スズキ スイフトスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

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スズキ スイフトスポーツ 新型・現行モデル
1812

平均総合評価

4.7

走行性能
4.6
乗り心地
3.7
燃費
3.9
デザイン
4.2
積載性
3.3
価格
4.6

総合評価分布

星5

1,410

星4

339

星3

53

星2

6

星1

4

1,812 件中 661 ~ 680 件を表示

  • hisa-chin hisa-chinさん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    楽しい車です

    2022.8.14

    総評
    ノーマルで乗るのが一番バランスが良いと思います。 弄り始めると色々変えるハメになります。
    満足している点
    軽くてキビキビ走ります
    不満な点
    シートポジションが高すぎでは!?
    乗り心地
    ノーマルでしたら★5です。 弄ると悪くなります。

    続きを見る

  • neo14 neo14さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    4

    速い軽い

    2022.8.14

    総評
    200万以下で買える車にしては、素晴らしいと思う。
    満足している点
    -
    不満な点
    ハイオク仕様
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 浮浪雲ZC33S 浮浪雲ZC33Sさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    使い切れる適度なパワー

    2022.8.13

    総評
    内燃機関が無くなる前に、最後の遊べる車としてスイフトスポーツを購入しました。マニュアルシフトでガチャガチャやるのが楽しい車です。ロードスターの方がドライビングプレジャーは上なのかもしれませんが、価格や快適...
    満足している点
    ゆっくり走っても楽しいところ。低速トルクが比較的に大きいので早めにシフトアップしても問題なく走れます。足回りも引き締まってはいますが、角は取れていて、快適です。
    不満な点
    エンジンオンからアクセサリーオンへ直接切り替えられないところ。ATなら可能なのになぜMTは出来ないのか…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • T-REX0913(タカ) T-REX0913(タカ)さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    誰が乗っても楽しめる車

    2022.8.13

    総評
    誰が乗っても後悔しない車ではあると思う。
    満足している点
    クラッチも操作しやすく初心者でも 練習すればすぐ乗れる。
    不満な点
    インテリアがコストの振り的に照明の少なさ等。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ks_speed_junky ks_speed_junkyさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    ビビリ音が出なければ充分高級車

    2022.8.11

    総評
    スポーツカーであり、GTカーです。キャンプや車中泊をしないなら解決できない不満は少ないと思います。
    満足している点
    パーツが豊富で、不満点を容易に解決できること。 高いボディー剛性とターボパワー
    不満な点
    外れを引くと、ビビリ音が出まくる
    乗り心地
    ノーマルは振動によるビビリ音があったり、コンフォートカーから乗り換えた方には硬く感じるかもしれません。 補強するとどちらも改善していくので、気になる方は最初にすることをお勧めします。

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  • river pool33s river pool33sさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    移動が目的になる車

    2022.8.11

    総評
    田舎なので家にはもう一台、プチミニバンが有りますが、嫁、子供に無理を言って、休みの日ももっぱらzc33sで出かけています。
    満足している点
    なんと言っても運転が楽しい事です。 ツイツイ飛ばし気味になるのを注意しなくてはなりませんが、自分で買った初のMT車。 楽しんでいます。
    不満な点
    洗車後、ドアミラーから無限に流れてくる水。 洗車後ハンドブロアーで水切りをしているのですが、それでも一通り吹き上げした後、気がついたら水が垂れている。黒なので水アカが目立ってしまうんですよね。 と、こ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 銕三郎 銕三郎さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.6) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    コスパ抜群

    2022.8.8

    総評
    乗りたいと思える数少ない国産車です。
    満足している点
    デザイン、パワー共に素晴らしく、希少になってきたマニュアル車。 楽しませてくれる車です。
    不満な点
    スプリングだけ変わっているせいか、バランスは少し悪し。 アブソーバーも変えたいと思っているこの頃。
    乗り心地
    底つき感がありバランスはイマイチ

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  • ru-たん ru-たんさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    走りが大事な人にはコストパフォーマンス世界一!

