スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (63ページ)

車体価格が安い、パーツが豊富

2021.2.14

総評

ワインディングロードで楽しく走れて、思い通りのドライビングが出来る軽量車

満足している点

走ってて楽しくなる

不満な点

ミラーがデカイ

乗り心地

カチッとしたスポティーな乗り心地

楽しい車です!!

2021.2.14

総評

通勤、街乗りでストレスなく走れる車です。 噂どおりの低速トルク番長です。

満足している点

MT初心者でも楽しく練習できる1台!!

不満な点

-

乗り心地

-

楽し〜い

2021.2.14

総評

1人で運転する事が多いので居住性は関係無し。 ノーマルでも十分楽しい車ですが、ちょこっと手を加えだけで化けるところ。

満足している点

軽さは正義！ ノーマルでも十分なトルクとパワー！ 直進安定性、ハンドルレスポンスともに良好！

不満な点

内装はやや安っぽい。収納が少ない。後席の居住性、トランクは狭い。（サイズを考えれば仕方ない） 家族からは乗り心地が硬いと言われます。

乗り心地

ノーマルサスではタイヤハウスの隙間が気になり、バネを変えておりますが、大きな段差ではリヤの突き上げがくる事があります。

MT初心者大歓迎

2021.2.14

総評

軽量・大トルク、かつ操作しやすいMTミッションは、「自信ないけど…MTに乗ってみたい！」「しばらく乗ってなかったけど、また乗ってみようかな？」という方にオススメしたいです！

満足している点

・K14Cエンジンのトルク、軽量な車体から生み出される軽快さ。 ・賛否両論ありますが、個人的にはZC33Sの筋肉質マッチョボディは好みです。スピーディーブルーメタリックの鮮やかさにも満足。

不満な点

・そこまでではありませんが、シフトフィールはもう少しなんとかして欲しかったとこですね。アルトワークスのシフトフィールが良かっただけに、少し残念。 ・リアスピーカー配線がないこと。

乗り心地

-

快適

2021.2.14

総評

他にもう車を所有してますがジムニー　ロードスター　エブリィなので速く快適で音楽が聴けるって事にならないのですが　このクルマはそれらをまぁまぁの線で満たしてくれてますよ　ASV無しが選べたのも好みですわ　そ...

満足している点

弄ってるのは足回りだけ　純正の腰高　SUV的なホイールは好きになれなかったのでね　公道を使っている分に動力性能に於いての不満は無いです　燃費もいいしね

不満な点

特にありませんよ

乗り心地

納車300kmしか純正で乗ってないのでアレですが自分好みには仕上がってます

楽しい車。

2021.2.13

総評

wrx aラインからの乗り換えですが、加速性能はあんまり？変わらないかもしれません。やはり車体が軽いせいでしょうか。 とにかく乗ってて楽しい車です🚘

満足している点

久しぶりのマニュアルで楽しすぎる。

不満な点

細かいところがちょこちょこと。 まぁ、車体金額を考えれば許せるくらい。

乗り心地

-

コスパ最強！

2021.2.13

総評

車両価格、性能、実用性を総合的に判断した場合、国内では最強の部類に入ると思います。

満足している点

加速良し、燃費良し、一応４人乗れて荷物も少しは積める。

不満な点

FR、MR信者の私にとってはFFってのがネック。でも昔の車程FFっぽくない。

乗り心地

私は気になりませんが、多少のごつごつ感はあります。

マニュアルミッションが楽しい

2021.2.13

総評

この値段でここまで楽しく走れる車はないと思います。日常生活でベタ踏みするシーンは少ないと思うので燃費も悪くありません。それでいてパワフルに走れます。上手に走ればカタログ値以上の燃費も出ます。私は日頃燃費と...

満足している点

思っていたより良い燃費とパワー。坂道もグングン登る。だいたいの車はごぼう抜きできます。気持ちがいいです。マニュアルミッション車が少なくなってきた今、自分で車をコントロールしていると思わせてくれる数少ない国...

不満な点

少し高い車高。しょうがないとは思うが狭いトランク。

乗り心地

乗り心地は少し硬いと思います。とりあえず普通に走っている文には問題はないと思いますが段差を越えるときはゴツゴツしていると思います。

走ってよし弄って楽しいオモチャ

2021.2.12

総評

昔からスズ菌感染者でした(笑) RMに初めて乗って衝撃を受け、ホンダ好きのバイク屋からは「ネジに２級鉄を使うようなとこなのに」ってけなされ、それでもスズキが好きでした。 でもバイク屋が作った車って…ホ...

満足している点

今回のカスタムで動力性能については充分満足出来る車になりました。 後は騒音対策とオーディオのグレードアップで当初の計画完遂となります。 乗り心地が激変してからのパワーアップは予想以上に楽しめる車になり...

不満な点

うるさい！😆 粗いアスファルトだと盛大な音でウンザリします。 大人しく静かにバキュン！が理想ですので(笑)

乗り心地

調整してこその車高調整でした(笑) これぐらい振り幅があれば私の使い方の９割は網羅していると思います。 万が一サーキットに行くとなると、また欲求が出て来るかもしれませんが、ジジイいい加減にしろ！って声...

良くも悪くも元気のいい子犬

2021.2.11

総評

基本的な部分では素性はとてもいい車だと思います。 加速が鋭いので例えるなら御主人様を引っ張って散歩してる柴犬のようなやんちゃな部分もありますが そこは飼い主のコントロール次第でどうにでもなると思うので...

