スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (58ページ)

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スズキ スイフトスポーツ 新型・現行モデル
1842

平均総合評価

4.7

走行性能
4.6
乗り心地
3.7
燃費
3.9
デザイン
4.2
積載性
3.3
価格
4.6

総合評価分布

星5

1,431

星4

346

星3

54

星2

7

星1

4

1,842 件中 1,141 ~ 1,160 件を表示

  • FactoryRyo FactoryRyoさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    コスパ最強

    2021.4.1

    総評
    軽自動車並みの車両価格で、維持費も安い。GRヤリスは羨ましいけど、車両本体価格が半分だから納得できる。
    満足している点
    それなりに速く、かなり便利
    不満な点
    後輪も駆動してほしい
    乗り心地
    ノーマルはかなり硬め。車高が高いのがカッコ悪いため夏はローダウンしているが、そもそも乗り心地をどうこう言うクルマではない。

    続きを見る

  • 小坂 小坂さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コスパが高い

    2021.4.1

    総評
    コスパ最高、加速最高、ハンドリング最高
    満足している点
    ハンドリング、重量バランスがよい、加速、室内インテリア
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • metazc33s metazc33sさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    運転して楽しい車ですよ!

    2021.3.31

    総評
    この値段で買える唯一のスポーツカー! 買って損無し。
    満足している点
    走行性能はもちろんですが、スタイルが好きです!
    不満な点
    妥協点ではあるが、遮音性能は低い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Qoo0523 Qoo0523さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    コスパ最高

    2021.3.31

    総評
    ちょうどいいサイズ、重量に対して必要充分なパワー、アフターパーツの多さ、そしてコストパフォーマンスに優れている事が満足度高い理由です。
    満足している点
    ボディーサイズ、重量、パワー
    不満な点
    内装のチャチさ、タイヤサイズ(選択肢があまり無い)
    乗り心地
    少し硬めでちょうど良い

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  • kobo111 kobo111さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    この車、ウワサ通りのいい車

    2021.3.29

    総評
    運転が本当に楽。トルクの有る車って素晴らしい。 MTなのにクルーズコントロールも使えるのって軽い車体重量と低回転からフラットに高トルクを発するエンジンの組合せの賜物。 不満な所も有るけど、それを差引い...
    満足している点
    トルクが有るので運転が楽。 軽くてボディもしっかりしているので、よく曲がる。 燃費が良い。
    不満な点
    シートポジションが高い。 シフトストロークが長い。 フットレストが只の足を置く目印でしかない。 ルームランプがリヤシート寄りにも欲しい。 車高が高くて見栄えはちょっと悪い。
    乗り心地
    純正の足まわりは凄く乗り心地が良いです。 ノーマルってこんなに柔らかいんだなぁって思った。 すみません、暫くノーマルの足まわりの車両に乗る機会が無かったので、参考にならないコメントかも。

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  • 33後期白 33後期白さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    コスパ抜群

    2021.3.29

    総評
    キビキビ走って曲がる良い車。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 沖田三十三 沖田三十三さん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    素晴らしいバランス

    2021.3.28

    総評
    価格と性能のバランスが絶妙で現代版スターレットターボGTです。 開発責任者のセンスと感性にただただ感謝です。 乗り物を操る楽しさを久々に思い出させてくれた一台。 下町の家族経営の定食屋が出してくれる...
    満足している点
    1️⃣エンジントルク 2️⃣よく効くブレーキ 3️⃣1t以下の軽い車体 4️⃣ハイオクでも気にならない低燃費 (街乗り50%/高速50%で13km/L前後)
    不満な点
    車体200万円なので仕方ありませんが、、、 1️⃣室内灯がリアシートにない 2️⃣塗装が薄い(飛び石に弱すぎ) 3️⃣ドライバー左側に肘置きがない(DOPで設定希望) 4️⃣遮音性能/ロードノイズ
    乗り心地
    純正のモンロー製サスペンションを一度も使わずに最初からHKSの車高調を装着したので純正の乗り心地分かりません。 新車時、それぞれのブッシュ類が硬めな印象。 時間経過すればバランス良くなりそうです。 ...

