スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (64ページ)

速い！まさに黄色い弾丸！

2021.1.3

総評

　こんな素晴らしい車がこの値段で購入できる…ガソリン車の火が消える前にぜひとも乗ってほしい車の一つです。

満足している点

　赤信号から青信号になり、アクセルを軽く踏んだ瞬間にぐっと前に出るトルクの凄さに今でもにやついてしまいます。 　軽いはずなのにボディ剛性もいいですし、ワインディングもきびきび走る足回りの良さ。

不満な点

　内装はプラスチッキーで安っぽいですが、かける場所には金をかけ、余計な場所にはかけないとするならばスパルタンで素晴らしいと思ってます。 　気になるのは車高の高さとSUVチックな純正ホイール、あとは多少も...

乗り心地

　ダウンサスをいれてるので純正よりかは段差等でがたがたとしてしまいますが、それでも純正のモンローのショックは素晴らしいです。うまくがたつきをひろってくれて快適に走れます。

日常にも、ちょっとした走りにも。

2021.1.2

総評

自分が求めてることは全部満たしてくれる車です

満足している点

4人乗ってもそこまで苦じゃなく荷物もそこそこ乗ってくれる所

不満な点

シートが高くて停止線で止まっても信号が見えないことがある

乗り心地

-

買って良かった。

2021.1.1

総評

ノーマルでも全然走れちゃう車です。 1.4L.ターボによる加速がたまらないです。

満足している点

速い、軽い、安い！

不満な点

無いです！

乗り心地

ちょっと固め。

お気に入り

2020.12.31

総評

大満足

満足している点

楽しいMT

不満な点

いくらでも、手間・費用をかけてしまう

乗り心地

-

通勤仕様

2020.12.31

総評

安くて、速くて、面白い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

唯一無二の存在

2020.12.30

総評

操る喜びに溢れるクルマです、ハンドル握る度にワクワクします！悪い点は挙げればキリがないですが、それを上回る楽しい車です。200万円で買える高性能な車なんだから我慢出来るとこは我慢して、自分でカスタム出来る...

満足している点

運転する楽しさに溢れている。とにかく走って楽しい。15年ぶりのＭＴ車ですが免許取り立ての頃のワクワクが蘇ってきます。

不満な点

収納が少ない、斜め後方の視界が悪い、内装が安っぽい。ビビり音があちこちからする。夜間の室内照明が暗い。

乗り心地

我慢できるレベルの硬さではないでしょうか。 速度が上がるほど安心感が増していきます。

家庭を捨てないスポーツカー

2020.12.29

総評

普段は1～2人でドライブして、たまには家族で…という使い方も出来る車。社外パーツも多いのでアレンジ幅が広い。 少しスポーツをしたい人にも向いてると思う。 気になる点や不満点はカスタムして変えてく…そんな車。

満足している点

2型で追加になったフレイムオレンジパールメタリックの色。鈴木 修会長宛に「ホンダ フィットのようなオレンジ色のスイフトスポーツを出して下さい。友達と一緒に買います」と手紙書いたのが叶って嬉しい。5ドアの便...

不満な点

ハイオク仕様(-∀-`; )、収納が少ない、室内レイアウトが限られる。フロントガラスの角度がもう少し傾斜していたら良いと思う。飛び石被害率が高い

乗り心地

私は硬めが好きなので少し物足りないけど、長距離も疲れない足周りはいいと思った。 静粛性はフィットに比べると低い。でも音楽も楽しめないレベルではないので、マフラー音も聴こえていいのではなかろうか

スポーツ走行の入門車に最適では？

2020.12.22

総評

入門車にいいかと。エンジン丈夫。いろいろ壊れる車を聞きますが、壊れないね。安全に乗ったからかもだけど、基本スズキで致命的なトラブルは聞かない。M16AやF6Aは頑丈です。

満足している点

軽い。コンパクト。安い。アクセル全開走行。

不満な点

速くはない。

乗り心地

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走りが得意な、日常使用車。

2020.12.17

総評

スタッドレスデビュー（笑）で足の良さは不明ですが、走ることが好きで、普段使いもこなせるので満足しております。 ミニバンの様な広い室内、高級な質感を求めている方、常に4、5人乗車には向かないとおもいますが...

満足している点

見えにくい所で、コストダウンしているものの、 今のご時世によくぞこのお値段でラインナップしてくれた。1500ｃｃ以下で軽量、ハイパワー、高剛性、この手にしては燃費もよろしい。最新ではないが、安全装備も安...

不満な点

高剛性の反面、 Aピラーとドアミラーが大きいので、 意外と死角が気になります。 後方視界も後席ドアハンドルの上部取り付けに より、良好とは言えません。 リア席の視界は狭く、人によっては、圧迫感感...

乗り心地

シートが個人的には柔らかめ。ハイト調整機構＆ 見た目は好みなんですが、長距離はきつい？かもマジ攻めはサポートが、足りないと思います。でも万人受け用と考えれば、秀作な前席シート。標準コンチネンタルは、数キ...

乗ってて楽しい車

2020.12.16

総評

CBR125Rと比べるとどうしても燃費が、、、 なので、そこを目指して（無理）

満足している点

正直バイク一筋でしたので何乗っても楽だと感じてしまうのは確かです。 棺桶NAスカーレットとは比べ物にはなりません。 何代前か知らないシビックといい勝負です。 EDとは、、、流石にEDは静かだし？小回...