満足している点

何よりこの価格帯でここまでの車を出したスズキの心意気 いい意味で尖ってる車だと思います

不満な点

内装は価格相応でチープかなと

乗り心地

正直サスは硬いので路面のガタゴトをよく拾います。

いい車

2021.2.11

総評

最高の愛車

満足している点

スタイリングとコスパが最高

不満な点

後ろの死角が大きい

乗り心地

ＲS★Rのダウンサスに変更したので純正での細かい振動が気にならなくなった

よいクルマです。

2021.2.11

総評

よいクルマです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

手軽に楽しく走れます

2021.2.10

総評

納車から2か月で1800kmほど走りましたが、軽くてパワフルな楽しい車だと思います。 値段も大変お手頃で、他社のオプションなしの値段でも、スイフトスポーツならオプションを色々選ぶことができます。 少々...

満足している点

デザインが好みだったのですが、昨年のマイナーチェンジでツートンカラーが選択できるようになったのは嬉しいポイントです。

不満な点

仕事で他のスズキ車に乗ることがありますが、それと比較してロードノイズがとても大きいです。 ハザードスイッチが遠く、手の短い私には少々辛いです。

乗り心地

足回りの硬さは普段買い物、たまに遠出という使い方ならこのくらいかな…といった感じで不満はありません。 シートはしっかりと体をホールドしてくれるので、カーブばかりの田舎道でも快適です。 多少静粛性に欠け...

ノーマルでこの仕上がりでこの価格なら◎

2021.2.10

総評

今の時代にこの価格帯でこんなに楽しく走れる車は他に無いと思います。 自車はMTの全方位モニターセーフティー付きですがMTなら無くても良かったかなと感じてます。 今まで乗った車の中で一番ノーマルのままで...

満足している点

車体が軽くコーナーリングはとてもノーマルとは思えない走りをしてくれます。 加速も普段乗りで高速等なら充分事足りるかと思います。 内装もスポーツ志向でとても良い感じです。

不満な点

レブリミットがもう1000回転高ければ。 高速道路で7速が欲しくなる。 ブレーキの初期制動が強すぎる。 寒いとブレーキが鳴く。

乗り心地

乗り心地は少し硬めかもしれませんが走りとのバランスで考えたらかなり良いと思います。

スズキが頑張った車

2021.2.10

総評

値段の割に良く走る

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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あ

2021.2.10

総評

あ

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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運転していて楽しい

2021.2.9

総評

特別にここが良いというものは無いけれど、運転していて楽しいと感じられる。

満足している点

大きくない。 少しその気になって走っても対応してくれる。 早くはないが遅くない。 燃費もさほど悪くない。

不満な点

内装の部品の質がが安っぽい。 ピラーがちょっと邪魔に感じる事がある。 メーター周りが、ライトが点灯していないときは暗い、見辛い。 タイヤのサイズが希少

乗り心地

軽くて、足回りが意外としっかりしているので、乗り心地は良いとは言い難い スポーティーな乗り心地と言えば聞こえはいいかも

最強レベルのコスパの良さを誇る和製ホットハッチ！

2021.2.9

総評

走りの良いスポーツカーに乗りたい、だけど家庭の事情や金銭的な事情であまり高額な車は買えない…という方には間違いなくオススメできる1台です！今まではどうということもなかった、至って普通の道も運転するのが楽し...

満足している点

ノーマルでも十分な走行性能があり、その上価格や維持費等コスパも良いです！私のような安月給(笑)でも無理なく所有できてアフターパーツも沢山ある、最高の遊びの車だと思います(^_^)v

不満な点

強いて言えばブレーキサポート等安全装備を付ければ良かったかなぁ…と今更ながら思う事です(笑)みんカラで見るとATはもちろんMTでも付けてる方が多かったので(-_-;)

乗り心地

綺麗な道路では全然問題は無いのですが、路面の荒れた所では足の固さと若干の突き上げを感じます。 私個人的にはさほど気になりませんが、気になる人は多少不快に感じるかもしれませんf(^^;

スポーツの名は伊達じゃない

2021.2.9

総評

自分の生活レベルの中で一番乗りたい車を選びました。今のところ大正解です。

満足している点

走りに関するすべて

不満な点

約15年ぶりの乗り換えなので今のところ良い点しか無い。

乗り心地

スポーツなので硬いのは当たり前。自分は好みです。

自分の最高の足（９年）

2021.2.9

総評

ZC33 ATと２台持ちだったが、通勤車が不要になり、迷わずZC32 MTを残しました。 やはりNAは音がいいし、カムに乗る感じが残っているエンジンがイイ EG6スポーツシビックSiRⅡに7年乗っ...

満足している点

・街乗りでは文句のつけようも無い純正モンロー ・吸排気イジって快音出るようになり楽しいNAエンジン(ECUエキマニはノーマル) 　回転数や、上り坂などの負荷、アクセルオンオフなどで色んな音色を奏でてく...

不満な点

・燃費は低いギアで回して走るので悪い８km/l 　高速を90km/hで巡航すれば20ｋm/lは出ますが。 ・正面から見ると団子。ZC33は見事に格好良くなりましたね。 ・オッサンなので自動ブレーキと...

乗り心地

やはり洋物の足はイイです。不満なし。