スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)

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スズキ スイフトスポーツ 新型・現行モデル
1840

平均総合評価

4.7

走行性能
4.6
乗り心地
3.7
燃費
3.9
デザイン
4.2
積載性
3.3
価格
4.6

総合評価分布

星5

1,430

星4

345

星3

54

星2

7

星1

4

1,840 件中 821 ~ 840 件を表示

  • msys1301 msys1301さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    走りが良い!

    2022.3.20

    総評
    コスパが良くてイチオシ!
    満足している点
    -
    不満な点
    ハイオク 燃費
    乗り心地
    -

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  • ただのひ「と」 ただのひ「と」さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    雪道注意

    2022.3.19

    総評
    雪意外であれば超楽しい車です!!
    満足している点
    路面が出ている状態での走行は純正状態でも文句なし 値段を考えれば唯一無二ではないでしょうか
    不満な点
    新雪、ベタ雪で除雪が入ってない道を走る際はカーブの方が滑るのがわかるので走りやすく、軽さなのか直線で少し振られるので疲れます
    乗り心地
    -

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  • blue0305 blue0305さん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    買い

    2022.3.19

    総評
    極低速での転がりに引っ掛かりを感じる。 ファミリーカーからの乗り換えだと、意外に硬い足廻りに感じるけど、すぐに慣れるんだろうなあ
    満足している点
    キビキビした走り。
    不満な点
    インフォメーションディスプレイの表示項目がセーフティパッケージ無しだとイマイチ
    乗り心地
    硬さや突き上げ感は感じるものの、スムーズなコーナリングの為の代償と思う。 予想より硬め

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  • メイリョ~♪ メイリョ~♪さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    お気に入り

    2022.3.19

    総評
    不満な点もありますが乗ればそれを忘れる楽しさ 山も楽しいし高速では燃費良い
    満足している点
    乗ってて楽しい 車の軽さを感じる 荷物が積める
    不満な点
    ステアリングがもう少し手前に来て欲しい ハザードスイッチが遠い 純正でデフが入っていて欲しい レブがレッドゾーン手前で当たる事(ECU書き換えで改善)
    乗り心地
    良くは無い 車高調にした方が乗り味は良い

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  • 百万石饅頭 百万石饅頭さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    軽さとアフターパーツの安さと豊富さ

    2022.3.17

    総評
    非常に楽しい車です。 軽い車体に通常よりも元気なエンジンが乗ってる、正統派なホットハッチでした。 足回りも素晴らしく、中途半端な社外品をつける必要性は感じないくらいでした。 後部座席も車格を考えたら...
    満足している点
    吸排気とECUで40馬力以上上げられるお手軽さ 軽さからくるブレーキの効きの良さ 純正足回りの素晴らしさ 4m未満のホットハッチにしては広めの後部座席
    不満な点
    トランクの狭さ とはいえ、このクラスで4人乗って過不足なく300kmくらい走れるスペースを確保してるので仕方ないですかね あとは壊れる想定をしていないテールゲートランプが球切れを起こしたのにはびっくり...
    乗り心地
    ホットハッチの割にかなり良いと思います。

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  • Ino-x Ino-xさん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    コスパ以上の仕上がり

    2022.3.17

    総評
    大変満足しています。
    満足している点
    エンジンのレスポンス、吹け上がり、足回り とも最高の仕上がり。 お得な買い物でした。
    不満な点
    軽量化のためだからとは思うのですが、社内収納スペースはグローブボックスだけですね。 ハザードスイッチが遠いのが、ちょいちょい不便。 ハンドルもなぜ下部がプラスチックなのか...。コストを下げるためかなぁ。
    乗り心地
    -

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  • nishiyan.tp nishiyan.tpさん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    コスパ最強です

    2022.3.16

    総評
    NA6CEやミニ(クーパー)、Alfaromeo156SW、BMW325i M-Sport(E90LCI)と乗り継いできました。 「車は移動手段ではなく、運転そのものを楽しむもの」と考えていますが、子供...
    満足している点
    この価格でこの性能、他に類をみないコストパフォーマンスの高さです。
    不満な点
    不満な点はほぼありませんが、ドアやボンネットやトランク裏側の塗装の薄さは驚きました。が、それもコストダウンのためのことと納得できる範囲。 あとは腰高感が否めないので、もう少し車高が低ければ(あと2〜3c...
    乗り心地
    少し硬めなイメージはありますが、だからこそ長距離ドライブも楽です。 モンロー社製のサスペンション(ダンパー)やホールド性の良いセミバケットシートも相まって、スポーツ走行も可能ですね。

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  • INOUEX INOUEXさん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    ちょうど良いパワー