不満な点

トラックと比べると、比較的小さな音でもラジオも聞けるし 座席もふんわか何時間だって寝られるさ！！

乗り心地

正直五月蠅いが、タイヤ替えたら静かになって、 更に、省燃費チューンしまくってたら更に静かにｗ

納車になったばかりだけど。

2020.12.16

総評

今のところ満足しています。 私のようなおじさんドライバーでも扱いやすいし、乗りやすい車です。 まだ高速道路を走ったことがなく、通勤で使っているだけなので、評価はこれからですかね。

満足している点

おじさんドライバーだけど、乗っていて楽しい。 通勤経路に峠があるけど、スイスイ登るし難なく曲がる。 シートヒーターめっちゃ暖かい。 視界が良く運転しやすい。

不満な点

老眼で速度計が見にくく、マルチインフォメーションディスプレイを速度計にしているが、表示がすぐに交通規制表示になってしまう。 その度にインフォスイッチを押さねばならず、ちょっと面倒臭い。

乗り心地

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モンスタースポーツ コンプリート(200ps) 1年間乗った感想♪

2020.12.14

総評

走行、乗車、積載、燃費性能すべて兼ね備えた万能な1台です♪ コンプリート車ですが、メーカーが特別グレードとして設定した車と言われても遜色無い程の完成度ですね(^-^)

満足している点

給排気、200psタービン、ECU、各部補強、脚回り(サーキット対応)等。 モンスタースポーツ磐田店にて私の欲張りな使用用途に応えて、フルコンプリートした車です♪ 通勤、ドライブ、サーキットアタック何...

不満な点

内装のインパネ周辺から時々発生するビビり音(^^;

乗り心地

サーキットアタック等スポーツ走行が主体の為、脚回りは硬めです(^^; コンプリート車ですが、脚回り等は自由に選択可能なので星1～5まで変動するかと思います(笑)

楽しい車

2020.12.12

総評

いまままでZC53スイフトRSに乗っていました。それなりに満足していましたが、遊び心で乗り換えました。 スイフトの良さにパワーがアップした感じで、かなり楽しい車です。パーツもたくさんの種類もあるので、こ...

満足している点

軽い車体なのでシャキシャキ走るのが楽しいです。 パワーも十分に満足できます。 カックンブレーキも直ってます。

不満な点

若干ですが蹴り出しが悪く感じます。ホイールを変えたらマシになるかな。それと自分の車には発生していませんが、雨漏りなどスズキクオリティの書き込みを見ると不安になる。

乗り心地

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コスパ最高！

2020.12.11

総評

ドライブが楽しくなる車です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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庶民にも手の届く最高のスポーツカーです。

2020.12.11

総評

最強のコスパを誇るスポーツカーです。

満足している点

庶民にも手の届く最高のスポーツカーです。

不満な点

内装が安っぽい部分がある。後部座席のアレンジができない。

乗り心地

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扱いやすいスポーツハッチバック

2020.12.9

総評

価格も手頃で運転しやすいスポーツカー。

満足している点

ダウンサイジングなのに、太い低回転トルクのため、１クラス上のNAのような走りでストレスなく運転できる。

不満な点

レブリミッターが6000回転未満。もう少し高回転まで回ると最高。 ハイオク仕様なので、燃料費がかさみがち。

乗り心地

多少硬めだが、路面の凹凸を拾ってもすぐに収まる感じ。静粛性もけっこうあり、エンジンルームの音はほとんど入ってこない。デュアルエキゾーストパイプからの心地よい低音がわずかに聞こえてくる。

安くて楽しい

2020.12.9

総評

外観・内装・性能を総合してのコスパ良すぎです❣️ そして、やはり何と言っても運転の楽しさですね。 前愛車のBMW 116より楽しいかも。😊

満足している点

充分なパワーと軽さ・軽快なハンドリング等で、街乗りや仕事で乗っていても楽しいです❣️

不満な点

未塗装樹脂部品が多いので、白化して見窄らしくなる。 スズキが嫌なわけでは無いが、フロントとリヤのSマークエンブレムが格好悪いと思います。

乗り心地

軽さの代償で静粛性は低いと感じるし、BMWの様なドッシリ感は無いですね。 当たり前ですが、無い物ねだりですね。😅

ちょっとした運転でもスポーティさが楽しめます！

2020.12.8

総評

走って曲がって止まってのバランスがよい ただ、スポーツ走行するにはシートがたよりないかも。 カスタムやチューニングには格好の素材 書いたら書ききれません！（笑）

満足している点

失敗しながらでもカスタマイズを楽しめる 前所有車より遥かに燃費が良い ドラテクを磨くのに最高 なにより部品が豊富できて個性が出せる

不満な点

電気系が弱い パワー不足 専用レカロがベルト穴がなく、シートポジションが高い 剛性が低い5ドア(しかし、補強パーツが豊富で補えるが) 電子制御にちょっと不安

乗り心地

まだノーマルなので車高調にしたい

スズキ スイフトスポーツ ZC33S

2020.12.7

総評

良い点、悪い点含めてオーナーの思う様にいじっていける可能性、楽しさのある車だと思う。

満足している点

価格のリーズナブルさ。 アフターパーツの豊富さ。 低速からトルクフル。 回頭性。 車体の軽さ、の割に良い安定性。 車内の広さ。 安全装備等の充実。

不満な点

ロードノイズのうるささ。 カックンブレーキ（初期制動の強さ）。 シートが高い。 前後視界の悪さ。 レブリミットが早すぎる。

乗り心地

ノーマルの足はしなやかだが、スポーツ走行をするには少し柔らかい。 ロードノイズは結構うるさい。

カスタムするには、打って付けの車

2020.12.7

総評

細かい事を気にしなければ、いい車。

満足している点

コストパフォーマンス的に良い。 カスタムパーツが豊富。 （自分好みに、カスタムできる）

不満な点

色々な不具合箇所が、後々出てくる。 （初めてスズキ車を購入したが、これが普通なのか？）

乗り心地

静粛性は、お世辞にも良いとは言えない。