スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (56ページ)

何でも器用にこなすオールラウンダー

2021.4.11

総評

お買い物から、ワインディング走行、たくさん荷物を積んでキャンプまで、何でも使えるファミリースポーツコンパクト！

満足している点

MTのスポーツカーなのに自動ブレーキやACCが付いたモデルを選択できるところ。それでいて200万という価格。良いクルマをありがとうSUZUKI。

不満な点

ハイビームとロービームの切替が自動しか選択できないのは完全にミス。

乗り心地

少々硬め。コツコツと、角の丸い感じの、心地いい衝撃が伝わってきます。

正義（笑）が詰まった車。

2021.4.11

総評

正直このクラスじゃコレ一択じゃないですかね。

満足している点

太いトルク、 軽量性、 高剛性、 コンパクトさ、 異次元の低価格 すべてが正義

不満な点

チケットホルダーがなかったりとか、 ちょっとしたホントにプチ不便なところ（笑）。 純正サイズだと価格はもちろん種類も少ないタイヤ。

乗り心地

MR-Sが最後の車だった親父も満足な 路面状況がわかりやすい足回り。

走り、実用性、コスパを高次元で実現するクルマ。

2021.4.9

総評

1.4L直噴ターボ140PSで1トン切る車重。街乗りも高速道路もワインディングも走りは快適そのもの。安全性能や収納性など実用性も必要十分で、200万円ちょいでで買えるいいクルマです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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とても扱いやすい

2021.4.9

総評

運転するのが楽しい車、用事もないのに無駄に出かけてしまう。

満足している点

購入後しばらくはリミッター(妻子）が横に乗っていて安全運転していたためか、ネットで見聞きするほど良い車とも思っていなかったが、、、しばらくしてから一人で運転する機会があり、いつもよりアクセルを踏み込んだと...

不満な点

運転席にシートヒーターがあるのに、助手席に無いのは不満です。

乗り心地

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Let's enjoy!!

2021.4.7

総評

極上のシャシーを持ったいい意味で未完成な車。 素性がとてもいいので常用、スポーツ、ツーリング等どんな方面にも作っていける車だと思います。

満足している点

とにかく運転していて楽しい。 日本の道路事情に合ったサイズ、十分過ぎる運動性能。

不満な点

スポーツと謳っているので割り切る点ではあるが、乗り心地は硬め。 路面が悪いと腰にきます。

乗り心地

純正にしては突き上げやや硬め。 シャシーがしっかりしているので暴れるようなことはないです。 ハッチバック故に室内の静粛性はあまり良くはないです。

扱いやすくおすすめです。

2021.4.6

総評

値段を考えれば満足です。不満点はありますがアフターパーツも多いのでカスタムしやすい車かと思います。

満足している点

軽くトルクもあるので、扱いやすいです。絶対的なパワーはありませんが満足しています。足回りは純正ですが、良いと思います。やや固めな、味付けですが不快感はありません。燃費も回さなければ12か13kmは走ります...

不満な点

ロードノイズはかなりします。 エンジンレスポンスはいまいちです…もう少しレスポンスが良いと楽しいと思います。 ブレーキはかなり効き始めが速く、慣れないと扱い憎いです。しょうがないのですが、内装の質感は...

乗り心地

固めですが、不快感はないです。突き上げはありますが昔のスポーツカーのような固さはありません。ただ、助手席の人によっては不快な乗り心地かもしれません…

・

2021.4.4

総評

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満足している点

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不満な点

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乗り心地

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満足しています。

2021.4.3

総評

大変良い車だと思います。

満足している点

機敏に走る所

不満な点

特になし

乗り心地

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ホットハッチという表現が一番しっくり

2021.4.3

総評

スポーツ走行が出来て、普段乗りに何ら支障がない、我慢がない（コンパクトカーですから）車。 なおかつ、クーペのように乗るための気合（クーペのみマイカーにしたことがある方はお察しいただけるかと思います）が不...

満足している点

現実的な普及価格帯、消耗品やオプションまで含めてスポーツ走行をしたいとなると、最有力になってくるかと思います。 軽量コンパクト、かつてのシビックやハチロクの立ち位置に片足を突っ込んでいるようなものです。...

不満な点

スタイリングとのトレードオフ。後部座席と荷室の狭さ。国産コンパクトカー、というククリの中で見るならば最低です。（キャラクターの差が大きいですが、フィットの後部収納やシートアレンジは圧倒的） スズキに...