    2022.3.14

    総評
    はじめてのATだけどほとんど不満なく楽しめる車。 とくに驚いたのは高速走行やロングドライブがすごく快適で、スポーツモデルというよりGTモデルなんじゃないかと思うぐらい安定した走りだったこと。 HT81...
    満足している点
    ちょうど良いサイズと使いきれる控えめなパワーでストレスなく楽しめる車。 控えめなパワーの割にトルクの立ち上がりが鋭く余裕のある力で坂道が楽々。
    不満な点
    これまでずっとNAエンジンに乗ってきたので、ターボによるトルクの立ち上がりに若干違和感がある。
    乗り心地
    タイヤの固さをあまり感じさせないサスペンションのセッティングがすばらしい。 街乗りや峠ではちょうど良いセッティングで、ギャップは適度にこなしてくれる。 エンジン音のこもりやロードノイズはやや気になる。

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  • まるとZC33S まるとZC33Sさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    楽しい(^^)

    2022.3.13

    総評
    乗ってたのしいイヂって楽しい車(^^)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 桃色吐息 桃色吐息さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    所帯持ちの救世主

    2022.3.13

    総評
    ノーマルでもポイントは高いが、いじっていけばいくほど楽しいクルマになりそう。
    満足している点
    -
    不満な点
    シフトレバーのゴム感やプラスチック感が安っぽい。ただし、これは社外品で改善出来るポイント。
    乗り心地
    -

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  • ぷーおっちゃん ぷーおっちゃんさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    これしかない‼

    2022.3.13

    総評
    コンパクトカーに乗り換えで選択肢はスイフトスポーツしか考えてませんでした。 実際に手に入れてすべてにおいて満足してます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • yomako_32s yomako_32sさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    かっこかわいい車

    2022.3.12

    総評
    乗りたかった車なので満足してます!
    満足している点
    日本の道路事情にマッチした走行性能
    不満な点
    荷室が狭いです(TдT)
    乗り心地
    -

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  • ブージースポーツ ブージースポーツさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    -

    スーパースポーツコンパクト

    2022.3.11

    総評
    モンスターのコンプリートエンジンに換装しましたので、ノーマルとは比較にならないフィーリングです。 自分には至極の宝物です。120点満点!
    満足している点
    総合的なデザイン! 一連のラインで構成され、見飽きることがありません。
    不満な点
    2シーターと割り切ってますので、室内の狭さの不満は感じません。
    乗り心地
    -

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  • rve******** rve********さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    コスパ高い!

    2022.3.10

    総評
    おもちゃとして最高な車です!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • namahage namahageさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    5
    価格
    5

    現行車種では随一の『走りのためのクルマ』だ(と思う)

    2022.3.8

    総評
    別にスズキ信者だから…というワケではなく、単純に「良いクルマ」と思ったから買った。だから、こいつがトヨタから出てても買ったと思うが…少なくともトヨタだったら(良くも悪くも)こんな値段でこんなクルマ作らない...
    満足している点
    先ず軽さ。そしてこの価格にして、この性能。良い意味で未完成で、弄った分の伸びシロが残されているのも良い。またそれを受け止める素地が出来ている。 現行車種で『走るためのクルマ』として何が良い?と聞かれたら...
    不満な点
    未完成とは言いながら…ノーマルの出来が良過ぎるんだわ。スズキのくせに(笑)。なので全く「躾け直してやろう」という気が起きない。だから何か悔しい(…のが不満??)。 ※正直、今のカプチーノに掛けてるコ...
    乗り心地
    「足の硬さ」的な意味合いでは、全く不満無し。 ただ、シートポジションがライトバン運転してるみたいな感じなのがちょっとね。。。

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  • muttin muttinさん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    キビキビ

    2022.3.7

    総評
    とにかく運転しやすいし、速いし、かなりの大満足。
    満足している点
    キビキビ走るかわいいやつ。運転しやすい。 コスパ最強。
    不満な点
    内装が若干プラスチッキー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Pちゃん2 Pちゃん2さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    最高!

    2022.3.7

    総評
    すごく満足できます! あと安い!!
    満足している点
    バックが少し見にくいが、楽しい車です!
    不満な点
    ハザードのスイッチが遠い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • FJ_Rookies FJ_Rookiesさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    新車はイイですね

    2022.3.6

    総評
    この価格で買えて維持費も安い。
    満足している点
    1台目がまるまるリフレッシュされた感じ
    不満な点
    満足>不満 に尽きますかね
    乗り心地
    1台目に同じ まるまるリフレッシュされました。

    続きを見る

  • FJ_Rookies FJ_Rookiesさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    良く走る

    2022.3.6

    総評
    楽しく経済的。
    満足している点
    楽しい
    不満な点
    満足>不満 といったところです。
    乗り心地
    硬めな乗り心地

    続きを見る

  • ukr******** ukr********さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良い

    2022.3.6

    総評
    良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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