    2022.8.7

    総評
    社外パーツがたくさんあって自分好みにいじれる。 飽きが来ない。 お金がいくらあっても足りない。
    満足している点
    ほとんどすべて。
    不満な点
    ペダルレイアウト、特にフットレスト!
    乗り心地
    ノーマルはショックの減衰が足りない気がする、割に乗り心地が悪い。

    続きを見る

  • 春兎 春兎さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    手頃、軽い、速い、面白い

    2022.8.6

    総評
    全体的にものすごくバランスが取れていて遊べる車 手軽にスポーツ走行を楽しみたい人にピッタリ
    満足している点
    乗ってワクワクする車は久しぶり、軽い・速い・安い、カスタムの幅が広くて楽しめる
    不満な点
    マニュアルシフトの渋さ、ハンドル形状、スロットルレスポンス、遮音性の低さ、他にもあるけど価格を考えると仕方ない所もある、カスタムで改善可能
    乗り心地
    -

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  • minamochang minamochangさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    雑感

    2022.8.6

    総評
    車の出来に対して価格は安いと思った。 しかし、やはり細かい所が気になるので自身で弄って改善する必要がある。(完全ノーマルで乗るのは少しキツイ)
    満足している点
    小回りが利く 運転しやすい 乗り心地が良い 結構速い
    不満な点
    後部座席が狭い 純正車高が高い シフトノブが交換し辛い フットレストが付いてない
    乗り心地
    ちょうど乗りやすい(硬いかは判断に困る)

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  • ぷじわら ぷじわらさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    舐めると危険w

    2022.8.5

    総評
    元気な車です
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 180SXフリーダム 180SXフリーダムさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    コスパ最強

    2022.8.5

    総評
    まあまあ
    満足している点
    意外とパワフル
    不満な点
    純正のブレーキタッチ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぷじわら ぷじわらさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    元気な車です

    2022.8.5

    総評
    スポーツカーですね
    満足している点
    トルク感
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ジャミジャミラ ジャミジャミラさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    待ち遠しいです。

    2022.8.4

    総評
    まだまだこれから
    満足している点
    まだまだこれから
    不満な点
    まだまだこれから
    乗り心地
    まだまだこれから

    続きを見る

  • sport323 sport323さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    コンパクト コスパ スポーティ 

    2022.8.3

    総評
    良くできたスポーティカー
    満足している点
    走りと燃費のバランスの良さ
    不満な点
    ぐにゃぐにゃなシフト
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぱーぺー ぱーぺーさん

    グレード:スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    5

    実用トルク

    2022.8.1

    総評
    自分はATを選びましたが、低回転で発生するパワーに合わせたシフト制御でよく出来てます。 でもやっぱりMTの方が純粋に楽しめるように作ってあると思います
    満足している点
    トルクが低回転からあるのでパワー不足を感じない 
    不満な点
    カタカタ、コトコト音が色々な所からあるので、全てを抑え込めない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • なお@curry なお@curryさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    スイスポはコスパ最高です!

    2022.7.30

    総評
    とにかく操れる楽しさがあります! ドライブする度に好きになる1台です!
    満足している点
    トルクがあって乗りやすい! とにかく軽い! だから燃費良し!ハンドリングも良し! 荷物が積める!
    不満な点
    ハザードの位置が ちょっと押しづらいです…。
    乗り心地
    -

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  • なのきん なのきんさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    スポーティに走れる車

    2022.7.28

    総評
    弄らなければコスパのいい車 いじったとしても楽しい車
    満足している点
    値段が安くて魅力的 パーツも多く自分好みに車を作れる
    不満な点
    車高が思ったより下がらない 弄るとなるとお金がかかる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Mori2022 Mori2022さん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ドライブ楽しい!

    2022.7.27

    総評
    通勤メインで使用になります。走行性能については加速も良くて、MTの操作感も良くて、外観も凄く気に入っています。ずっと見ていたいです。乗り始めて1週間程ですが、少しづつ手も入れていけたらいいかな〜っと思って...
    満足している点
    普通の車しか乗ったことなかったので、加速が凄くてドキドキします。
    不満な点
    前がワゴンRでしたので、燃費が気になって仕方がない!( ̄O ̄;)
    乗り心地
    振動それほど硬さを感じることもなく、ロードノイズも気にならないです。

    続きを見る

  • パパさん.D パパさん.Dさん

    グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    コスパ最高

    2022.7.26

    総評
    普段の通勤や買い物にも、時には峠道などでのスポーツ走行にも高い水準で乗れる楽しい車です。 カスタムパーツも多種多様で、自分好みの車に出来る一台です。
    満足している点
    燃費が良くコンパクトスポーツカーだけにキビキビと曲がって低速からのトルクも良く加速が良い最高の一台です。
    不満な点
    コスパ最高だけに、内装は少し安っぽく収納が少ない点が気になる部分です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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