スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (52ページ)

コンパクトスポーツでイチオシ

2021.7.11

総評

通勤メインの快適仕様です。 たまに峠とか流す程度がいい感じの車だと思います。 コストパフォーマンスの高い車ですので、走りの比重が高い方はカスタムも楽しめていいと思います。

満足している点

3 ナンバーでワイド化してるが、軽量でトルクフルなところ。 4人乗車が苦でなく、そこそこ荷物が積めるところ。 ベース価格が安くて、動力性能面などの作り込みが力がはいってます。内装はお世辞にも豪華とは言...

不満な点

バック駐車時の後方死角が大きい。 スポーツにしてはシート座位置が高い。 小物入れスペースを増やして、内装をすっきりさせたい。 室内照明が前にかないので後部にもう少し配慮がほしかった。 ヒーテッドド...

乗り心地

足周り、しっかりしてますので、風で煽られるような感じがしないです。サーキットでの使用までは考えてないのでロールは気にならないレベルです。車高を下げてキャンバーいじると、踏ん張りは効くが一般道の荒れた路面に...

安い、速い、楽しい！

2021.7.8

総評

実用性とスポーツ性能を両立したホットハッチとしては国産最強クラスだと思います。 現在国産では唯一無二なので、気になったら買いだと思います。

満足している点

200万円でスポーツモデルが買えるのは、すごいことだと思います。しかもスポーツ走行でも速いので、なんちゃってモデルではなく、スズキのフラッグシップであること。 軽量ハイパワーで日本国内の道にピッタリ...

不満な点

純正状態だと、ブレーキがカックンブレーキであること。少し腰高でフワフワとしていること。 流麗なクーペ型からの乗り換えなのでスタイルは悪く感じてしまうが、これはこれで良いかな。

乗り心地

新車なので全体的にまだ、少し硬いかな。 RX-8の高級車のような乗り心地ではないですが、必要十分です。

充実の2型、あえてセーフティ非装置

2021.7.8

総評

シンプルに走りを楽しみたいなら良い相棒になってくれると思います、カスタマイズも弄り甲斐がありそうでじっくりと遊びに付き合ってもらいます。

満足している点

昔々の初期型ワークス、カルタスGT-i等が自分の比較対象になりますが走り、装備とも格段の進化で大満足です。上級クラス車とは違う味わいがビンテージドライバーにはたまりません。

不満な点

内装、後部座席と荷室の狭いのも試乗等で承知してましたので問題ナシ、ただコンチのおかげかロードノイズはちょっとウルサイかなぁっと思います。

乗り心地

柔らかい感じは無いし、各部に馴染みが出て硬さもマイルドになれば乗り心地は向上してくれるでしょう。

操る楽しみ極まる

2021.7.6

総評

購入金額が低価格で操ることが楽しい車だと思います。特別な高級装備、装備品など必要なく、走りを楽しみたい方には最適かと思います。

満足している点

トルクが有りアクセルONで加速がいい。

不満な点

助手席シートヒーターとヒートデットミラーの設定が無い。オプション設定も無いこと。

乗り心地

ノーマルでも充分。ですが車高が。。。

おもしろい

2021.7.4

総評

キビキビ動き、乗っていて楽しい車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

安い速い楽しい

2021.7.4

総評

安く速くて楽しい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

初めてマニュアル車に乗るならコレかな

2021.7.2

総評

車のことはあまり分からないけど、楽しい車です。 山とか走りたくなります。 純正で楽しめるクルマです。 もちろん安全運転です。

満足している点

エンストしにくい！ ちょっと踏むだけでトルクがあり力強い走りをしてくれる。 純正マフラーがいい音してる！ 走らせるのが楽しくなる。 普通に走ったりちょっと山走ったりするくらいなら全て純正で十分だと...

不満な点

ロードノイズがひどい。 エアコンがかなかな効いてくれなくて暑い。 フロントガラスにメーターやダッシュボードが映り込み前が見にくい。 ハザードが遠すぎて押せない。

乗り心地

-

安い

2021.7.1

総評

燃費よし

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

軽くてパワフル

2021.6.30

総評

スポーティな街乗り車。

満足している点

ターボが効いたときのパンチがイイ。 更に軽さも魅力。

不満な点

レッドゾーン手前でリミットに当たるのはちょっと・・・ 最小回転半径5.1ｍは個人的にはやや大きいかな。 マーチニスモS（5.2m）からすると狭いですが マーチ　12SR（4.4ｍ）を経験している...