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  • Cloud-nine Cloud-nineさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    今が底値、買うなら今

    2021.3.28

    総評
    通勤が楽しくなるよ。燃費もリッター15キロくらいはいくし。
    満足している点
    スポーツモデルへの入門用として最適。使いきれるパワー、唐突さの無いハンドリング、弄る部品もそれなりあるし。
    不満な点
    無い物ねだりはしても仕方ない。
    乗り心地
    普通じゃない?

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  • ミッツ  lnベトナム ミッツ lnベトナムさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    軽くて早い

    2021.3.26

    総評
    大変満足! 10年は乗りたい。
    満足している点
    加速が素晴らしい。特に中間加速は凄まじい。 LSD入れてるのもありますがよく曲がる。
    不満な点
    ゴルフバッグが後席倒しても斜めにしないと積めない。
    乗り心地
    -

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  • レムダイ君 レムダイ君さん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    5

    1年乗ってみて

    2021.3.25

    総評
    ガチにサーキットや峠いく人達の選ぶクルマみたいに思われがちですが、そんな事ありません。ATでノーマルで乗っていてもいい車です。セーフティーや全方位カメラつけてのんびり長距離もよし、お買い物カーとしても使え...
    満足している点
    加速、軽い、曲がる、止まる、車両も維持費も安い、6ATのデキが良い。
    不満な点
    車間詰めてくるのが多い。 かっ飛ばすイメージで見られる。
    乗り心地
    段差の突き上げは純正タイヤによるところか。 いやむしろ高級タイヤなのだが快適ではない。 モンロー製の足は悪くないと思う。 シートのホールド感が高くピタッと収まる。長距離やっても腰が悪い自分でも痛くな...

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  • 神戸 聖子ぅ 神戸 聖子ぅさん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    見た目は思ってたよりスポーツカー

    2021.3.25

    総評
    加速車線からの合流や 信号スタートからの ポジション選択でストレスがありません スルスルーっと車速が伸びるんで市街地の運転が楽です  まぁ「下品」にならないように心がけてはおりますが
    満足している点
    わりといつも回転高めで回してる6AT 燃費とトレードオフですがね 街中ではたいてい4速のようです
    不満な点
    リア席の光量  フロントシートがバカでかいので 暗いですね
    乗り心地
    風切り音とゴツゴツはやはり ファミリーカーの範疇ではありません 「スポーツタイプにしては」という枕詞

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  • ZC33sヒロ ZC33sヒロさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    スズキが本気で作ったオールラウンダーのスポーツ車

    2021.3.23

    総評
    速くなって維持費が安い! どーせスズキ車なんて… どーせFFなんて… どーせ最近の車なんて… なんて思ってる人は一度乗ってみることをおすすめします! 通勤や高速の移動はもちろ...
    満足している点
    前に32スイスポ乗っていたので、32スイスポと比較していきます。 32スイスポと比較して、全体的に大幅なレベルアップされてます 車重が軽くターボのお陰で全域トルクフルで軽快に走れますq(^-^...
    不満な点
    車に興味ない人には、普通のスズキのコンパクトカーだと思われちゃうことですかね 前期型はリアのスピーカーがないことですかね ちょっとカーオーディオの質感が32スイスポより劣ります あと、セ...
    乗り心地
    -

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  • cooldevil cooldevilさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    車体色かなり悩みましたがオレンジで良かったかなと。

    2021.3.21

    総評
    車歴GC8→GDB→ZC33S まだ慣らし中で踏んでいませんが楽しい予感しかしない。 新車200万程で買えるコンパクトスポーツ。 庶民に優しくて楽しいお車!! 大事に乗ろうと思います❗
    満足している点
    -
    不満な点
    目線が高い ライトがすぐ着く
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mameter mameterさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    スズキのスイスポ愛

    2021.3.21

    総評
    鈴菌とはよく言ったもので、今回初めてスズキ車に乗ったのですが、機会があればまたリピートしたいと思いました。
    満足している点
    コンセプト通りの車 価格や乗り味等、若年層から私の様な中年層も満足できる仕上がりと思います
    不満な点
    リヤシートへの配慮だけかな? もう数万円アップしてルームランプとドア回りの加飾がディーラーオプションで、できれば文句なしかと
    乗り心地
    私が乗る(運転も助手席も)分には問題ありません。

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  • kuw@gata kuw@gataさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    コスパ最強

    2021.3.19

    総評
    久し振りにマニュアルで乗りたいと思う車でした。 軽快に走ります。
    満足している点
    とにかく軽快に走るし、値段もお手頃だし。
    不満な点
    値段相応な造り。 まぁ価格的に仕方無いよね(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • あっちゃん♂ あっちゃん♂さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    楽しい!