乗り心地

軽いシャシなので鋭い入力をそのまま拾います。重さで潰せる振動が少なめ。こればかりは致し方ない部分です。ただ、見かけや着座位置よりもロールに腰高感はなく、振り回しやすいです。

コスパ良い

2021.4.2

総評

価格帯からすると非常に豪華な装備、走りをする車で非常にコスパが良い車です。

満足している点

エクステリアが走行をやる気にさせるデザイン。走りは車重が軽くて加速が踏み込むと、暴力的な走りに変わる。しかしながら街乗りにも適していて乗っていて不快感なことはない。それでいてこの車両価格。買わないと損ですね。

不満な点

コンパクトカーなので積載性はやっぱり悪い。

乗り心地

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コスパ最強

2021.4.1

総評

軽自動車並みの車両価格で、維持費も安い。GRヤリスは羨ましいけど、車両本体価格が半分だから納得できる。

満足している点

それなりに速く、かなり便利

不満な点

後輪も駆動してほしい

乗り心地

ノーマルはかなり硬め。車高が高いのがカッコ悪いため夏はローダウンしているが、そもそも乗り心地をどうこう言うクルマではない。

コスパが高い

2021.4.1

総評

コスパ最高、加速最高、ハンドリング最高

満足している点

ハンドリング、重量バランスがよい、加速、室内インテリア

不満な点

特になし

乗り心地

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運転して楽しい車ですよ!

2021.3.31

総評

この値段で買える唯一のスポーツカー! 買って損無し。

満足している点

走行性能はもちろんですが、スタイルが好きです!

不満な点

妥協点ではあるが、遮音性能は低い。

乗り心地

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コスパ最高

2021.3.31

総評

ちょうどいいサイズ、重量に対して必要充分なパワー、アフターパーツの多さ、そしてコストパフォーマンスに優れている事が満足度高い理由です。

満足している点

ボディーサイズ、重量、パワー

不満な点

内装のチャチさ、タイヤサイズ(選択肢があまり無い)

乗り心地

少し硬めでちょうど良い

この車、ウワサ通りのいい車

2021.3.29

総評

運転が本当に楽。トルクの有る車って素晴らしい。 MTなのにクルーズコントロールも使えるのって軽い車体重量と低回転からフラットに高トルクを発するエンジンの組合せの賜物。 不満な所も有るけど、それを差引い...

満足している点

トルクが有るので運転が楽。 軽くてボディもしっかりしているので、よく曲がる。 燃費が良い。

不満な点

シートポジションが高い。 シフトストロークが長い。 フットレストが只の足を置く目印でしかない。 ルームランプがリヤシート寄りにも欲しい。 車高が高くて見栄えはちょっと悪い。

乗り心地

純正の足まわりは凄く乗り心地が良いです。 ノーマルってこんなに柔らかいんだなぁって思った。 すみません、暫くノーマルの足まわりの車両に乗る機会が無かったので、参考にならないコメントかも。

コスパ抜群

2021.3.29

総評

キビキビ走って曲がる良い車。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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素晴らしいバランス

2021.3.28

総評

価格と性能のバランスが絶妙で現代版スターレットターボGTです。 開発責任者のセンスと感性にただただ感謝です。 乗り物を操る楽しさを久々に思い出させてくれた一台。 下町の家族経営の定食屋が出してくれる...

満足している点

1️⃣エンジントルク 2️⃣よく効くブレーキ 3️⃣1t以下の軽い車体 4️⃣ハイオクでも気にならない低燃費 (街乗り50%/高速50%で13km/L前後)

不満な点

車体200万円なので仕方ありませんが、、、 1️⃣室内灯がリアシートにない 2️⃣塗装が薄い(飛び石に弱すぎ) 3️⃣ドライバー左側に肘置きがない(DOPで設定希望) 4️⃣遮音性能/ロードノイズ

乗り心地

純正のモンロー製サスペンションを一度も使わずに最初からHKSの車高調を装着したので純正の乗り心地分かりません。 新車時、それぞれのブッシュ類が硬めな印象。 時間経過すればバランス良くなりそうです。 ...

今が底値、買うなら今

2021.3.28

総評

通勤が楽しくなるよ。燃費もリッター15キロくらいはいくし。

満足している点

スポーツモデルへの入門用として最適。使いきれるパワー、唐突さの無いハンドリング、弄る部品もそれなりあるし。

不満な点

無い物ねだりはしても仕方ない。

乗り心地

普通じゃない？

軽くて早い

2021.3.26

総評

大変満足！ 10年は乗りたい。

満足している点

加速が素晴らしい。特に中間加速は凄まじい。 LSD入れてるのもありますがよく曲がる。

不満な点

ゴルフバッグが後席倒しても斜めにしないと積めない。

乗り心地

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１年乗ってみて

2021.3.25

総評

ガチにサーキットや峠いく人達の選ぶクルマみたいに思われがちですが、そんな事ありません。ATでノーマルで乗っていてもいい車です。セーフティーや全方位カメラつけてのんびり長距離もよし、お買い物カーとしても使え...

満足している点

加速、軽い、曲がる、止まる、車両も維持費も安い、６ATのデキが良い。

不満な点

車間詰めてくるのが多い。 かっ飛ばすイメージで見られる。

乗り心地

段差の突き上げは純正タイヤによるところか。 いやむしろ高級タイヤなのだが快適ではない。 モンロー製の足は悪くないと思う。 シートのホールド感が高くピタッと収まる。長距離やっても腰が悪い自分でも痛くな...