノーマルとの違いが分からない事❗️マフラー換えて吹けが良くなったとか、CPU換えたらトルクが違うとか…パーツ単体での性能やパワーアップ等を感じる喜びは無いです😜後、LSD等のトル...
    乗り心地
    乗り心地って…人各々感じ方が違うと思いますが😁自分的にはMONSTER車高調は固過ぎず、柔か過ぎず、街乗りメインで🏙️たまに峠道を気持ち良く走りたい🗻…程度の使用なら調度良いと思います👌足回り変更...

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  • みや@ソニカ/ZC33S みや@ソニカ/ZC33Sさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いつの間にか1年

    2020.6.16

    総評
    安いし軽いし6速だし剛性あるし ちょい乗り遊びにはなかなかかと
    満足している点
    軽い! LEDヘッドライト
    不満な点
    もっとスムーズに吹けてほしい カックンブレーキ 軽量フラホは失敗だったかも デフ欲しい
    乗り心地
    -

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  • taka_zc33s taka_zc33sさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽しい車!

    2020.6.6

    総評
    スバル車ターボを3台乗り継いで来ましたが引けを取らずキビキビとパワフルに走れます。 金額からすれば目からウロコです!
    満足している点
    M/T操作が楽しい!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • sapporo_2ban sapporo_2banさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    R32GT-R以来のスポーティカー

    2020.6.3

    総評
    R32GT-Rを手放して以来の、久々に本当に良く出来た車。走りに関係ないところは徹底的に手を抜く潔さ。方向性がキチンとしていて不満点が不満点で無くなるほどの完全なドライバーズカー。パーツが豊富で、セルフチ...
    満足している点
    とにかく色々な場面で軽さを感じる。キビキビした動きは今まで乗ってきた車達とは別物。瞬発力が楽しい。パーツが多くカスタムも楽しい。エンジンルームが広く、手入れがし易い。丁度良い味付けのサスペンションで、ゆっ...
    不満な点
    純正スピーカーは屑だが、車の性格上仕方無しか。社外スピーカー必須。ドアのデッドニング等考えると、いっその事オーディオレスの方がストレスが無いかもw 唯一エンジンのリミッターに当たるのが早いのが不満点か。も...
    乗り心地
    基本街中に合わせてある足だと思うが、峠でも中々踏ん張る。車高調や減衰を弄くれるようになればもっと良いだろう。しっかり硬めでも、しなやかさが印象に残る巧いサスペンションだ。

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  • pia@とし pia@としさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スイフトスポーツ ZC33Sのレビュー

    2020.6.1

    総評
    細かい不満はあるが、高い動力性能を持ち、その性能から見れば、かなり経済的なランニングコストを持っている。 価格も200万円と、かなり抑えられています。 このコストパフォーマンスを超えるクルマが、今後出...
    満足している点
    -
    不満な点
    塗装が貧弱、欠けやすい。 シフトフィールが微妙、36ワークスが良好だったので、同じ様なフィールに出来れば良いと思う。 ギア比が32スイスポと全く同じなとこ。 両者はエンジン特性が全く違うので、レブが...
    乗り心地
    軽量ボディ、195/45扁平のタイヤ、車格から考えれば、 乗り心地はいい方だと思います。 家族で遠出しても、全然大丈夫! 静粛性や振動は普通です。 直憤特有のジーって音はしますが、この車に限っ...

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  • やぐけん53 やぐけん53さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スイフトスポーツ

    2020.5.31

    総評
    軽さ、パワー、価格、お薦めです。
    満足している点
    低回転からパワーモリモリ。
    不満な点
    もう少し回って欲しい。ハザードが遠い。
    乗り心地
    少し足回り柔らかいかな。

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  • na0y na0yさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リアルスポーツカー

    2020.5.31

    総評
    2年所有してみて、名ばかりのスポーツグレードカーとは全く違う、走る曲がる止まるを、電子制御にほとんど頼らずに実現している数少ない車だと思います。 種も仕掛けも何も、軽量高剛性のボディがあるからエンジンパ...
    満足している点
    立体的で綺麗なボディライン。メッキなんかでごちゃごちゃ装飾しなくても存在感があるデザイン。 性能は、ほぼ全て満足。
    不満な点
    ペダル類が左寄りにある。 チルト機構はあるもののステアリングが下にあまり下げられない。 (自分の場合)ステリング上部を握ってドライビングポジションを合わせると、ステリングを回した時腕が窮屈。 ドリン...
    乗り心地
    サスペンションは、低速で少し跳ねる感じはあるけど、良好。 とにかくシートが良いので、多少揺れても身体に余計な力を入れなくて良いので、全く疲れない。 タイヤノイズは少々うるさい。

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  • tatutatu001 tatutatu001さん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スイスポ最高です。

    2020.5.26

    総評
    最高ですね。
    満足している点
    トルクがすごい!
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • オヤジA オヤジAさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現代のEK9

    2020.5.24

    総評
    部位によるコストや設計のこだわり、コストの為に割り切ったところも、いさぎ良い車。 とにかく運転しての楽しさは抜群です。 性能とターボであることを考えれば、燃費の良さも法外。
    満足している点
    とにかく運転が楽しい。 軽さが速さや燃費の良さに直結している。 大出力の車と違って、ちょっとしたシュチエーションでもフルスロットルにできる機会があり、レスポンスもNAに近い。 リッターSSのGSX-R...
    不満な点
    内装の質感やなんかはコストを抑えた感じがします。 細かい点では、ステアリングの下部のプラスチックの部分が嫌、なんでオールレザーにしなかったか理解不能。 同じく、シフトノブも革じゃないので、いつも手に触...
    乗り心地
    45扁平のタイヤであることを考えれば、この値段でこの足なら、十分及第点を与えられると思います。

    続きを見る

  • MatsutakaZC33S_C7Z51 MatsutakaZC33S_C7Z51さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    楽しい車

    2020.5.16

    総評
    総じていい車だと思います。この価格でこの楽しさはいいと思います。
    満足している点
    車体が軽く、ストレスなく乗れる車
    不満な点
    Cピラー等の未塗装樹脂パーツくらい
    乗り心地
    足回りは車高調入ってますが固めでいいと思います。静粛性は低目ですが気になりません。

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