    2021.3.17

    総評
    家族でお出掛けするにはちょうどいい感じです😄
    満足している点
    思ったよりもパワーがある!1.4ターボってこんなに速いんだと実感😊 視界も良く運転しやすいです!
    不満な点
    後ろを見る時にCピラーが大きすぎて見にくい。 サイド、リアをカーボン柄なのが本当に嫌い、めっちゃダサい。
    乗り心地
    純正にしては若干硬め?流石スポーツってだけありますけど、快適です。

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  • †JOKER99† †JOKER99†さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    振り回すのに丁度良い

    2021.3.16

    総評
    今までデカイ車にしか乗ってこなかったのでどうかと思っていましたが、新しい世界を見つけてしまった気がします! 軽い車のクイックな挙動は病みつきになります☆ 山の中は気持ち良く走れます! スポーツカー入...
    満足している点
    ・反応が凄くクイックで乗ってて面白い ・ギア比もあってか街乗りは凄く楽 ・軽いからブレーキも良く効く ・アフターパーツも多く出ていて部品も安い ・車体が小さいからすり抜けしやすい(問題発言) ・...
    不満な点
    ・後続距離。燃料タンクあと+5Lあれば完璧。 ・パワー不足。ベタ踏みVOXYと加速がどっこいどっこいなのには萎えた ・〜80kmまでは良いが100km超えてくると辛そう。スロコンあるだけでだいぶ違う ...
    乗り心地
    純正に乗った事がないからわからないが、自分の車は間違いなく相当跳ねてる。笑

    続きを見る

  • うにあられ うにあられさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    安い!・速い!!・楽しい!!!

    2021.3.15

    総評
    スズキさんありがとう! おかげで青春が戻ってきました😂(笑)
    満足している点
    走って楽しいコスパ最高のホットハッチ! パーツも充実していて、イジる楽しさもグッドです👍🏻
    不満な点
    安っぽい所とか多々ありますが、この価格なら仕方ないですね。
    乗り心地
    ノーマルでもソコソコ硬いですが、乗り心地は良いと思います👍🏻

    続きを見る

  • 蝦夷【えぞ】zc33s 蝦夷【えぞ】zc33sさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    チリが合わず、内装がきしみ、ハブがすぐ錆びますが全て「仕様」です(たぶん)

    2021.3.14

    総評
     安っぽい部分が数えきれないくらいありますし、乗ったら色々気になる部分が出てくるのですが、それら全て許せるくらいとにかく楽しいです(アフターパーツが多いので少しずつ自分好みにいじっていけます)  購...
    満足している点
    ・とにかく軽い+高トルク ・そこそこ安全装備をつけながら1トンを切るボディ、200万円を切る本体価格 ・6速マニュアルが設定してある ・スポーツよりの車としては日常使いで犠牲になる部分が少ない(冬道...
    不満な点
     不満な点というか、乗り始めて運転に慣れてくると色々と気になる点が出てきます  納車から3年と少しで気になる部分や「こうなったら良いな」という部分の9割は解消しました。その中で純正パーツの目的やバラ...
    乗り心地
     純正サスペンションはとても良くできてますね。一般的なコンパクトカーよりはかためですけど、スポーツ性能と普段使いのバランスが絶妙です。大人4~5人乗車でも(それなりに)快適に乗れます、後部座席に乗ってみま...

    続きを見る

  • あない あないさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    4

    納車待ちの気持ち…

    2021.3.14

    総評
    現在納車待ちですが… 待ち時間を惜しむほど、 たくさん乗りたくなる車になると思いますっ!
    満足している点
    ちょい古めの軽自動車からの 乗り換え予定なので… 走行性と快適性に期待大ですっ!
    不満な点
    納車後に見つかるかもですっ! 苦笑
    乗り心地
    純正サス 少し硬めな乗り心地! SWKダウンサス 硬さが減りマイルドな乗り心地!

    続きを見る

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