乗り心地

足は固めでスポーティさを感じます。

小型スポーツカー

2021.6.30

総評

街なかで加速したらめちゃくちゃ速い。

満足している点

車体が小型でとても運転しやすい。 パワーもある

不満な点

小物入れが少ない😭 もう1速が欲しい。

乗り心地

ローダウンにすると振動が伝わりやすい

乗ってヨシ、弄ってヨシ

2021.6.29

総評

とにかく乗って操るのが楽しい。 そして自分仕様にカスタムするのが楽しい。

満足している点

類を見ないコスパ。 社外パーツが豊富。 青・黒ツートンがクール。 爆発的な加速力。

不満な点

シフトフィールがフニャっとしている。 小物を置くスペースが少ない。

乗り心地

”スポーツ”の名を冠している車だし丁度良いくらいだと思う。

小さくて元気いっぱいのヨイ車

2021.6.29

総評

実用性は期待出来ないですが　運転好きな人には価格を含め凄くヨイくるまだと思います

満足している点

小さくて元気いっぱいなところ

不満な点

外装の樹脂パーツの品質の低さ 内装の赤いパーツが趣味に合わない

乗り心地

車内のビビリ音　ロードノイズは承知の上でしたが 少し気になります 足回りの固さはスポーツカーなので相応です

軽快 パワフル

2021.6.28

総評

約200万でこの性能は超お買い得 乗ってて楽しい車ってこういう車です。

満足している点

よく曲がりよく走る燃費もいい 合成も高い しかも安い。

不満な点

安い分 ちゃちい所も多々 その分アフターパーツ豊富で 納車したら普通のスポーツカー並の値段になった

乗り心地

正直試乗した時に、足ふにゃふにゃだと感じたので、 最初から車高調に変えました。

コスパ最高

2021.6.27

総評

通勤に使用しても頻繁に変速する必要もないので楽！

満足している点

パワーもあり燃費も良く運転しやすい！

不満な点

荷物はスイフト同様あまりのらない笑

乗り心地

-

オレンジスイスポ増えろぉ！

2021.6.27

総評

1.4ターボでしかも1tないのでばか早い

満足している点

加速、コスパ、カスタム出来るところ

不満な点

ない

乗り心地

-

とにかく楽しい車

2021.6.25

総評

とにかくテンションの上がる、楽しい車。本当に買ってよかったと心から思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最高(^^)

2021.6.24

総評

これだけの走りをしてくれるクルマを乗り出し２００万円以下で販売してくれたスズキさんに感謝です。 内装の雰囲気や走行音が大きく感じるのもむしろスポーツ(^^)を感じれて個人的には良いです。

満足している点

力強い加速。 燃費も良いです。 デザインもカッコイイ(^^)

不満な点

不満という程では無いですが少し気になったのはシートベルトの戻りが少し弱く感じました。

乗り心地

ホールド性の高い純正シートのお陰で今まで悩まされていた腰痛がかなり改善されました。

速いではなく疾い

2021.6.23

総評

自身初のミッション車。今までとは路線を変えてのコンパクトハッチ。乗ってみて分かったことはATってホント賢いんだねと実感。自分が下手すぎて助手席の奥さんがヘッドバンキング状態💦

満足している点

とにかく疾い！少し踏み込めばアッという間に法定速度超過(お巡りさ〜ん！！)

不満な点

今のところ特になし。

乗り心地

今までがセダン系とかミニバン系で重たい車しか乗ってこなかったので路線が違うけど足はちゃんと仕事してます感はしっかりある。

キビキビ

2021.6.22

総評

まだ分からん

満足している点

エスハイから乗り換えたので、視点が低いし狭い！でも、承知で乗ることに決めたので良し吉。

不満な点

-

乗り心地

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5人もヒトが乗れる！

2021.6.21

総評

駐車場出てすぐ、数十メートル走らせたら、、あっコレ。。サーキットですぐ全開にに出来る！ってくらい身体に馴染んだ（笑） MR-S乗ってる時と同じ感覚に秒でシンクロした(^^) ドライビングポジションが良...

満足している点

ステアリングの調整機能。 純正のステアリングが手前に10cmくらい？伸びる！！上下の調整は勿論。 これにより、純正ステアリングながらもほぼ理想のドライビングポジションを実現出来る！こんなに嬉しい事はない♪

不満な点

ブレーキ。 そこそこ高い車速からのブレーキでフロントだけがガリガリ効く。断続的ゴリゴリ効く。止まる時、ATなのでクリープ現象も相まってカクンッと止まる。めちゃくちゃ神経すり減らして調整しても僅かになる。...

乗り心地

悪い。